科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB |
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價(jià)格:313130 元(人民幣) | 產(chǎn)地:東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州程力 | |
上架時(shí)間:2017-06-20 20:48:37 | 瀏覽量:91 | |
國(guó)四多功能隨車吊
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動(dòng)機(jī),其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國(guó)五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī),不同的品牌吊機(jī),整車價(jià)格也不同,所以用戶要購(gòu)車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問(wèn)題:今天來(lái)了一個(gè)用戶,買12的吊機(jī),他說(shuō)我們吊上寫(xiě)的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī),這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別。 前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 一、液控?fù)Q向閥5的閥芯全隱秘和極小的閥芯公差可以減少內(nèi)泄露,而準(zhǔn)確的微調(diào)控制方案可以活絡(luò)地控制 施行元件,其活絡(luò)控制方案取決于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和負(fù)載壓力以及液壓先導(dǎo)比例控制! 后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車 1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì),造型時(shí)尚美觀。 2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機(jī)映射功能)、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足! 3、新動(dòng)力:由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力 4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手 5、大梁:升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層 6、彈簧板:長(zhǎng)增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 3.隨車吊的整車合格證必須是符合國(guó)家規(guī)定的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī),如果是底盤的不合格造成的損失由客戶負(fù)責(zé) 。 4.吊機(jī)改裝完畢通過(guò)客戶驗(yàn)收合格后,一次性付清吊機(jī)貨款。 5.客戶如果委托程力公司開(kāi)票,必須提供增值稅全額進(jìn)項(xiàng)票并繳納開(kāi)票金額16‰的 對(duì)于從事標(biāo)載、中速的用戶,我們建議您選擇機(jī)油粘度適中的機(jī)油(如夏季標(biāo)號(hào)為30至40的機(jī)油)。由于標(biāo)載、中速的車輛無(wú) 論是對(duì)機(jī)油油膜抗撕裂特性還是機(jī)油的潤(rùn)滑冷卻速度都沒(méi)有較高的要求,我們所選擇的機(jī)油只要在兼顧潤(rùn)滑的同時(shí)保證載荷需要 的適當(dāng)粘度即可。 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 回轉(zhuǎn)閥:控制起重作業(yè)的回轉(zhuǎn)動(dòng)作,回轉(zhuǎn)主閥為液控比例換向閥,實(shí)習(xí)壓力,流量與負(fù)載有關(guān),負(fù)載無(wú)動(dòng) 作時(shí),低壓卸荷。而且,回轉(zhuǎn)還具有滑轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)緩沖功用,使起重機(jī)在起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)都比照平穩(wěn)。回轉(zhuǎn)緩沖閥內(nèi) 設(shè)有滑轉(zhuǎn)電磁閥,其作用是:在起吊重物進(jìn)程中,特別是當(dāng)重物行將脫離地上時(shí),吊臂會(huì)遭到側(cè)向拉力,為避免 吊臂曲折或折斷,這時(shí)可按下滑轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān),使得回轉(zhuǎn)制動(dòng)控制電磁閥和滑轉(zhuǎn)電磁閥一同有電,將回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩作 業(yè)口油路溝通,一同回轉(zhuǎn)制動(dòng)器也被翻開(kāi),這么悉數(shù)上車有些就處于起浮狀況,吊臂在鋼絲繩拉動(dòng)下自動(dòng)擺向重 物的重心上方,然后保護(hù)了吊臂。隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)QAY25起重機(jī)設(shè)計(jì) QAY25噸全地上起重機(jī)是徐州重型機(jī)械廠引入國(guó)外搶先技術(shù),并聯(lián)絡(luò)我廠轎車起重機(jī)老到的搶先技術(shù)經(jīng) 歷,最新研發(fā)開(kāi)發(fā)計(jì)劃的一種新產(chǎn)品,該產(chǎn)品現(xiàn)已通過(guò)國(guó)家級(jí)斷定,在國(guó)內(nèi)、外同行中已致使很大反響,標(biāo)志著 我國(guó)起重機(jī)的研發(fā)制造水平又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。本產(chǎn)品液壓系統(tǒng)計(jì)劃具有很多利益;選用液壓先導(dǎo)比例控制技 術(shù),開(kāi)式變量泵定量馬達(dá)系統(tǒng),選用LRDS恒功率控制泵及液壓比例、負(fù)載活絡(luò)控制閥;具有全橋轉(zhuǎn)向、油氣懸掛 功用等特征。液壓元件選用國(guó)際化配套,具有國(guó)外知名品牌,系統(tǒng)計(jì)劃及元件選型具有高起點(diǎn)、高品位、高功用 等利益。 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 一、系統(tǒng)的構(gòu)成 油氣懸掛系統(tǒng)主要由泵,蓄能器,控制閥,懸掛油缸構(gòu)成! 《、系統(tǒng)的功用 1、緩沖聯(lián)接支撐功用:該系統(tǒng)的蓄能器可對(duì)因?yàn)槁访娴母叩筒黄蕉l(fā)生的沖擊通過(guò)懸掛缸的液壓油傳遞給 存有一定壓力氣體的蓄能器,通過(guò)緊縮氣體把油液的壓力能轉(zhuǎn)化成氣體的勢(shì)能,然后起到緩沖和吸收振蕩的效果 ; 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 主減速器是單級(jí)橋的關(guān)鍵部件,陜汽漢德單級(jí)橋,采用全套進(jìn)口的歐洲準(zhǔn)雙曲線齒輪式單級(jí)主減速器總成,主 被動(dòng)齒輪均采用精磨機(jī)磨后處理工藝,技術(shù)處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 這種先進(jìn)技術(shù)和高精度的加工工藝,保證了重卡低速加速、高速加速、坡道等多種環(huán)境下達(dá)到最佳扭矩,使整車 達(dá)到經(jīng)濟(jì)車速、最大限度降低油耗,減少了用戶成本。我國(guó)單級(jí)橋技術(shù)與國(guó)際尖端水平有相當(dāng)差距,我國(guó)也不缺 少解放、東風(fēng)的單級(jí)橋技術(shù),但從整體性能和技術(shù)水平比較,漢德MAN技術(shù)單級(jí)橋速比可達(dá)4.11,在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng) 先地位。 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 。 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 主中心旋轉(zhuǎn)接頭的作用是接通轉(zhuǎn)臺(tái)和底架之間的壓力油道、回油道、壓力表油道及液壓馬達(dá)泄漏油道。各油道的連接不受上、下車相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的影 響。小旋轉(zhuǎn)接頭的作用是溝通上、下車之間操縱柴油機(jī)節(jié)氣門的液壓汕通道。電刷和導(dǎo)電環(huán)總成起連接上、下邊之間電路的作用 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB ★.隨車吊使用說(shuō)明書(shū)!.隨車吊質(zhì)量保證手冊(cè)(三包手冊(cè))。★.隨車工具(千斤頂、滅火器、工具箱)。我湖北楚勝東專汽車銷售部部長(zhǎng),我見(jiàn)意用戶在購(gòu)車時(shí)一定要選擇一家正規(guī)的公司,整車質(zhì)量可靠,有完善的售 后,使你買了車之后沒(méi)有后顧這憂。不要打價(jià)格戰(zhàn),要先求質(zhì)量和售后。 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 注意:該加熱器僅在環(huán)境溫度低于-15℃時(shí)才能使用,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)及時(shí)將加熱器關(guān)掉! 「纳频蜏丨h(huán)境柴油機(jī)啟動(dòng)性能的措施另外還有很多,如:進(jìn)氣管內(nèi)注油起動(dòng)法,如無(wú)低溫起動(dòng)液,可先向進(jìn)氣管內(nèi)注入100 mL左右的柴油或汽油;這樣,在起動(dòng)時(shí)增加了氣缸內(nèi)的進(jìn)油量,從而彌補(bǔ)了起動(dòng)時(shí)油量的不足,有助于起動(dòng)! ∧承┎裼蜋C(jī)上采用減壓機(jī)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),首先通過(guò)手柄驅(qū)使調(diào)整螺釘旋轉(zhuǎn),并頂開(kāi)氣門,以降低壓縮阻力,這樣在柴油機(jī)起動(dòng)前起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸比較容易。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后,將手柄扳回原來(lái)位置,柴油機(jī)即可順利起動(dòng)。 文成縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 彈性臂仍是折疊臂 彈 性臂與折疊臂吊機(jī)各有各的利益,首要仍是看自己的作業(yè)環(huán)境。 折疊臂的利益是作業(yè)效率高,可以加裝輔 具,但報(bào)價(jià)較貴。折疊臂隨車吊適用于作業(yè)空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等,而且適合加裝各類輔具,進(jìn)行特種作業(yè)。公 司,倉(cāng)庫(kù),碼頭號(hào)作業(yè)選擇折疊臂多。 ? 彈性臂的利益是報(bào)價(jià)便宜、作業(yè)半徑大,更適合開(kāi)闊的作業(yè)環(huán)境 ,進(jìn)行一些簡(jiǎn)略的筆直起吊等。一般的自己收買,選擇彈性臂的比較多。隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)主動(dòng)彈性的液壓體系。體系首要由操控彈性油缸的液壓回路和操控缸、臂銷插拔的 液壓回路構(gòu)成。操控彈性油缸的液壓回路既要有必定的速度又要有超卓的微動(dòng)性,這么才調(diào)確保吊臂的彈性在較 短的時(shí)間內(nèi)完畢,一起在插拔銷時(shí)具有較好的平順性和較小的沖擊。根據(jù)彈性油缸彈性時(shí)載荷的不一樣可將回路 壓力設(shè)置為不一樣的等級(jí),以便非常好運(yùn)用變量泵的功率。 措美縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB 目前還有一個(gè)問(wèn)題是隨車起重車客戶應(yīng)該注意的,就是燃油測(cè)試這一塊,因?yàn)楝F(xiàn)在很多的廠家的隨車起重 車它上戶是沒(méi)有問(wèn)題的,但是如果您的車子需要到運(yùn)管所辦營(yíng)運(yùn)證,那么您就要和銷售員問(wèn)清楚是不是有燃油測(cè) 試達(dá)標(biāo)的車型。如果是負(fù)責(zé)任的銷售員會(huì)主動(dòng)的和客戶提到這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)槿绻蛻舻能囎愚k不了營(yíng)運(yùn)證,他又 要上高速工作,那么等于客戶買的是一堆廢鐵。做人做事誠(chéng)信是最重要的,因?yàn)槭ヒ粋(gè)客戶,那么你將失去的 不是這一個(gè)客戶,而是在這個(gè)客戶后面的N個(gè)客戶,這也是最起碼的職業(yè)道德,和客戶雙贏是我們最大的目標(biāo)。 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊機(jī)疑問(wèn)的要素: 由于原結(jié)構(gòu)選用國(guó)產(chǎn)鋼絲繩,其柔韌性差、沿伸率大, 故在運(yùn)用一段時(shí)間后,鋼絲繩出現(xiàn)松懈現(xiàn)象,一同細(xì)拉索導(dǎo)向滑輪的繩擋剛度不行,這么吊臂在工作進(jìn)程中,松 懈的鋼絲繩很簡(jiǎn)略脫出滑輪。 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 科爾沁右翼中旗柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB [公 司]: 程力專用汽車有限公司 |
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