粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

邢臺市土工材料止水橡膠廠家歡迎您（生產(chǎn)）邢臺市止水橡膠文山土工材料橡膠止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）文山橡膠止水帶衡水市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）衡水市止水橡膠條澄邁縣土工材料鋼板止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）澄邁縣鋼板止水帶德州市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）德州市止水橡膠條綏化市土工材料橡膠止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）綏化市橡膠止水帶臨夏土工材料止水橡膠廠家歡迎您（生產(chǎn)）臨夏止水橡膠廣元市土工材料鋼板止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）廣元市鋼板止水帶朝陽市土工材料鋼板止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）朝陽市鋼板止水帶楊浦區(qū)土工材料鋼板止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）楊浦區(qū)鋼板止水帶小型浮箱鋼拍門工程管理人員對防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進(jìn)行了定型開模，使橡膠止水帶的外觀統(tǒng)一、美觀。據(jù)統(tǒng)計，內(nèi)環(huán)高架路共需改造1476條防撞墻伸縮縫，延安高架路需改造515條，已經(jīng)改造完成1700條。由于白天車流量非常大，施工條件受限，只能利用夜間施工。施工單位克服了能見度低、作業(yè)時間短等不利因素，爭取8月底完成。GCL鈉基膨潤土、防水毯、排水網(wǎng)、排水板、土工格柵、土工格室、三維固土網(wǎng)墊、復(fù)合防水板、塑料盲溝等土工材料，公司所有產(chǎn)品全部采用標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，檢測儀器精密，檢測手段齊全。質(zhì)量第一、服務(wù)至上、誠信立業(yè)是華翔自創(chuàng)立以來一直謹(jǐn)守的準(zhǔn)則。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、隧道、庫渠水利、人工湖、環(huán)保、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等各大領(lǐng)域。疏水性中空纖維膜的微孔及表面疏水，不易被水浸潤、透過。以其為分離介質(zhì)的膜蒸餾過程，呈現(xiàn)“透氣不透水”特性，已成為水中易揮發(fā)組分提取、和食品等行業(yè)溫敏物質(zhì)純化濃縮的首選技術(shù)；可實現(xiàn)化工產(chǎn)品、海水、工業(yè)廢水等的高度濃縮，是實現(xiàn)節(jié)能降耗、廢水零排放的關(guān)鍵技術(shù)。此外，膜蒸餾換熱一體式膜組件和多效膜蒸餾過程，顯著提升過程能量效率，使工程運行綜合造水比達(dá)到5以上。項目發(fā)明了以膜蒸餾為核心的膜集成廢水高收率處理方法，使工業(yè)循環(huán)水等工業(yè)廢水的回收率從50%提升到85%以上。海達(dá)股份發(fā)行上市情況2012-06-01新股上市發(fā)行1667萬股,發(fā)行價19.80元,發(fā)行市盈率26.40倍(攤薄);主承銷商:華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司(上網(wǎng)發(fā)行1166.9萬股,申購代碼:300320,申購上限:8000股,發(fā)行日期:2012-05-24,中簽率公告日:2012-05-28,申購資金解凍日:2012-05-29,中簽率1.07974663%)上市日期2012-06-01公司介紹公司是一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。主營業(yè)務(wù)為橡膠零配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司漸次進(jìn)入航運、軌道交通、建筑、汽車四大領(lǐng)域，逐步形成了船用艙蓋橡膠部件、集裝箱橡膠部件、盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件、軌道車輛橡膠密封條、建筑橡膠密封條、軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條及其他共八大類產(chǎn)品。公司陸續(xù)承擔(dān)了多項國家、省(部)級科技計劃，其中國家高技術(shù)研究發(fā)展863計劃1項，國家級火炬計劃3項，科技部技術(shù)創(chuàng)新基金項目1項，江蘇省火炬計劃3項。公司“海達(dá)”商標(biāo)被認(rèn)定為江蘇省著名商標(biāo)，“海達(dá)牌橡膠密封條產(chǎn)品”被評為2010年江蘇省名牌產(chǎn)品。所屬板塊全A,江陰市,橡膠制造業(yè),汽車零部件,輪胎與橡膠研究員：世紀(jì)證券研究所所屬機(jī)構(gòu)：世紀(jì)證券有限責(zé)任公司報告標(biāo)題：海達(dá)股份新股研究簡報:高端橡膠零配件行業(yè)領(lǐng)先者2012-05-2909:20:10公司是國內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎(chǔ),公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道車輛密封、盾構(gòu)隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領(lǐng)域。并在多個領(lǐng)域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內(nèi)市占有超過50%,盾構(gòu)隧道止水密封件國內(nèi)市占率60%以上,汽車天窗密封條國內(nèi)市占率超過60%。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌道交通、建筑、汽車和航運等四大領(lǐng)域,總體需求呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。軌道交通領(lǐng)域的地鐵和高鐵預(yù)計每年將帶來23億的橡膠減振部件市場需求,建筑領(lǐng)域的幕墻密封條的年均需求量也在3.3億米,汽車領(lǐng)域雖遭遇短期調(diào)整,但國內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的提高,汽車產(chǎn)銷量快速增長帶來的橡膠零配件需求也極為可觀。航運領(lǐng)域是公司產(chǎn)品傳統(tǒng)的領(lǐng)域,未來世界經(jīng)濟(jì)回暖帶來國際貿(mào)易的升溫,集裝箱和船用艙蓋的橡膠配件需求依然強(qiáng)勁。研究員：國信證券研究所所屬機(jī)構(gòu)：國信證券股份有限公司報告標(biāo)題：海達(dá)股份:專注細(xì)分領(lǐng)域的橡膠零配件優(yōu)勢企業(yè)2012-05-2114:40:15公司是國內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭:公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細(xì)分行業(yè)取得較高的市場占有率。在國內(nèi)市場,公司是盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應(yīng)商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。品牌、質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)下公司構(gòu)筑較高的客戶壁壘:憑借一流的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以替代進(jìn)口為市場切入點,在已切入的多個細(xì)分領(lǐng)域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優(yōu)質(zhì)的客戶資源,各主要客戶多為各細(xì)分市場行業(yè)龍頭,如中國南車、中國北車、中國中鐵、中國建筑等。梯隊發(fā)展的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)建安全邊界:公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)兼具安全性與成長性。其中,成熟產(chǎn)品為公司構(gòu)筑了安全的生存基礎(chǔ),即便新興市場開拓不利,也可保證公司的正常盈利;新興產(chǎn)品則為公司的未來成長提供了有力支撐,新興領(lǐng)域的成功拓展,將給公司帶來大幅度的利潤提升。募投項目大幅提升產(chǎn)能,鞏固市場領(lǐng)先地位:隨著募集資金投資項目的實施,公司的產(chǎn)能將得到大幅提升,從而彌補(bǔ)由于市場需求增長而導(dǎo)致公司產(chǎn)能不足的缺陷,進(jìn)一步鞏固公司的規(guī)模效應(yīng),集中采購的成本優(yōu)勢將更加明顯,公司的市場競爭優(yōu)勢將更加突出。并能持續(xù)推動公司自主創(chuàng)新能力的提升,進(jìn)一步鞏固公司的市場領(lǐng)先地位。公司合理的價值區(qū)間為19.62-21.80元/股:我們預(yù)計公司2012-2014年攤薄后EPS分別為1.09、1.29和1.52元。參照同行業(yè)上市公司市盈率水平,同時考慮公司在高端裝備配套用橡膠零配件行業(yè)的品牌影響力、自主創(chuàng)新的研發(fā)能力及成熟的客戶資源,根據(jù)謹(jǐn)慎原則我們給予公司2012年18~20倍PE;對應(yīng)價值區(qū)間為19.62-21.80元/股。風(fēng)險提示:原材料價格波動風(fēng)險,募集資金投資項目風(fēng)險,集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場波動風(fēng)險。研究員：王席鑫，程磊，張力揚(yáng)所屬機(jī)構(gòu)：光大證券股份有限公司報告標(biāo)題：海達(dá)股份:步步為營,橡膠零配件業(yè)細(xì)分領(lǐng)域龍頭揚(yáng)帆起航2012-05-0713:57:15投資要點1橡膠零配件業(yè)多個細(xì)分領(lǐng)域龍頭,市場占有率行業(yè)領(lǐng)先公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細(xì)分行業(yè)取得較高的市場占有率。在國內(nèi)市場,公司是盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應(yīng)商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。2研發(fā)實力雄厚,多項核心技術(shù)獨家擁有公司已獲專利116項,其中6項為發(fā)明專利。公司陸續(xù)承擔(dān)過多項國家、省(部)級科技計劃,其中國家高技術(shù)研究發(fā)展863計劃1項,國家級火炬計劃3項,科技部技術(shù)創(chuàng)新基金項目1項,江蘇省火炬計劃3項;公司曾有3種產(chǎn)品被認(rèn)定為國家級重點新產(chǎn)品,10種產(chǎn)品被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。同時,公司逐步積累并掌握了一系列優(yōu)質(zhì)的配方和工藝技術(shù),形成了公司特有的三大核心技術(shù),即高效低煙低毒阻燃技術(shù)、可控海綿橡膠發(fā)泡技術(shù)、復(fù)合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術(shù),3客戶資源豐富優(yōu)質(zhì),訂單充足公司致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品,憑借一流的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以替代進(jìn)口為市場切入點,在多個細(xì)分領(lǐng)域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優(yōu)質(zhì)的客戶資源,各主要客戶多為各細(xì)分市場行業(yè)龍頭。4募投項目分析募集的資金將用于年加工2.5萬噸混煉膠密煉中心擴(kuò)建項目建設(shè)、年產(chǎn)7,000噸工程橡膠制品生產(chǎn)項目建設(shè)、年產(chǎn)10,000噸車輛及建筑密封件建設(shè)項目建設(shè)以及企業(yè)研發(fā)中心建設(shè)項目建設(shè)。5盈利預(yù)測與估值公司是橡膠零配件市場的多個細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè),隨著公司逐步加大技術(shù)開發(fā),毛利率未來會呈現(xiàn)向上趨勢。我們預(yù)測公司IPO攤薄后2012-2014年每股收益為1.10、1.50、1.73元。根據(jù)行業(yè)可比的上市公司平均市盈率水平,我們認(rèn)為給予19-23倍市盈率比較合理。按照2012年預(yù)測每股收益1.10元,我們預(yù)期公司二級市場的價值范圍為20.9到25.3元之間比較合理。6風(fēng)險提示應(yīng)收賬款風(fēng)險,原材料價格波動風(fēng)險,集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場波動風(fēng)險研究員：張正華所屬機(jī)構(gòu)：方正證券股份有限公司報告標(biāo)題：海達(dá)股份新股分析報告:多領(lǐng)域擴(kuò)張版圖漸次展開2012-05-0413:35:21公司簡介:公司主要生產(chǎn)配套用于軌道交通、建筑、汽車、航運四大領(lǐng)域的各類橡膠零配件產(chǎn)品,包括軌道車輛橡膠密封條、盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件、軌道減振橡膠部件、建筑橡膠密封條、汽車橡膠密封條、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠部件及其他八大類萬余種產(chǎn)品。在國內(nèi)市場,公司軌道車輛橡膠密封條產(chǎn)品的市場占有率超過50%,汽車天窗密封條產(chǎn)品的市場占有率超過60%。在全球市場,公司集裝箱橡膠產(chǎn)品的市場占有率超過50%;船用艙蓋橡膠產(chǎn)品的市場占有率超過60%。公司近三年凈利潤復(fù)合增長率為28.9%。國內(nèi)軌道交通市場增長迅速:隨著我國軌道交通和高速鐵路的高速發(fā)展,軌道車輛、盾構(gòu)隧道的密封和軌道減振等領(lǐng)域的橡膠零件需求增長旺盛。以每輛地鐵車輛用橡膠密封條3萬元、每輛高鐵動車組用橡膠密封條10萬元計,軌道車輛密封條的年市場需求量約為12,000萬元。同時,軌道交通建設(shè)每年將帶來約230,000萬元橡膠減振部件的市場需求。此外,每年隧道止水密封件的市場容量約達(dá)20,000萬元。建筑密封:EPDM替代PVC:在門窗、幕墻密封條的材料選擇上,國內(nèi)此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能較差,經(jīng)過一年冬夏季節(jié)變遷后,容易變形使得密封性能降低甚至喪失,國際趨勢是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。這將為公司產(chǎn)品帶來廣闊的發(fā)展空間。盈利預(yù)測:我們預(yù)測公司2012、2013和2014年攤薄后的每股收益分別為0.95元、1.16元和1.49元。給予公司2011年20-25xPE,建議詢價區(qū)間為15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理價值區(qū)間為17.1-20.9元。風(fēng)險提示:原材料價格波動風(fēng)險;下游集裝箱市場風(fēng)險;應(yīng)收賬款風(fēng)險研究員：劉軍，譚志勇所屬機(jī)構(gòu)：安信證券股份有限公司報告標(biāo)題：海達(dá)股份:國內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭企業(yè),合理價值區(qū)間20-22元2012-05-0410:53:49公司是國內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎(chǔ),公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道車輛密封、盾構(gòu)隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領(lǐng)域。并在多個領(lǐng)域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內(nèi)市占有超過50%,盾構(gòu)隧道止水密封件國內(nèi)市占率60%以上,汽車天窗密封條國內(nèi)市占率超過60%。城軌和高鐵的高速發(fā)展及新產(chǎn)品的深入拓展將帶動軌道減振和軌道車輛橡膠密封領(lǐng)域的爆發(fā)。未來幾年國內(nèi)地鐵軌道、城際軌道、高速客運專線新增運營里程恢復(fù)開工,地鐵車輛、城際動車車輛也將快速增長。公司未來從軌道車輛門窗密封拓展到行李架、座椅等的減振以及軌道車輛地板塑木龍骨、重載鐵路減振系統(tǒng)等新產(chǎn)品的深入發(fā)展將成為新的增長點。公司將由點及面向整車密封和減振完整配套發(fā)展。公司未來將從僅生產(chǎn)汽車天窗和擋風(fēng)玻璃類密封條擴(kuò)展到整車內(nèi)飾密封件,甚至向整車密封和減振完整配套發(fā)展。目前公司平均單車橡膠密封條用量約100元,部分車型已拓展到200-300元/輛。密封條整套配件價格約為600-700元/輛,推算國內(nèi)市場容量超過90億。公司的競爭優(yōu)勢主要在于國際領(lǐng)先的高效、低煙、低毒阻燃技術(shù),國內(nèi)領(lǐng)先的可控海綿橡膠發(fā)泡技術(shù)和復(fù)合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術(shù),同時擁有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶包括龐巴迪、偉巴斯特、麥基嘉、中集集團(tuán)、中國中鐵、中國南車、中國北車等國內(nèi)外各細(xì)分市場行業(yè)龍頭。公司計劃募集資金2.85億元,募投項目未來產(chǎn)能投放主要集中在軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條以及軌道車輛橡膠密封條,公司預(yù)計到2015年這三個領(lǐng)域的產(chǎn)能將比現(xiàn)在增長845%、1110%、195%。風(fēng)險揭示。原材料價格大幅波動,11年橡膠成本占全部生產(chǎn)成本的42%,比重較大。應(yīng)收賬款占比較高,船用艙蓋和集裝箱橡膠部件受國際貿(mào)易影響。我們預(yù)計公司12-14年完全攤薄EPS為1.10元、1.40元和1.59元,目前創(chuàng)業(yè)板1

榆林市土工材料橡膠止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）榆林市橡膠止水帶銅川市土工材料止水鋼板廠家歡迎您（生產(chǎn)）銅川市止水鋼板迪慶土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）迪慶止水橡膠條赤峰市土工材料橡膠止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）赤峰市橡膠止水帶貴港市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）貴港市止水橡膠條寶雞市土工材料橡膠止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）寶雞市橡膠止水帶沈陽市土工材料中埋式止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）沈陽市中埋式止水帶萬州區(qū)土工材料中埋式止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）萬州區(qū)中埋式止水帶天門市土工材料鋼板止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）天門市鋼板止水帶拉薩市土工材料中埋式止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）拉薩市中埋式止水帶

工程管理人員對防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進(jìn)行了定型開模，使橡膠止水帶的外觀統(tǒng)一、美觀。據(jù)統(tǒng)計，內(nèi)環(huán)高架路共需改造1476條防撞墻伸縮縫，延安高架路需改造515條，已經(jīng)改造完成1700條。由于白天車流量非常大，施工條件受限，只能利用夜間施工。施工單位克服了能見度低、作業(yè)時間短等不利因素，爭取8月底完成。}李陵申介紹說，“十二五”期間，我國土工用產(chǎn)量年均增長11.9%，2015年產(chǎn)值近500億元。2016年，土工用纖維加工總量達(dá)到93.23萬噸，增長9.2%�！笆濉逼陂g，土工用技術(shù)進(jìn)步顯著：高強(qiáng)度、耐頂破、耐摩擦、抗酸堿的丙綸土工布應(yīng)用于高鐵軌道滑動層材料等方面；帶有光纖傳感器的智能土工織物，用于機(jī)場、橋梁、高速公路，提供土壤加固、結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控和預(yù)警等功能；高強(qiáng)度、耐環(huán)境的滌綸長絲紡粘土工布應(yīng)用于垃圾填埋場工程；滌綸長絲紡粘非織造布防水胎基，與原有短纖維產(chǎn)品相比性能大幅提升；阻燃、耐鹽堿、超低溫彈性防水卷材具有良好的功能適用性，等等。2011-10-1715:02【大中小】【打印】【我要糾錯】止水鋼板的定義：建筑物地下室水平構(gòu)件和豎向構(gòu)件無法一次性澆筑，一般采用在基礎(chǔ)底板上返300mm位置留置水平施工縫，施工縫位置放置止水鋼板。止水鋼板一般在400mm寬，新舊混凝土內(nèi)各埋置一半。 止水鋼板的原理為：新舊混凝土接縫位置稱為施工縫，此屬于防水混凝土防水的薄弱環(huán)節(jié)，增加止水鋼板后，水沿著新舊混凝土接茬位置的縫隙滲透時碰見止水鋼板即無法再往里滲，止水鋼板起到了切斷水滲透路徑的作用。及時沿著止水鋼板與混凝土之間的縫隙滲透，止水鋼板有一定寬度，也延長了水的滲透路徑，同樣可以起到防水作用。 止水鋼板的施工方法及步驟： 在施工底板鋼筋時需將止水鋼板底板鋼筋有效連接，可采用12#鋼筋制成門形支架固定于底板鋼筋上面，門形架與止水鋼板之間采用焊接，具體步驟如下： 1、先將兩根12#鋼筋垂直于底板固定，將止水鋼板置于兩根鋼筋中間，通過一根水平鋼筋穿透止水鋼板，并在水平鋼筋上面焊接止水環(huán)，將止水環(huán)和止水鋼板之間滿焊連接。止水鋼板寬度不小于400mm，分別埋入底板砼中200mm，該先澆砼應(yīng)高于底板上表面200mm以上，鋼板厚度不小于3mm，為保證鋼板施工時具有一定的剛度，最好鋼板長方向兩邊50mm折邊，約折30度邊； 2、待止水鋼板基本就位，鋼板之間應(yīng)盡量減少借口，鋼板之間的接口可采用搭接焊接，搭接長度宜大于400mm，焊縫必須滿焊。鋼板止水帶和橡膠止水帶相比，優(yōu)點不如橡膠止水帶，一個最明顯的缺點就是生銹，后期處理麻煩，所以盡可能采用橡膠止水帶施工；（這里面，吉吉介紹一下橡膠止水帶的安裝要求：止水帶是在混凝土澆注過程式中部分或全部澆埋在混凝土中，混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭由于塑料和橡膠的撕裂強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)低3-5倍，止水帶一旦被刺破或撕裂時，不需很大外外力裂口就會擴(kuò)大，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，影響止水效果） 3、安裝方向問題，無論是水平鋼板止水帶還是豎向鋼板止水帶，一定要使兩翹曲面安裝方向朝迎水面； 4、止水帶一般都是安裝在后澆帶位置、有防水要求的地下室側(cè)墻板分隔縫或施工縫處，暴露在外周期長，要做好防護(hù)處理，比如說涂刷防銹漆等措施。責(zé)任編輯：zyy止水鋼板的定義：建筑物地下室水平構(gòu)件和豎向構(gòu)件無法一次性澆筑，一般采用在基礎(chǔ)底板上返300mm位置留置水平施工縫，施工縫位置放置止水鋼板。止水鋼板一般在400mm寬，新舊混凝土內(nèi)各埋置一半。 止水鋼板的原理為：新舊混凝土接縫位置稱為施工縫，此屬于防水混凝土防水的薄弱環(huán)節(jié)，增加止水鋼板后，水沿著新舊混凝土接茬位置的縫隙滲透時碰見止水鋼板即無法再往里滲，止水鋼板起到了切斷水滲透路徑的作用。及時沿著止水鋼板與混凝土之間的縫隙滲透，止水鋼板有一定寬度，也延長了水的滲透路徑，同樣可以起到防水作用。 止水鋼板的施工方法及步驟： 在施工底板鋼筋時需將止水鋼板底板鋼筋有效連接，可采用12#鋼筋制成門形支架固定于底板鋼筋上面，門形架與止水鋼板之間采用焊接，具體步驟如下： 1、先將兩根12#鋼筋垂直于底板固定，將止水鋼板置于兩根鋼筋中間，通過一根水平鋼筋穿透止水鋼板，并在水平鋼筋上面焊接止水環(huán)，將止水環(huán)和止水鋼板之間滿焊連接。止水鋼板寬度不小于400mm，分別埋入底板砼中200mm，該先澆砼應(yīng)高于底板上表面200mm以上，鋼板厚度不小于3mm，為保證鋼板施工時具有一定的剛度，最好鋼板長方向兩邊50mm折邊，約折30度邊； 2、待止水鋼板基本就位，鋼板之間應(yīng)盡量減少借口，鋼板之間的接口可采用搭接焊接，搭接長度宜大于400mm，焊縫必須滿焊。鋼板止水帶和橡膠止水帶相比，優(yōu)點不如橡膠止水帶，一個最明顯的缺點就是生銹，后期處理麻煩，所以盡可能采用橡膠止水帶施工；（這里面，吉吉介紹一下橡膠止水帶的安裝要求：止水帶是在混凝土澆注過程式中部分或全部澆埋在混凝土中，混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭由于塑料和橡膠的撕裂強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)低3-5倍，止水帶一旦被刺破或撕裂時，不需很大外外力裂口就會擴(kuò)大，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，影響止水效果） 3、安裝方向問題，無論是水平鋼板止水帶還是豎向鋼板止水帶，一定要使兩翹曲面安裝方向朝迎水面； 4、止水帶一般都是安裝在后澆帶位置、有防水要求的地下室側(cè)墻板分隔縫或施工縫處，暴露在外周期長，要做好防護(hù)處理，比如說涂刷防銹漆等措施。責(zé)任編輯：zyy【提問】：地下室底板處的后澆帶一定要預(yù)埋止水鋼板嗎？ 【解答】：地下室底板處的后澆帶不一定要預(yù)埋止水鋼板，這個一般都由設(shè)計決定，規(guī)范只要求要進(jìn)行止水處理，有許多種方法，也可以埋膨脹止水條。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市

赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市赤峰市云陽縣土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）云陽縣止水橡膠條焦作市土工材料止水鋼板廠家歡迎您（生產(chǎn)）焦作市止水鋼板滄州市土工材料中埋式止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）滄州市中埋式止水帶寶坻區(qū)土工材料止水橡膠廠家歡迎您（生產(chǎn)）寶坻區(qū)止水橡膠孝感市土工材料中埋式止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）孝感市中埋式止水帶馬鞍山土工材料止水橡膠廠家歡迎您（生產(chǎn)）馬鞍山止水橡膠津南區(qū)土工材料鋼板止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）津南區(qū)鋼板止水帶迪慶土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）迪慶止水橡膠條呼倫貝爾土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）呼倫貝爾止水橡膠條海西土工材料止水鋼板廠家歡迎您（生產(chǎn)）海西止水鋼板瓊中縣土工材料鋼板止水帶廠家歡迎您（生產(chǎn)）瓊中縣鋼板止水帶據(jù)記者了解，6月1日開工的內(nèi)環(huán)和延安高架路防撞墻伸縮縫改造施工即將接近尾聲，延安高架采用的同樣是“風(fēng)琴式”，而由于內(nèi)環(huán)高架防撞墻之間的縫隙比較窄，則選擇了更為合適的“平板式”橡膠伸縮縫止水帶。滌綸短纖針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。接頭方法：現(xiàn)場熱接硫化法接頭是使用與止水帶匹配的熱硫化模具及生膠片現(xiàn)場硫化熱接，施工難度大，但接頭效果理想，適合對工程質(zhì)量要求嚴(yán)格的項目。檢查內(nèi)容：接頭留設(shè)部位與壓茬力向。由于現(xiàn)場施工條件的限制，一般說來接頭部位的防水能力要較正常部位差些，所以留設(shè)止水帶接頭時，應(yīng)盡量避開排水坡度小與容易形成壁后積水部位，留設(shè)在起洪線上下。其次應(yīng)檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應(yīng)以排水順暢、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道內(nèi)壁”。2013-08-2914:59建設(shè)工程教育網(wǎng)【大中小】【打印】【我要糾錯】鋼板止水帶又稱金屬板止水帶、止水鋼板，是工程中常用的防水材料，包括鋼板、銅板、合金鋼板等，主要用于鋼筋混凝土結(jié)、水壩及其他大型工程，采用金屬板止水帶，可改變水的滲透路徑，延長水的滲透路線，在滲漏水可能含有腐蝕成分的施工環(huán)境中，金屬板止水帶能起到一定的抗腐蝕作用。在防護(hù)工程中，采用金屬板止水帶可確保工程的防護(hù)效果。金屬板止水帶也常用于抗?jié)B要求較高，且面積較小的工程，如冶煉廠的澆鑄坑、電爐基坑等�！疚乙m錯】責(zé)任編輯：soso筏板基礎(chǔ)與地下室的連接處止水鋼板怎么焊接為最合理

荊州市土工材料止水鋼板廠家歡迎您（生產(chǎn)）荊州市止水鋼板甘孜土工材料止水鋼板廠家歡迎您（生產(chǎn)）甘孜止水鋼板邢臺市土工材料止水橡膠廠家歡迎您（生產(chǎn)）邢臺市止水橡膠克拉瑪依市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）克拉瑪依市止水橡膠條貴港市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）貴港市止水橡膠條天門市土工材料止水鋼板廠家歡迎您（生產(chǎn)）天門市止水鋼板赤峰市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）赤峰市止水橡膠條赤峰市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）赤峰市止水橡膠條赤峰市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）赤峰市止水橡膠條赤峰市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）赤峰市止水橡膠條赤峰市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）赤峰市止水橡膠條赤峰市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）赤峰市止水橡膠條赤峰市土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）赤峰市止水橡膠條據(jù)記者了解，6月1日開工的內(nèi)環(huán)和延安高架路防撞墻伸縮縫改造施工即將接近尾聲，延安高架采用的同樣是“風(fēng)琴式”，而由于內(nèi)環(huán)高架防撞墻之間的縫隙比較窄，則選擇了更為合適的“平板式”橡膠伸縮縫止水帶。中埋式橡膠止水帶又稱中置式橡膠止水帶或內(nèi)埋式橡膠止水帶，是一種在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內(nèi)部設(shè)置的止水帶，具有以止水帶的材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來適應(yīng)混凝土伸縮變形的能力，從材料選擇來區(qū)分可分為中埋式橡膠止水帶、中埋式PVC止水帶、中埋式橡塑止水帶和中埋式遇水膨脹止水帶等，從結(jié)構(gòu)形式上可分為CB型止水帶和CP型止水帶兩種。【我要糾錯】責(zé)任編輯：soso中鐵十九局集團(tuán)有限公司國際建設(shè)公司副總工程師張啟軍介紹《海外工程土工材料應(yīng)用案例與“一帶一路”戰(zhàn)略下的市場機(jī)遇分析》。

● 呼倫貝爾土工材料止水橡膠條廠家歡迎您（生產(chǎn)）呼倫貝爾止水橡膠條：http://www.jdzj.com/jiage/4_1007518.html