在《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中，要求冶金、石化、機械、電子、輕工、紡織、建材等汽車工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，注重在金屬材料、機械設(shè)備、工裝模具等方面，提高產(chǎn)品水平和增強市場競爭能力，與汽車工業(yè)同步發(fā)展，并提到，要重點支持NM500耐磨板鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)轎車用板材的供應(yīng)能力；支持設(shè)立專業(yè)化的模具設(shè)計制造中心，提高汽車模具設(shè)計制造能力。
與之相呼應(yīng)，《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確提出，要通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，使我國NM500耐磨板鋼鐵產(chǎn)品優(yōu)良品率有大幅度提高，多數(shù)產(chǎn)品基本滿足建筑、機械、化工、汽車、家電、船舶、交通、鐵路、軍工以及新興產(chǎn)業(yè)等國民經(jīng)濟大部分行業(yè)的發(fā)展需要。鼓勵鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高強度鋼材和耐腐蝕鋼材，提高鋼材強度，延長使用壽命，降低鋼材使用數(shù)量。
在這之后的幾年里，我國的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個飛速發(fā)展的過程，對“中國造”汽車用鋼的升級換代也越發(fā)迫切。當時，我國汽車用鋼國產(chǎn)化率已達到90%以上，但從車型細分來看，國產(chǎn)NM500耐磨板鋼材大多數(shù)是滿足中低檔轎車和卡車的需求，中高檔轎車的鋼板國內(nèi)尚供不應(yīng)求，需大量進口，如冷軋深沖板。
面對這種情況，我國NM500耐磨板鋼鐵企業(yè)加緊了汽車用鋼的研發(fā)，以替代進口。國家相關(guān)政策也對此給予了關(guān)注，如2005年12月份國務(wù)院發(fā)布《促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》明確對發(fā)展冷軋薄板、冷軋硅鋼片表示支持。2006年，國務(wù)院《關(guān)于加快推進產(chǎn)能過剩行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》明確要支持大型鋼鐵集團的重大技改和新產(chǎn)品項目，加快開發(fā)取向冷軋硅鋼片技術(shù)，提升汽車板生產(chǎn)水平，推進大型冷、熱連軋機組國產(chǎn)化。
根據(jù)2011年發(fā)布的《機械通用零部件行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，由于汽車零部件的“全球化”采購和跨國公司的“本地化”策略，齒輪、緊固件、鏈條、彈簧、粉末冶金、聯(lián)軸器制動器等將有巨大的維修和新裝汽車市場需求，要積極與冶金部門協(xié)調(diào)關(guān)鍵零部件對高品質(zhì)鋼材和特殊鋼材的需求，逐步提升關(guān)鍵零部件用材國產(chǎn)化率。
按照2011年發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的要求，到“十二五”末，進口量較大的高強高韌汽車用鋼、硅鋼片等品種實現(xiàn)要規(guī)模化生產(chǎn)，國內(nèi)市場占有率達到90%以上。