EMG電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司于2013年4月在德國(guó)成立了自己的合資公司作為歐洲采購(gòu)平臺(tái)，2013年6月在德國(guó)成立了自己的合資公司作為美洲采購(gòu)平臺(tái)，如果你需要采購(gòu)歐美進(jìn)口品牌，我們承諾原裝。德國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái)，德國(guó)以及歐美進(jìn)口元件進(jìn)口采購(gòu)，原裝歐美境內(nèi)采購(gòu)，，整合采購(gòu)，整合發(fā)運(yùn)，所有歐美品牌備件，提供采購(gòu)咨詢，與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購(gòu)，可提供行業(yè)技術(shù)咨詢，正規(guī)報(bào)關(guān)，海關(guān)A類企業(yè)，10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，ZY服務(wù)，倉(cāng)庫(kù)有1000多萬(wàn)庫(kù)存現(xiàn)貨，是您應(yīng)急的倉(cāng)庫(kù)

EMG電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

EMG電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別

從傳統(tǒng)觀念來(lái)看，氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品，但是近年來(lái)，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購(gòu)買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)。

一、技術(shù)性能

相比電動(dòng)執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中Z多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)Z大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。

而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行jq控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。

二、氣缸的優(yōu)勢(shì)：

（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。

（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

EMG電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

電動(dòng)執(zhí)行器和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的區(qū)別

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)又稱電動(dòng)執(zhí)行器、電動(dòng)頭,它是一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是通過(guò)控制中心給出的控制信號(hào)，來(lái)控制閥門（或者其它）的開度。調(diào)節(jié)閥是根據(jù)功能對(duì)閥門的分類的一種，可以是球閥、蝶閥、閘閥或者你所需要的其它任何閥門，只要你用它是為了改變你需要改變的流量、壓力等，實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，可以是通過(guò)閥門本身（V型球閥），有時(shí)候是需要執(zhí)行器來(lái)完成，比如電動(dòng)執(zhí)行器、氣動(dòng)執(zhí)行器、液壓執(zhí)行器等各種執(zhí)行器。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是規(guī)定了調(diào)節(jié)閥中配的執(zhí)行器是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥中的一部分，即電動(dòng)執(zhí)行器，亦電動(dòng)頭。產(chǎn)品采用智能控制電路，可實(shí)現(xiàn)自我診斷調(diào)整，液晶中文顯示工作狀態(tài)，同時(shí)具有適用性強(qiáng)、功能全、控制為jq、操作簡(jiǎn)便、人機(jī)界面友好等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)執(zhí)行器具有適用性強(qiáng)、功能全、控制為jq、操作簡(jiǎn)便、人機(jī)界面友好等優(yōu)點(diǎn)。

電動(dòng)執(zhí)行器的作用

電動(dòng)執(zhí)行器，又稱電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要是用來(lái)控制閥門的，組成電動(dòng)閥門。它可以安裝球閥，蝶閥，閘閥，等等，用電力代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力控制閥門轉(zhuǎn)動(dòng)，以控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)及流向，流量的一種機(jī)電產(chǎn)品。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般都會(huì)有電機(jī)，而電機(jī)的正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)運(yùn)行，停止等動(dòng)作，都是靠電路板實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)執(zhí)行器中的電機(jī)，再通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)（如齒輪，齒條，絲桿，螺母等）再變成Z終輸出方式，如角行程或直行程。

一般執(zhí)行機(jī)構(gòu)會(huì)有開關(guān)量型和調(diào)節(jié)量(也叫模擬量)型。

開關(guān)量是執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行到2個(gè)限。如風(fēng)閥電動(dòng)執(zhí)行器是0－90度的轉(zhuǎn)角，限是0度和90度。這種開關(guān)量的便宜的執(zhí)行器，里面1個(gè)電機(jī)，沒(méi)電路板。好一點(diǎn)的，絕對(duì)會(huì)有電路板的。

調(diào)節(jié)量是可以運(yùn)行到2個(gè)限中的任意位置，當(dāng)然這要根據(jù)控制信號(hào)的大小來(lái)調(diào)節(jié)。如控制信號(hào)0－10V對(duì)應(yīng)風(fēng)閥0－90度，輸入5V，風(fēng)閥可以轉(zhuǎn)到45度的位置。這種都會(huì)有電路板，可以接收控制信號(hào)，根據(jù)信號(hào)大小來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，運(yùn)行到相對(duì)應(yīng)位置，同時(shí)電路板進(jìn)行位置反饋，輸出信號(hào)給其它控制設(shè)備如DDC,PLC等，告訴他們，執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行到什么位置了。

EMG電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

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