| 湖北黃岡干混砂漿運(yùn)輸車 |
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價(jià)格：360000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時(shí)間：2017-08-14 08:45:56 | 瀏覽量：38 | |
中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：國(guó)有企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：干混砂漿運(yùn)輸車 | 主要客戶：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:龍紹玲 () | 手機(jī):13774140668 |
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| 郵箱:2823849302@qq.com | 地址:隨州市曾都新型工業(yè)基地9號(hào) |
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湖北黃岡干混砂漿運(yùn)輸車 干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地，通過(guò)氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉(cāng)內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料，是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。  華威馳樂(lè)牌干混砂漿運(yùn)輸車具有以下優(yōu)點(diǎn)： 罐體采用分倉(cāng)小氣室結(jié)構(gòu)，氣壓損失小，卸料快，剩余率低；卸料裝置配備有專利防離析裝置，可有效混合料的離析； 空壓機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，也可驅(qū)動(dòng)，使用方便快捷，節(jié)能環(huán)保；采用成熟的通用汽車底盤，整體外形美觀、性價(jià)比高、可靠。 
1.運(yùn)輸品名：干混砂漿配料熟石灰粉，密度：630千克/立方米，罐體有效容積22立方米，罐體外形尺寸（直段長(zhǎng)X大直徑）（mm）為4900X2200;2.側(cè)防護(hù)裝置，材料：Q235，連接：螺栓連接；后下部防護(hù)裝置，材料：Q235，連接：焊接固定，斷面尺寸（mm）:100x100,離地高(mm)550;3.隨底盤選裝駕駛室及附件，ABS生產(chǎn)廠家：東科克諾爾商用車制動(dòng)（十堰）有限公司，型號(hào)3631010-C2000；4.安裝具有定位功能的行駛記錄儀；發(fā)動(dòng)機(jī)ISD245 50和ISD270 50的油耗值均為37.51/100km頂部封閉不可開(kāi)槽，后部不可整體開(kāi)啟
生產(chǎn)周期
保修政策 2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問(wèn)題，由用戶自行負(fù)責(zé)； 4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問(wèn)題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到場(chǎng)解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助。
付款：
訂貨流程：
3.工廠安排生產(chǎn)；
交付： 更多干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：137 7414 0668龍 15971939303 楊
------------------------------------------------------------- 中新網(wǎng)北京5月29日電 (記者 尹力 杜燕)2017北京服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)舉辦期間，來(lái)自快遞及相關(guān)行業(yè)的知名企業(yè)于29日集中簽約多個(gè)項(xiàng)目，涉及快遞服務(wù)電子商務(wù)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)以及跨境快遞等，總簽約額突破千億元(人民幣，下同)。 在當(dāng)日舉辦的快遞行業(yè)簽約儀式上，據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主任曾軍山介紹，今年1月至4月，
他提到，在化發(fā)展上，多家快遞企業(yè)通過(guò)建設(shè)跨境寄遞網(wǎng)絡(luò)，拓展海外倉(cāng)庫(kù)、建立與跨境電商的合作；在拓展產(chǎn)業(yè)鏈方面，多家快遞企業(yè)已單獨(dú)組建快運(yùn)網(wǎng)；在電商微商及新零售方面，企業(yè)正積極解決末端網(wǎng)點(diǎn)和后一百米投遞問(wèn)題。同時(shí)，國(guó)內(nèi)物流裝備產(chǎn)業(yè)的崛起，也大大加速了快遞業(yè)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。 在曾軍山看來(lái)，快遞業(yè)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還將保持較快增長(zhǎng)，農(nóng)村市場(chǎng)、市場(chǎng)、冷鏈快遞、綜合物流的需求將成為新趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2020年，快遞的總體業(yè)務(wù)規(guī)模將達(dá)到700億件，日處理可達(dá)5億件。 他認(rèn)為，從中遠(yuǎn)期看，傳統(tǒng)快遞企業(yè)還存在很多不足和短板，有規(guī)模無(wú)效益的現(xiàn)象仍然存在。新型快遞物流企業(yè)、專注于區(qū)域和行業(yè)市場(chǎng)的“小而美”企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)等將崛起，傳統(tǒng)快遞企業(yè)有可能面臨被顛覆的可能。 |
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