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不銹鋼閘門閘門用于關閉和開放泄水通道的控制設施，是水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，調(diào)節(jié)流量、控制水位、排放泥沙和飄浮物等。不銹鋼閘門的門葉包括：承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。不銹鋼閘門埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等。不銹鋼閘門重量輕、耐蝕性好、止水性能好、防腐性能好、使用壽命長、可雙向承壓受力條件、密封性能好。不銹鋼閘門的閘門的過水斷面與渠道等寬；超寬型可制作成雙吊點啟閉，對渠道深度的適應性強；橡膠密封。 不銹鋼閘門閘門由活動部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機械3部分組成。 不銹鋼閘門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動，閥門的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫。
疊梁閘依靠自身重量和橡膠止水帶達到止水目的。一般由多于兩塊的閘板疊合而成。在下閘或開閘時，一塊一塊放入或一塊一塊取 出，使用頻率較低，但整體輕便、不易變形，即使閑置較長時間后再使用，可保證止水效果好，不漏水。每塊閘板的高度一定，每塊的形狀都基本相同，每塊都有凸起和凹槽（或企口），凸起和凹槽內(nèi)鑲有止水膠條，這樣可以一塊一塊疊放起來，達到需要的高度而基本不漏水或無明顯的漏水。每塊閘板上還設有兩個拉環(huán)，便于放下或取出。閘槽用鋼板折成［槽形，與渠道上預埋鋼板焊接安裝。依靠疊梁閘上設置的彈簧和水壓的作用，止水橡膠受壓后與閘槽緊密貼合，止水效果良好。3主要材質(zhì)整體材質(zhì)為Q235，鋼板的厚度與強度保證在運輸和安裝過程中，不受損，不變形，如有破損變形，予以可靠的修補。膠條嵌合牢固，長久使用也不脫落或斷裂老化。
一、用途： 1、常用于給水、排水、防汛等水利工程（螺桿啟閉機制造）。 2、結構與特點：本設備主要由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥形壓塊等部件組成。閘門久用磨損后，其密封面可通過鍥形壓塊的來保證正常工作。具有結構合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠；安裝、調(diào)試、使用、方便等特點 二、作用： 閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調(diào)節(jié)流量，控制上、下游水位、洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門
供水排水用鑄鐵閘門試驗方法和檢驗規(guī)則？ 1、密封面間隙檢驗 門板與門框密封座的結合面，必須清除外來雜物和油污，將閘門全閉后放平。在門板上無外加荷載的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的結合面測量間隙，其值不大于0.1mm. 2、裝配檢驗 將門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復移動，檢查門板在全啟全閉時的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進行測量，其檢驗結果應符合規(guī)定。 3、滲漏試驗 密封面應清除任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應不大于1.25L/min·m（密封長度）。 4、全壓泄漏試驗 訂貨單位需要進行本項實驗時，可與制造廠協(xié)商。試驗方法：可將閘門安裝在試驗池內(nèi)或現(xiàn)場作全壓灌水試驗。采用計量器具（量筒、計時表等）檢測密封面的泄漏量，其值應不大于1.25L/min·m（密封長度）。 5、出廠檢驗 1）每臺產(chǎn)品須經(jīng)制造廠質(zhì)量檢驗部門按本標準檢驗，并簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證，方可出廠。 2）訂貨單位有權按本標準的有關規(guī)定對產(chǎn)品進行復查，抽檢量為批量的20%.但不少于1臺且不多于3臺。抽檢結果如有1臺不合格時應加倍復查，如仍有不合格時，訂貨單位可提出逐臺檢驗或拒收并更換合格產(chǎn)品。 6、型式檢驗 有下列情況之一時可在閘孔尺寸300～600mm、700～1500mm、1600～2000mm和2100～3000mm范圍內(nèi)按下表規(guī)格任送一種進行型式試驗
閘門性質(zhì)選擇：進行閘門形式選擇時，需要根據(jù)閘門工作性質(zhì)、設置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價等，結合閘門的特點，參照已有的運行實踐，通過技術經(jīng)濟比較確定。其中平面閘門和弧形閘門是常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒式的工作閘門大多采用弧形閘門，高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當用作事故閘門和檢修閘門時，大多采用平面閘門。工作閘門前常設置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經(jīng)常作動水操作或局部開啟，應設法閘門振動和空蝕現(xiàn)象，閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門槽邊界流態(tài)復雜或體形特殊時，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動、空蝕問題，以選定的門槽體形。
