鴻貝蓄電池福鼎實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
但在蓄電池充電晚期或過充電進(jìn)程中，蓄電池充入的電量根本用于氧氣的再化合進(jìn)程，此時(shí)在電池內(nèi)發(fā)作的氧氣再化合反響如下：正極上的反響（氧氣的發(fā)作） 2H2O → O2 + 4H+ + 4e- ① 在正極發(fā)作的氧氣，穿過超細(xì)玻璃纖維（AGM）隔閡抵達(dá)負(fù)極外表并在負(fù)極發(fā)作一系列反響。 負(fù)極上的反響 2Pb + O2 → 2PbO ② 2PbO + 2H2SO4 → 2PbSO4 + 2H2O ③ 2PbSO4 + 4H+ + 4e- → 2Pb + 2H2SO4 ④ 負(fù)極上總的反響為 O2 + 4H+ + 4e- →2H2O ⑤ 經(jīng)過以上反響，在正極上發(fā)作的氧氣穿過超細(xì)玻璃纖維隔閡（AGM）傳輸?shù)截?fù)極，徹底被負(fù)極所吸收；正極上所耗費(fèi)的水（電解液），在負(fù)極上的反響中又從頭生成，穿過隔閡又回到正極（如圖3-1所示），完成了H2O→O2→H20循環(huán)。負(fù)極活性物質(zhì)經(jīng)過一系列的反響，也完成了Pb→PbO→PbSO4→Pb的循環(huán)。使電池內(nèi)剩余的氣體發(fā)作和凈的物質(zhì)（H2O、O2、Pb、PbO、PbSO4）生成。因而，電池不需求補(bǔ)加水，能夠密封免維護(hù)。因?yàn)樵诓徽＿\(yùn)用等特別情況下，電池內(nèi)反響平衡也許被打破，也許發(fā)作少量剩余的氣體，電池裝有安全閥，當(dāng)電池內(nèi)氣壓超越 必定數(shù)值時(shí)，安全閥敞開，以便將剩余氣體排出；當(dāng)電池內(nèi)氣壓低于必定氣壓時(shí)，安全閥自動(dòng)封閉，以阻隔電池外部氣體進(jìn)入，故該類電池又稱閥控式密封鉛酸蓄電池。
BATA鴻貝蓄電池的密封原理 對慣例鉛酸蓄電池，在蓄電池充電后期，充入的電流主要耗費(fèi)在電解液中水的分化，致使在蓄電池的正極發(fā)作氧氣，在負(fù)極發(fā)作氫氣。這些氣體從蓄電池中不斷逸出，會(huì)致使電解液逐漸失水，然后致使蓄電池功能下降，乃至電池干涸。因而慣例蓄電池需求定時(shí)補(bǔ)加水。 閥控密封鉛酸蓄電池選用密封技能（或氧氣再化合技能），即在規(guī)劃上按捺氫氣的分出，一起，使蓄電池充電后期發(fā)作的氧氣在內(nèi)部幾乎徹底再化合，無剩余氣體排放。電池幾乎不失水，因而該電池在全部運(yùn)用進(jìn)程中不需補(bǔ)加水。 密封鉛酸蓄電池充電后期曾經(jīng)的進(jìn)程和慣例鉛酸蓄電池根本一樣。
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BATA鴻貝蓄電池循環(huán)壽數(shù) 鴻貝蓄電池經(jīng)一次充電和放電，稱為一次循環(huán)。在必定的充放電準(zhǔn)則下，電池容量降至某一規(guī)則值之前，電池能正常循環(huán)的次數(shù)，稱為蓄電池的循環(huán)壽數(shù)，一般以"次"表明。
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鴻貝蓄電池的充放電特性 鴻貝蓄電池具有自放電效應(yīng)。從出產(chǎn)制造車間到用戶運(yùn)用，大概要延誤數(shù)月的時(shí)間。以PA-NASONIC蓄電池為例，在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月，蓄電池的殘存容量僅為出廠時(shí)的一半，因此對于新采購的與配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長時(shí)間的充電，這叫做初充電。