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飼料運輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。
主要特點有罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接成型，分倉可以同時裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應(yīng)用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運輸，也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)等。

福田絞龍散裝飼料車價格表我廠致力于散裝飼料車精密裝備，生產(chǎn)電動式散裝飼料運輸車，公司與牧原集團(tuán)，溫氏股份，正大集團(tuán)，正邦集團(tuán)，海大集團(tuán)，大北農(nóng)集團(tuán)等達(dá)成合作，我廠的散裝飼料車優(yōu)點點是外型精美，卸料速度快（每分鐘達(dá)到800公斤以上），穩(wěn)定性好采用整體焊接，目前散裝飼料車廠家很多，很多都是的，比價格的同時，更要去關(guān)心它的性能，質(zhì)量和售后服務(wù)，這時候選擇一家好的廠家就顯得非常的重要，選廠家，我們一定要選規(guī)模大，技術(shù)先進(jìn)，售后服務(wù)到位的廠家，因為他可以給您提供其他小廠所不能提供的產(chǎn)品和服務(wù)，我公司提供整車長達(dá)36個月上門售后服務(wù)，讓您使用更放心！

15噸東風(fēng)天錦電動散裝飼料車，國五康明斯245馬力，8檔變速箱，方向助力，斷氣剎，原裝空調(diào)，10.00R20鋼絲胎，罐體容積30立方，4個分倉，4個電機(jī)分布，尾部一個配電箱，外接電源線30米。

企業(yè)普遍認(rèn)為，該通知將使半掛車生產(chǎn)企業(yè)在采購上遇到困難，因為該通知的要求與真正的市場需求有些脫節(jié)，且目前符合標(biāo)準(zhǔn)的輪胎在市面上很少，配套廠家需要重新研發(fā)；同時，由于輪胎進(jìn)行變更，相應(yīng)的強(qiáng)制性認(rèn)證車輛一致性證書備案內(nèi)容也需要變更，這將會給企業(yè)帶來額外的麻煩。專用汽車“下鄉(xiāng)”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展規(guī)劃“三農(nóng)”問題一直是關(guān)注的焦點，發(fā)展于年月日正式印發(fā)了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃提出到年，建成一批運轉(zhuǎn)規(guī)模化現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。

散裝飼料運輸車的好處:
1..散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
4.罐可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。

散裝飼料運輸車采用絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部 送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度500-kg/min，整車卸料時間約15分鐘。卸料水平距離6.0米，垂直距離7.0米以上，個人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升。電動絞龍式針對不同客戶群新研發(fā)的、低端市場的新產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相380V電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。該車性價比高很受客戶的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率.

1、在裝車費用上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約6元/噸。

??2、在包裝費用上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約25元/噸。

??3、在卸車費用上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約15元/噸。

??4、在裝車時間上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約40分鐘。

??5、在卸車時間上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約35分鐘。

??散裝飼料罐運輸大大了生產(chǎn)成本以及時間的浪費。

?國內(nèi)專用汽車行業(yè)的以及行業(yè)龍頭企業(yè)的代表從不同角度為專用汽車行業(yè)把脈打氣，向全行業(yè)介紹盡快危機(jī)的做法。整個達(dá)到了指明前路增強(qiáng)信心鼓舞士氣的目的。記者點評年已經(jīng)過去，在國際市場一片蕭條下，汽車行業(yè)風(fēng)景這邊獨好，一躍成為了世界汽車生產(chǎn)大國。這巨大的成就主要得益于年初制定的《汽車產(chǎn)業(yè)和振興計劃》。小排量汽車購置稅減半“汽車下鄉(xiāng)”“汽車以舊換新”等政策的實施大大了我國的汽車消費，成為汽車行業(yè)“風(fēng)景這邊獨好”的主要原因之一，萬億的基礎(chǔ)建設(shè)投資也使我國專用汽車行業(yè)受益匪淺。

這種車型有著自身的優(yōu)勢，一方面，車輛的外觀現(xiàn)代美觀，與大城市的城市形象相符；另一方面，高端輕客產(chǎn)品的穩(wěn)定性，車輛在減振等方面要比貨車或其他商用車車型更具優(yōu)勢，當(dāng)在車內(nèi)布置一些高精密儀器和附加值較高的設(shè)備時，其安全性更高。在國外，輕客產(chǎn)品很多都被改裝為專用車。如果拿上海國際車展跟年上海國際車展相比，無論從參展企業(yè)數(shù)量上參展新品數(shù)量上，都沒法比。根據(jù)《商用汽車新聞》記者現(xiàn)場統(tǒng)計，共有家商用車企業(yè)集團(tuán))參展。