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察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車
察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 價(jià)格:313130  元(人民幣) 產(chǎn)地:東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州程力
上架時(shí)間:2017-06-20 20:46:43 瀏覽量:106
國四多功能隨車吊  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:
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詳細(xì)介紹


察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車



乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動(dòng)機(jī),其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī),不同的品牌吊機(jī),整車價(jià)格也不同,所以用戶要購車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問題:今天來了一個(gè)用戶,買12的吊機(jī),他說我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長興吊機(jī),這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別。防銹:中和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使用過程中產(chǎn)生的酸化物質(zhì),并形成防銹防腐層,避免金屬部件因氧化而生銹腐蝕。  密封:密閉活塞和缸體間的縫隙,使燃油燃燒充分,提高燃油效率。  冷卻:分散發(fā)動(dòng)機(jī)磨損產(chǎn)生的高溫,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件! 櫥驮谧饔眠^程中,添加劑被逐漸消耗,燃燒產(chǎn)生的污染物與機(jī)油混合產(chǎn)生油泥、沉積,時(shí)間一長,這些污垢不但會(huì)加速 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)銹化腐蝕、散熱不暢等嚴(yán)重后果。因此,及時(shí)更換機(jī)油是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最好的呵護(hù)。隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)氣壓要達(dá)標(biāo)  駕駛員要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),因輪 胎接地面積減少,單位壓力增高,使輪胎胎面中部磨損增加,同時(shí)增大了輪胎剛性,使車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加,容易產(chǎn)生胎體 爆裂。

前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50


察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵檢修步驟 確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作   水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分之一,水泵的作用是通過對(duì)冷卻液進(jìn)行加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng),加 速熱量的散發(fā)。作為一個(gè)長期運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,使用過程中,水泵也會(huì)出現(xiàn)故障的,如何對(duì)這些故障進(jìn)行檢修呢?   檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷,必要時(shí)應(yīng)更換。檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上 的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴(yán)重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度,如超過使用限度應(yīng)更換新件。檢查軸承的磨損情況,可 用表測(cè)量軸承的間隙,如超過0.10mm,則應(yīng)更換新的軸承。隨車吊自動(dòng)變速器的類型   1. 隨車吊自動(dòng)變速器按傳動(dòng)比變化方式分   (1)有級(jí)自動(dòng)變速器是指在機(jī)械式齒輪變速器的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的變速器,即機(jī)械式自動(dòng)變速器! (2)無級(jí)自動(dòng)變速器金屬帶式無級(jí)自動(dòng)變速器(CVT型)! (3)綜合式自動(dòng)變速器是指實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的液力機(jī)械式自動(dòng)變速器,包括液控自動(dòng)變速器(AT型變速器)和電控自動(dòng)變速器 (ECT型變速器)兩種形式。

后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600


乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600


乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550


更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng),配置加量不加價(jià),高端升級(jí)豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音,刷新高端空白)

1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì),造型時(shí)尚美觀。

2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機(jī)映射功能)、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足!

3、新動(dòng)力:由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力

4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手

5、大梁:升級(jí)為國家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層

6、彈簧板:長增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM
7、新技術(shù):散熱模塊前移布置,通過CFD分析,有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象,冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度,風(fēng)扇使用時(shí)間更短,更節(jié)油;發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏,箱充分利用空間,理論貨箱可加長100mm以上
,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置,隔振率更優(yōu),結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,平順性國內(nèi)領(lǐng)先


察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)夏日炎炎車易“燃” 注意車況防范于未然   近日,南方地區(qū)持續(xù)高溫天氣,不少地方的氣溫都沖上了40度。在這樣的天氣下,人難受,在路上運(yùn)營的卡車也不會(huì)舒服 ,由于炎熱,卡車很多部位容易過熱,造成自燃。每年夏天我們都能在新聞報(bào)道上看見卡車自燃的慘狀,所以在夏季,應(yīng)當(dāng)特別 注意車況,防范于未然! ∧敲匆疖囕v自燃的原因有哪些呢?5.隨車吊司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后,發(fā)結(jié)合格,才能單獨(dú)操作。 6.司機(jī)與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的指揮。操作前,先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行 ,工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。



察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車3.先導(dǎo)壓力操控與恒壓操控之間的聯(lián)絡(luò)  恒壓操控優(yōu)先于先導(dǎo)壓力操控,先導(dǎo)壓力操控和恒壓操控不能一同對(duì)馬達(dá)進(jìn)行操控,在馬達(dá)作業(yè)壓力低于恒 壓設(shè)定壓力時(shí),馬達(dá)將完全由系統(tǒng)供應(yīng)的先導(dǎo)壓力來操控;當(dāng)馬達(dá)作業(yè)壓力抵達(dá)恒壓設(shè)定壓力后,馬達(dá)將由恒壓 操控伺服閥主動(dòng)操控。  



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察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 二、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)自卸車的分類  1.按底盤承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸;  2.按驅(qū)動(dòng)形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列車型;  3.按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。


察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車哪些吊車配件需要將強(qiáng)防護(hù)  吊車在使用后一般都會(huì)進(jìn)行一些常規(guī)的保養(yǎng),但是只進(jìn)行一些常規(guī)的保養(yǎng)還是不夠的,有些地方是需要額外照顧的。  我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是吊車的心臟。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度太高,容易導(dǎo)致過熱和熔化筒;橡膠密封件,橡膠,輪胎過熱,容易老化,性能下降,縮短使用壽命;起動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),調(diào)節(jié)器和其他電氣設(shè)備線圈過熱,容易燒壞而無用;吊車軸承應(yīng)保持適當(dāng)?shù)臏囟,過熱等,可以使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì),最終導(dǎo)致軸承燒損,吊車損壞。另外,燃料過濾器,油過濾器,空氣過濾器,液壓油過濾器及各類過濾器及其他地方如果太臟,使過濾效果變差,太多的雜質(zhì)進(jìn)入油缸,增加機(jī)械磨損,增加的可能性,失敗;如果嚴(yán)重堵塞,也會(huì)導(dǎo)致吊車不能正常工作。水箱散熱器,空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋的翅片散熱器,散熱器等臟,可導(dǎo)致散熱不良,高溫。因此,這種類型的“怕臟”部分必須及時(shí)清洗維修。其次,一些早期的吊車維修人員或新手,可能認(rèn)為所有部件都需要清洗,其實(shí)這種認(rèn)識(shí)是片面的。紙質(zhì)空氣濾清器的發(fā)動(dòng)機(jī),在清除灰塵,不能使用任何清潔,只是用手輕拍或高壓空氣從內(nèi)向外吹可以;的皮質(zhì)部分,也不應(yīng)使用清潔,只有干布清潔網(wǎng)。(三)、起重臂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)  減速器: 1、油位和污垢 2、裂縫,變形,從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動(dòng) 4、松動(dòng)  液壓馬達(dá): 1、壓力 2、管道和接頭松動(dòng),泄漏 3、變形,裂縫和泄漏  配油器《旋轉(zhuǎn)接頭》: 1、泄漏 2、轉(zhuǎn)動(dòng),噪聲,振動(dòng)和發(fā)熱



察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 

察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車   吊車配件擺線減速機(jī)的有關(guān)應(yīng)用   吊車配件擺線減速機(jī)的有關(guān)應(yīng)用  現(xiàn)在減速機(jī)應(yīng)用于很多的行業(yè),包括起重機(jī)、吊車上都有用到,今天我們要來看的是擺線減速機(jī)在應(yīng)用的時(shí)候有著怎樣的注意事項(xiàng)! ≡跍p速機(jī)的使用中需要特別注意的是擺線針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合,同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在安裝時(shí)最大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。使用時(shí)我們還要懂得如何去維護(hù)擺線針輪減速機(jī),來延長其使用壽命。  這就是減速機(jī)的使用注意事項(xiàng),需要說明的是減速機(jī)有很多種類,不同的種類可以用于不同的行業(yè),相應(yīng)的使用注意事項(xiàng)也略有不同,應(yīng)該引起注意! 〉踯嚺浼旃て鹬貦C(jī)配件,種類齊全,歡迎選購。


岳陽縣東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB 3、按免拆清洗機(jī)儲(chǔ)油罐的刻度或發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)(每缸100ml汽油),將汽油加入清洗劑儲(chǔ)油罐中,并加入100ml*牌乙醇汽油更換 清洗劑。  4、根據(jù)車型調(diào)整壓力,化油器車調(diào)整適當(dāng)壓力即可,電噴車調(diào)整2-3個(gè)壓力! 5、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查進(jìn)、回油管是否漏油,怠速下清洗15-20分鐘,每3-5分鐘加大一次油門,使清洗的積碳和水分從排氣 管排出! 6、拆開免拆清洗機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、回油管,恢復(fù)汽車油路,發(fā)動(dòng)汽車檢查油管是否漏油。隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)全新聯(lián)絡(luò)  1).配備大功率國II、國Ⅲ系列主張機(jī)  在K系列產(chǎn)品上,我們匹配了國內(nèi)外最搶先的動(dòng)力系統(tǒng),每種產(chǎn) 品用戶都可有多種動(dòng)力選擇,每種選擇都是經(jīng)過技術(shù),目的是為用戶供應(yīng)“環(huán)保、安全、可靠、搶先”的產(chǎn) 品。格外是在保證動(dòng)力貯藏充分的前提下,主張機(jī)選用帶放氣閥的增壓器和燃油霧化程度更高的噴油系統(tǒng),以抵 達(dá)充分燃燒,進(jìn)一步降低燃油耗費(fèi)率,跋涉運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)檢驗(yàn),百公里油耗可降低10%,扭矩貯藏系數(shù)增大 30%,加快、爬坡才調(diào)更強(qiáng)。為保證主張機(jī)動(dòng)力的安穩(wěn)體現(xiàn),匹配了弗列加空濾器和派克燃油過濾器,主張機(jī) 缺點(diǎn)率明顯降低。在國III機(jī)型上,主張機(jī)的噴油量經(jīng)過電子油門控制,駕駛員操作踏板輕松,處理了以往機(jī) 械傳輸時(shí)踏板或沉重、或無力的疑問。





通榆縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車可以做分期三年還款  汽車吊的噸位與臂長的有關(guān)系,吊車所吊的噸位實(shí)際是按力矩計(jì)算的,就是重量與垂距的乘積,越近吊的 越多。 一般吊車能承受的力矩是確定的我們?cè)O(shè)為A牛米,A=m*l,m是起重的質(zhì)量,l吊車支點(diǎn)到重物的距離。A是 確定的,M越小吊的就越遠(yuǎn)。這種專用車在建筑方面用的是比較多,目前國內(nèi)制造的廠家和品牌主要有浦沅牌,產(chǎn) 地上海,徐工牌,產(chǎn)地江蘇徐州.三一,產(chǎn)地福建廈門,國外的品牌有加藤, 多田野等。

察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車一、磨合期的特點(diǎn):  1、磨損速度快  由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。



察哈爾右翼中旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車軸距對(duì)隨車吊性能有何大的影響 :軸距影響隨車吊吊機(jī)的安裝,這點(diǎn)僅在雙導(dǎo)向軸的隨車吊上體現(xiàn)出來,也就是小三軸和前四 后八類型的隨車吊。由于在這兩種類型的隨車吊的上進(jìn)行吊機(jī)安裝時(shí)必須將吊機(jī)的支腿部位安置于兩根導(dǎo)向軸之間,如果導(dǎo)向軸 之間軸距過短支腿就無法放下,特別是大噸位吊機(jī)基本就無法使用中置模式安裝在這兩種車型上。如果你足夠細(xì)心,可以注意到 很多20噸以上的吊機(jī)在前四后八的隨車吊底盤上安裝都是采用后置模式的,除了可以多加一根支腿外,另外一個(gè)原因就是受軸距 限制無法安裝在中間。  


[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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