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和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB
和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB 價(jià)格:313130  元(人民幣) 產(chǎn)地:東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州程力
上架時(shí)間:2017-06-20 20:24:50 瀏覽量:97
國(guó)四多功能隨車吊  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () 手機(jī):13377815051
電話: 傳真:
郵箱:1297429942@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

詳細(xì)介紹


和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB



乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動(dòng)機(jī),其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國(guó)五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī),不同的品牌吊機(jī),整車價(jià)格也不同,所以用戶要購(gòu)車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問題:今天來了一個(gè)用戶,買12的吊機(jī),他說我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī),這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別。隨車吊自動(dòng)變速器電腦及其控制電路的結(jié)構(gòu)與功能(一)   隨車吊這種車型自動(dòng)變速器的電子控制裝置的結(jié)構(gòu),特別是電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及控制程序的內(nèi)容,傳感器、執(zhí)行器及控制開 關(guān)的配置和類型,控制電路的布置方式等往往有很大的不同。  六、忌不及時(shí)換檔     行駛中應(yīng)及時(shí)換檔,不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位!

前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50


和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB大大降低了起重機(jī)在大幅度下的起重功用。一起該型式在五節(jié) 臂以上彈性臂運(yùn)用時(shí)難度較大。西方發(fā)達(dá)國(guó)家則首要出產(chǎn)50噸以上的中、大噸位輪式起重機(jī),彈性組織廣泛選 用單缸插銷型式。該型式彈性組織的選用大幅行進(jìn)了起重機(jī)的起重功用。從Bauma China2004飽 覽會(huì)上能夠看出,橢圓型彈性臂、單缸插銷式彈性組織、主動(dòng)彈性臂體系構(gòu)成了以德國(guó)利勃海爾(IEBHER R)代表的西方搶先彈性臂技能的基地,代表當(dāng)時(shí)國(guó)際最高水平,是輪式起重機(jī)彈性臂技能的翻開方向,F(xiàn)在國(guó) 內(nèi)僅徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械廠一家推出QAY130、QAY160、QAY200三種噸位單缸插銷式彈性臂 技能的全地上起重機(jī),并獲得成功!13、變幅操縱桿  變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制! 14、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)卷?yè)P(yáng)操縱桿  卷?yè)P(yáng)操縱桿用來控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)! 15、伸縮操縱桿  伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動(dòng)作,通過伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。

后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600


乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600


乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550


更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng),配置加量不加價(jià),高端升級(jí)豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音,刷新高端空白)

1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì),造型時(shí)尚美觀。

2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機(jī)映射功能)、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足!

3、新動(dòng)力:由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力

4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手

5、大梁:升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層

6、彈簧板:長(zhǎng)增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM
7、新技術(shù):散熱模塊前移布置,通過CFD分析,有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象,冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度,風(fēng)扇使用時(shí)間更短,更節(jié)油;發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏,箱充分利用空間,理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置,隔振率更優(yōu),結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先


和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB  



和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB



和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB有很多地方少不了它,當(dāng)然購(gòu)買它的人也很多了,隨之,關(guān)于隨車吊的幾個(gè)話題就成了那些要隨車吊的車主, 而沒買過隨車吊車主的關(guān)心。接下來,隨車吊銷售人員,汪云俠,徐磊來給你解析。隨車吊廠家。 三、影響泄漏的原因:  (一)設(shè)計(jì)因素: 。ǎ保┟芊饧倪x擇  液壓系統(tǒng)的可靠性,在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇,由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理,密封件的選用不合乎規(guī)范,在設(shè)計(jì)中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外,由于工程機(jī)械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì),所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封,避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液,從而產(chǎn)生泄漏。


和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB 二、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)減輕氣缸套磨損的措施  1.隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)正確起動(dòng)和起步  發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),由于溫度低,機(jī)油粘度大,流動(dòng)性差,使機(jī)油泵供油不足。同時(shí),原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁 下流,因此在起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤(rùn)滑,致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加。因此,初次起動(dòng)時(shí),應(yīng)先使發(fā)動(dòng) 機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈,待摩擦表面得到潤(rùn)滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,嚴(yán)禁猛轟油口,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步;起步應(yīng)堅(jiān) 持掛低速檔,并循序每一檔位行駛一段里程,直到油溫正常,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。隨車吊防止發(fā)生故障采取的措施   大家都知道,隨車吊屬于大型的機(jī)械,是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械,與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候要多加的小心,在使用隨車吊的時(shí)候,可能會(huì)發(fā)生各種各樣的異常,甚至事故,我們?cè)谑褂们熬鸵龊靡欢ǖ姆婪洞胧,了解發(fā)生各種事故的解決方法,這樣,我們?cè)谟龅絾栴}的時(shí)候才不會(huì)慌亂,我們?nèi)绾畏乐闺S車吊起重機(jī)傾翻,是一個(gè)很重要的問題! 1、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)! 2、禁止斜吊。  3、所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查。  4、嚴(yán)禁超載吊裝! 5、保證吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整。  6、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。  為了大家的安全,我們?cè)隈{駛隨車吊的時(shí)候,上述的事項(xiàng)是必須要注意的,不要擅自使用隨車吊



和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB 5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí),要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開關(guān)扭開,有水流出時(shí),再關(guān)上,從而避免產(chǎn)生水泡! 6、在日常使用中應(yīng)隨時(shí)檢查水位,要停機(jī)降溫后加水。加水時(shí),將水箱蓋慢慢打開,作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口,以 防高壓蒸汽油加水口噴出造成燙傷! 7、在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破裂現(xiàn)象,如長(zhǎng)期停車或間接停車時(shí),應(yīng)將水箱蓋和放水開關(guān),將水全部放出! 8、備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)FRP的首要分類  依據(jù)基體資料的不相同,可首要分為酚醛玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、呋喃玻璃鋼、聚脂玻璃鋼等! ∷摹ⅲ疲遥械某尚娃k法  如今,玻璃鋼運(yùn)用最多的成型辦法有以下四種: 。保趾ǎ菏怯萌斯な够w浸漬在增強(qiáng)資料上拉展堆疊于模上,至所需厚度,在室溫常壓下使基體固化而 成形! 。玻P繞法:將接連纖維束通過浸膠槽浸上樹脂膠液后盤繞在芯模上,常溫或加熱固化、脫模即成制品! 。常畤娚浞ǎ喊汛旨喴贿吔舆B不斷的堵截一邊同基體一起噴在模具上,堆積到所需的厚度使之壓緊整形,在 室溫常壓下成型。


和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB  


和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB通過存升起重機(jī)配件給大家介紹的一些小知識(shí),希望可以幫助大家。一定要記住安全第一。


和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊機(jī)疑問的要素:  由于原結(jié)構(gòu)選用國(guó)產(chǎn)鋼絲繩,其柔韌性差、沿伸率大, 故在運(yùn)用一段時(shí)間后,鋼絲繩出現(xiàn)松懈現(xiàn)象,一同細(xì)拉索導(dǎo)向滑輪的繩擋剛度不行,這么吊臂在工作進(jìn)程中,松 懈的鋼絲繩很簡(jiǎn)略脫出滑輪。隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)FRP的首要分類  依據(jù)基體資料的不相同,可首要分為酚醛玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、呋喃玻璃鋼、聚脂玻璃鋼等! ∷摹ⅲ疲遥械某尚娃k法  如今,玻璃鋼運(yùn)用最多的成型辦法有以下四種:  1.手糊法:是用人工使基體浸漬在增強(qiáng)資料上拉展堆疊于模上,至所需厚度,在室溫常壓下使基體固化而 成形! 。玻P繞法:將接連纖維束通過浸膠槽浸上樹脂膠液后盤繞在芯模上,常溫或加熱固化、脫模即成制品! 。常畤娚浞ǎ喊汛旨喴贿吔舆B不斷的堵截一邊同基體一起噴在模具上,堆積到所需的厚度使之壓緊整形,在 室溫常壓下成型。



和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng)   發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配精密,電氣電控部分眾多,要使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)期在比較好的狀況下工作,需要在使用和保養(yǎng)方面進(jìn) 行必要的注意。   1.在冷車狀態(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的預(yù)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的工作溫度下,其零件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、磨損、工 作穩(wěn)定性等方面是最佳的,所以進(jìn)行預(yù)熱是必要的。

和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB如何防止起重機(jī)啃軌  起重機(jī)現(xiàn)在很多領(lǐng)域都有運(yùn)用,它為這個(gè)社會(huì)做出了很多不可磨滅的貢獻(xiàn),但是起重機(jī)一旦出現(xiàn)啃軌的現(xiàn)象,危害性很大。  那么我們應(yīng)該采取什么樣的方法才能夠有效的防止起重機(jī)出現(xiàn)啃軌的現(xiàn)象呢?門式起重機(jī)這種技術(shù)只能通過電氣手段來調(diào)整,不能完全消除啃軌,只能在小范圍的反復(fù)調(diào)整,故使用時(shí)間越長(zhǎng)效果越明顯。防啃軌技術(shù)可以有效的減少了大車車輪、聯(lián)軸器、減速機(jī)、電機(jī)等設(shè)備的消耗費(fèi)用,緩解了成品跨調(diào)運(yùn)鋼坯的矛盾,并減少了大量的人工維修費(fèi)用,有效降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。不僅如此,也避免了車體變形,對(duì)車體、軌道、房梁起到了保護(hù)作用,并保證了起重機(jī)的安全運(yùn)行。還可以通過適當(dāng)提高結(jié)構(gòu)的剛度,特別是水平剛度來防止啃軌。比如主梁通常采用水平剛度和扭轉(zhuǎn)剛度良好的箱形梁結(jié)構(gòu);兩側(cè)水平走臺(tái)的輔助作用,增大橋架的水平剛度;將偏軌箱形梁的橫隔板加強(qiáng),做成橫向框架結(jié)構(gòu);在水平面內(nèi)主梁與端梁剛性連接,形成剛架結(jié)構(gòu)。這些都能夠有效地防止起重機(jī)出現(xiàn)啃軌的現(xiàn)象。  像上述的一些方法都能夠有效的防止起重機(jī)的啃軌,隨著技術(shù)的不斷提高,起重機(jī)的改進(jìn)會(huì)越來越有水平,啃軌問題可能夠到時(shí)候就能夠完全避免。 在完成這些步驟以后,焊后處理整個(gè)零件焊后保溫緩冷,待冷卻到室溫后上車床加工兩平面,然后再做一些相關(guān)的維修工作,這樣吊車的回轉(zhuǎn)減速機(jī)故障就解決了! 〉踯嚺浼黝愋旃さ踯嚺浼⿷(yīng),歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買。


雷山縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 東風(fēng)商用車1~6月海外銷量柱形圖  下半年進(jìn)一步拉動(dòng)海外銷售  據(jù)讓·努埃爾·賽諾透露,下半年,東風(fēng)商用車有限公司在越南市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)比較大的增量,而且部分新興市場(chǎng)也傳來了一些好消息。  東風(fēng)商用車有限公司海外市場(chǎng)下半年動(dòng)作具體還體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:  1、在經(jīng)銷商合同方面,東風(fēng)商用車有限公司現(xiàn)在有比以前更加規(guī)范、更加詳細(xì)的合同,同時(shí)還與經(jīng)銷商進(jìn)行會(huì)談,確定海外事業(yè)計(jì)劃;  2、東風(fēng)商用車有限公司目前在南非有一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,沃爾沃董事會(huì)已批準(zhǔn)了在南非成立一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷公司,有望在今年10月底之前運(yùn)行。屆時(shí),東風(fēng)商用車有限公司就能夠利用營(yíng)銷公司平臺(tái),不僅在南非,也可在整個(gè)南部非洲市場(chǎng)獲得機(jī)會(huì),添力東風(fēng)商用車發(fā)展;  





臨安16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊可以做分期三年還款大噸位隨車吊合理運(yùn)用玻璃水 玻璃就像大噸位隨車吊的雙眼,抉擇著大噸位隨車吊跋涉的安全性。玻璃不能得到即時(shí)的保護(hù)就會(huì)給車主帶來各種費(fèi)事, 有些車主在車輛保養(yǎng)時(shí),只顧著給一些大的零部件中止保養(yǎng),卻很簡(jiǎn)略忘記眼前的玻璃,假設(shè)有心的車主將玻璃清洗的潔凈, 也會(huì)給本人的駕車帶來生機(jī),視界開闊且明鏡,開車的心境才會(huì)非常好。今天就給咱們講講大噸位隨車吊玻璃保養(yǎng)的那點(diǎn)事兒! 大噸位隨車吊擋風(fēng)玻璃可以抉擇駕馭者的視界明晰與否,夏日和冬天因?yàn)闅夂驐l件雜亂,風(fēng)擋玻璃簡(jiǎn)略出現(xiàn)鏡面迷糊或許鏡面 亂反光等疑問,駕馭者在夜間或許氣候不太好的情況下駕車很簡(jiǎn)略稠濁視界,影響行進(jìn)安全。夏日雨水多的情況下,玻璃表面 會(huì)留有很多飛蟲之類的蟲膠或許是雨水留下的痕跡,而冬天,一些雨雪氣候很簡(jiǎn)略使鏡面發(fā)生結(jié)霜,這些疑問看似簡(jiǎn)略,但是 處置起來卻并不簡(jiǎn)略。

和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB2).整體式臂頭、插裝式滑塊  沒有獨(dú)立的臂頭結(jié)構(gòu),消除了因臂頭與筒體對(duì)接時(shí)的對(duì)歪現(xiàn)象,減小了因 此構(gòu)成的起重臂旁彎;  此種結(jié)構(gòu)方法,插裝式滑塊理論上可以計(jì)劃的很長(zhǎng),搭接長(zhǎng)度增加,使頭部下滑塊的 支撐面積增加,增大了簡(jiǎn)體的受力面積,減小簡(jiǎn)體有些應(yīng)力,跋涉了筒體抗有些失穩(wěn)的才調(diào),一同有利于減小吊 臂撓度。跋涉彈性平穩(wěn)性,處理顫抖疑問。臂頭結(jié)構(gòu)更加緊湊,協(xié)作圓弧臂,使整機(jī)外型更加美麗   



和林格爾縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB


[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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