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疊梁閘依靠自身重量和橡膠止水帶達到止水目的。一般由多于兩塊的閘板疊合而成。在下閘或開閘時，一塊一塊放入或一塊一塊取 出，使用頻率較低，但整體輕便、不易變形，即使閑置較長時間后再使用，可保證止水效果好，不漏水。每塊閘板的高度一定，每塊的形狀都基本相同，每塊都有凸起和凹槽（或企口），凸起和凹槽內(nèi)鑲有止水膠條，這樣可以一塊一塊疊放起來，達到需要的高度而基本不漏水或無明顯的漏水。每塊閘板上還設有兩個拉環(huán)，便于放下或取出。閘槽用鋼板折成［槽形，與渠道上預埋鋼板焊接安裝。依靠疊梁閘上設置的彈簧和水壓的作用，止水橡膠受壓后與閘槽緊密貼合，止水效果良好。3主要材質(zhì)整體材質(zhì)為Q235，鋼板的厚度與強度保證在運輸和安裝過程中，不受損，不變形，如有破損變形，予以可靠的修補。膠條嵌合牢固，長久使用也不脫落或斷裂老化。
平板閘門主要由框架、閘板、電液裝置等零件組成，操作方便，結構簡單，性能好，使用壽命長。平板閘門結構簡單、操作靈活、重量輕、無卡阻、切斷快，特別適用于各類無粘度的固體、粉料及小于Φ10mm 的顆粒料，晶粒料的輸送及流量調(diào)節(jié)，平板閘門安裝不受角度限制，操作方便，能隨時調(diào)節(jié)開度。 平板閘門閘門主要由框架、絲桿螺母、手輪、閘板組成，手輪(鏈輪)轉動，絲桿帶著絲桿螺母和閘板作水平方向的往復運動，達到閥門的啟閉目的，絲桿及螺母采用了軟防護罩結構，不受外界粉塵影響。
維護保養(yǎng)： ① 對軸瓦與軸頸、滾動軸承的配合間隙、齒輪嚙合的頂、側間隙、制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙調(diào)整。 ②對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、安全 限位開關的限位行程和閘門啟閉位置指示行程進行調(diào)整。 ③對轉動皮帶、鏈條等松動及彈簧彈力大小的調(diào)整。④電流、電壓、制動力矩、啟閉機的流量壓力、速度等 調(diào)整。 潤滑：對啟閉設備中有相對運動的零部件，均需保持良好的潤滑。 ②
按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前，用于建筑物或設備出現(xiàn)事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內(nèi)緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。 按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外，有些閘門如翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術水平等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是***常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關閉施工導流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設施，通稱閥門。
鑄鐵閘門安裝注意事項： 1.當用戶在安裝鑄鐵閘門前，首先檢查閘門豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門）的連接螺絲，是否在運輸裝卸中引起松動，它們的接茬是否錯牙，要成一個平面，檢查閘板與閘槽的間隙，保證閘槽與閘板的間隙不大于0.03mm，如有間隙可以調(diào)節(jié)緊閉裝置，上緊各連接螺栓。 2.在安裝鑄鐵閘門時，要求將整個閘門豎入預留槽，在兩邊立框的下面墊上墊，兩立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn)，好閘門的位置，將閘門找平找直，支撐固定，各地腳孔內(nèi)穿上地腳螺栓，支好模板進行二期澆筑。 3.當在澆筑混凝土時，水泥流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應及時徹底，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。 4.閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊閉，安裝后間隙，在閘門上下框上安裝了4-6個緊閉裝置壓鐵，注意在水泥凝固后啟動閘門前把閉緊壓鐵及施工時的加固物拆除清理，以便閘門啟閉機。
