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二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5
二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5 價格:313130  元(人民幣) 產(chǎn)地:東風柳汽乘龍隨車吊
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州程力
上架時間:2017-06-20 20:35:47 瀏覽量:78
國四多功能隨車吊  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () 手機:13377815051
電話: 傳真:
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詳細介紹


二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5



乘龍牌隨車吊發(fā)動機與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動機,其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機,不同的品牌吊機,整車價格也不同,所以用戶要購車時一定要看看配置及以后的吊機售手保障問題:今天來了一個用戶,買12的吊機,他說我們吊上寫的是程力吊機還是程力長興吊機,這兩款吊機就不是一個級別。   

前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50


二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD59200797 ZL045 QY16T-1019腦門滑輪軸-9503173 ZL046 QY16T-101-9-6A彈性缸膠輪軸9503317 ZL049 QY16T- 015軸-9503031 ZL050 QY16T-019軸-95030022 ZL051 QY16T-1057軸-9503150 ZL052 QY16T-1055軸套-9503146 ZL053 QY16T-GB882-76銷軸(A36*95)(副鉤鍥套用)-4407039 ZL054 QY16T-0310-1A卷筒軸-9200773 ZL055 QY16T-1068-1軸-9200789 ZL056 QY16T-彈性銷軸101-8-9503314 ZL058 QY16T-1027軸(1028滑輪用)細拉索滑輪 軸 ZL059 QY16T-1026軸(1078滑輪用)-9503171 DL-8P型多路換向閥 稱謂 40/50氣室 30/40氣室 24/30氣室 16D全車線束 16T532傳動軸 許昌531 許昌532 變幅缸帽 新式聚散盤 25T剎車殼體 無錫減速機殼體 16T粗拉索 16T細拉索 25E細拉索 12T細拉索 索馬橋主減殼體(中橋)

后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600


乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600


乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550


更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場,配置加量不加價,高端升級豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音,刷新高端空白)

1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國著名設(shè)計師馬克德尚設(shè)計,造型時尚美觀。

2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機映射功能)、自動空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足!

3、新動力:由玉柴6缸180馬力升級到6缸200馬力

4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手

5、大梁:升級為國家最頂級寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級到282雙層局部三層

6、彈簧板:長增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM
7、新技術(shù):散熱模塊前移布置,通過CFD分析,有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象,冷卻匹配試驗極限使用溫度提升約5度,風扇使用時間更短,更節(jié)油;發(fā)動機前移布置,發(fā)動機缸體不外漏,箱充分利用空間,理論貨箱可加長100mm以上
,采用美洲風格發(fā)動機三點懸置,隔振率更優(yōu),結(jié)合四維氣動調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,平順性國內(nèi)領(lǐng)先


二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5 4、立柱  立柱支撐著起重臂,卷揚機構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動! 5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)  回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達、使立柱回轉(zhuǎn)。  6、機架  機駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架! 7、液壓油箱  液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。



二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5 減速機大軸 變幅 缸銷軸 后橋貫穿軸 后橋貫穿軸羅母 16T后騎馬 16T前騎馬 12T前騎馬 12T后騎馬 M39組合墊 M36組合墊 M33組 合墊 M30組合墊 M24組合墊 M22組合墊 M20組合墊 M18組合墊 M16組合墊 M12組合墊 助力器修理包 16D基地回 轉(zhuǎn)修理包 M10組合墊 16C變幅包(揚州) 12T變幅包 12T變幅包 12T垂直包 12T彈性包 12T垂直包(杭州) 16T 垂直包(杭州) 25E水平 16C水平包 16D水平包 12T水平包 5300閥芯包 25E垂直包 16C垂直包 16D垂直包 20B 垂直包 16C變幅包 16T老垂直 16T新垂直 16T水平 12T水平 16T-622B水平 25T-6429B水平 12T變幅包



二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5四、免費期后配件供應(yīng)價格方式  1、方式:所在地銷售人員確定產(chǎn)品規(guī)格型號,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨,或由網(wǎng)點供貨.  2、配件只收最低銷售價格和運費,不加其他費用! ∥濉a(chǎn)品底盤故障,請按底盤廠家在就近站維修我們的質(zhì)量理念:以人為本,一絲不茍,讓用戶更滿意我們的愿景:成為最讓人信賴的專用車企業(yè)我們的成本理念:今天,你降成本了嗎?我們的價值觀:講究誠信,崇尚業(yè)績,奉獻社會我們的營銷理念:感動用戶,贏得忠誠我們的經(jīng)營理念:關(guān)懷每一個人,關(guān)愛每一個客戶我們的研發(fā)理念:學習、自主,創(chuàng)新、超越我們的企業(yè)精神:居危思變,礪志卓遠我們的生產(chǎn)理念:精益生產(chǎn),精細管理我們的工作理念:誠信,和諧,求實,高效,創(chuàng)新我們的用人理念:品德為尊,能力為貴,績效為重我們的合作理念:平等互信,攜手共贏 隨車吊(隨車起重運輸車)經(jīng)常檢查發(fā)動機的工作狀況  每月至少起動發(fā)動機一次,怠速運轉(zhuǎn)4-5min,檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況。如有異,F(xiàn)象,需及時調(diào)整、維修! ×硗猓要經(jīng)常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm,不足時應(yīng)及時添加蒸餾水,應(yīng)保持電量充足,必要 時應(yīng)對蓄電池充電。


二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5



二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5隨車吊(隨車起重運輸車)徐工吊機改進后:卷揚馬達選用的是液壓先導變量加壓力堵截,由大排量向小排量 改動,馬達變量開始點在大排量。馬達的變量與液壓先導壓力成正比,液壓先導壓力與先導手柄的開度成正比, 跟著先導手柄的開度變大,馬達大排量向小排量改動,速度變快,在速度變快進程中,當負載壓力跨過壓力堵截 設(shè)守時,馬達自動切換成大排量,可以極好地結(jié)束輕載高速,重載低速,使系統(tǒng)更加安全、可靠。在二次起升時 ,馬達處于大排量,扭矩大,馬達供應(yīng)遠遠大于負載所需的扭矩,故避免了二次下滑的出現(xiàn)!


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二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5隨車吊(隨車起重運輸車)徐工吊機變速操作選用軟軸操作  軟軸操作是一種新式的變速操作安排,該安排 選用雙推拉軟軸傳動方法。高功用的推拉軟軸使得變速操作具有推拉阻力小、結(jié)構(gòu)緊湊、計劃不受空間、操作簡 練活絡(luò)、無噪音等利益,克服了單桿操作結(jié)構(gòu)凌亂、磨擦力大的缺點。精確制作的軟軸控制器和設(shè)備方法,使軟 軸操作具有很高的可靠性! ●{駛室內(nèi)部的操作有些選用仿桃木斑紋豪華手柄球,根據(jù)人機工程學原理計劃的 手柄球外型,讓操作者具有超卓的手感,長時間操作也不會感觸疲倦,手柄球顏色、斑紋與駕駛室儀表板、操作 面板完全一同,整體感觸非常諧和,手柄球上裝有嵌入式擋位標識,讓全部操作者都可以很馬上解操作,加工精 密、表面鍍鉻的變速操作桿也盡顯豪華。設(shè)備軟軸操作的起重機,大大跋涉了車輛的操作酣暢性! 



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大渡口區(qū)柳汽乘龍隨車起重運輸車LZ5250JSQM3CB 隨車吊(隨車起重運輸車)雨季汽車養(yǎng)護知識四 雨天罩車衣更易受傷  很多車主習慣給車輛套上車衣,雖然可以防止車輛表面受損,但如遇上刮風下雨的天氣,車衣會反復(fù)抽打車漆,尤其是當風 沙吹進車衣內(nèi),就會在車身上劃出無數(shù)道細小的劃痕,時間一長還會造成漆面變暗! ∫陨纤v到的四個雨季汽車養(yǎng)護的知識,希望能夠為大家提供幫助。夏季雨天多,各位車主更要注意了,在日常中防患于未 然,在雨后及時保養(yǎng),定能夠讓愛車延長使用壽命,獲得更多的使用價值。。、單缸彈性組織。以較典型的德國利勃海爾為例,作為彈性臂彈性的實施組織,首要由(見圖一)1. 彈性缸、2.拔銷組織、3.缸銷等構(gòu)成,為確保彈性臂彈性進程的安全性、牢靠性,該組織選用內(nèi)置式互鎖體 系即在彈性油缸上裝的繃簧驅(qū)動缸銷銷定彈性臂后,才機械開釋該節(jié)臂和別的節(jié)臂的聯(lián)接。該方法確保某一節(jié)彈 性臂和彈性油缸互相斷定后才調(diào)開釋該節(jié)臂和其它節(jié)臂的聯(lián)接。利勃海爾將拔銷設(shè)備置于彈性組織上方,其利益 是構(gòu)造簡略,自鎖性強,便于完畢;格魯夫(GROVE)、德馬格(DEMAG)、多郊野(TADANOF AUN)將拔銷設(shè)備置于彈性組織兩頭,構(gòu)造組織上對比困難,對加工、設(shè)備精度央求高,插拔銷難度相對較大 。缸銷則都組織在彈性組織的側(cè)方。單缸彈性組織央求動作活絡(luò)、牢靠性高、照顧速度快、互鎖性好,否則,很 難完畢吊臂的牢靠彈性。





撫州東風柳汽乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB隨車吊和汽車吊相比優(yōu)點分析   最近接到很多客戶詢問汽車吊的電話,汽車吊的區(qū)別在于,汽車吊只能單獨吊裝,而隨車吊運輸車除了能夠吊裝外,還能夠運輸貨物,可以做到一車兩用,貨箱的長短和吊機的噸位還可以選擇,因此隨車吊具有更廣泛的使用范圍,銷量在逐年遞增,汽車吊的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)從16噸以下的市場中逐步撤離,被隨車起重車替代,可以預(yù)言,隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展和隨車吊技術(shù)水平的不斷提高,以及各廠產(chǎn)量的迅速擴大,今后小噸位的汽車起重機必將被性能先進、功能齊全的大噸位隨車起重運輸車所取代。

二連浩特柳汽乘龍隨車起重運輸車XZJ5251JSQD5 2 隨車吊(隨車起重運輸車)噴油壓力低  (1) 調(diào)壓螺釘松動 按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力,并擰緊鎖緊螺母  (2) 調(diào)壓彈簧變形 調(diào)整或更換  (3) 針閥粘住 清洗或研磨  (4) 彈簧座、頂桿等零件磨損 修理或更換隨車吊(隨車起重運輸車)玻璃鋼在工程機械上的運用  我公司最早在工程機械上運用玻璃鋼是始于裝載機、壓路機發(fā)動機罩(圖1所示)! 谋惝敊C器的修補的視點考慮,決定將發(fā)動機罩選用可翻轉(zhuǎn)式構(gòu)造,鑒于玻璃鋼輕質(zhì)高強的利益,選用其作 為可翻轉(zhuǎn)式機罩的資料。該發(fā)動機罩內(nèi)部選用鋼板焊制的骨架支撐,一起為確保構(gòu)造強度和剛度央求,在受力較 大部位進行金屬填埋(如圖3所示);發(fā)動機罩側(cè)板上束縛有凸起的加強筋,添加了機罩的剛度,減輕了薄板的 振蕩(如圖2所示);在散熱水箱前部兩頭各開了一個鐵絲網(wǎng)狀側(cè)門,使散熱愈加超卓。該機罩整體可通過起升 安排繞尾部鉸接點旋轉(zhuǎn)45°以上,使發(fā)動機悉數(shù)露出,修補空間大大添加。機罩外表潤滑平整,棱邊、矛頭均 選用圓弧過渡,整體外觀線條流轉(zhuǎn),視覺效果甚佳,并且較金屬機罩愈加減振降噪。發(fā)動機罩另一利益在于,拆 下翻轉(zhuǎn)安排上的銷軸,便可拆開水箱! ⊥ㄟ^幾年的知道和實習,咱們逐步拓寬了玻璃鋼在工程機械上的運用計劃,駕駛室的頂蓋和圍板、輪胎擋泥 板、儀表盤殼體等現(xiàn)已運用或正在檢驗運用。



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