（廣東）云浮金武士蓄電池代理銷(xiāo)價(jià)
金武士蓄電池內(nèi)阻技術(shù)特性：
鉛酸蓄電池的內(nèi)阻是指電流流過(guò)蓄電池內(nèi)部時(shí)所受的阻力，鉛酸蓄電池的內(nèi)阻很小，需要用專(zhuān)門(mén)的儀器才可以測(cè)得到比較準(zhǔn)確的結(jié)果。一般所指的蓄電池內(nèi)阻是充電態(tài)內(nèi)阻，即蓄電池充滿(mǎn)電時(shí)的內(nèi)阻。與之對(duì)應(yīng)的是放電態(tài)內(nèi)阻，并且不太穩(wěn)定。蓄電池的內(nèi)阻越大，蓄電池自身消耗掉的能量越多，其使用效率越低。內(nèi)阻很 大的蓄電池在充電時(shí)發(fā)熱很厲害，使蓄電池的溫度急劇上升，對(duì)蓄電池和 充電器的影響都很大。隨著蓄電池使用次數(shù)的增多，由于電解液的消耗及蓄電池內(nèi)部化 學(xué)物質(zhì)活性的降低，蓄電池的內(nèi)阻會(huì)有不同程度的增大，質(zhì)量越差的蓄電池增大的越快。蓄電池內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而增大，尤其是在放電終止時(shí)阻抗大，主要因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生不良導(dǎo)體硫酸鉛以及電解液比重下降，故放電后務(wù)必馬上充電。若任其持續(xù)放電，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶（即硫化現(xiàn)象）后，即使充電，極板的活性物質(zhì)亦無(wú)法恢復(fù)原狀，從而將縮短蓄電池的使用壽命。
金武士蓄電池性能的測(cè)試：
在同類(lèi)型電池中，一般說(shuō)來(lái)，內(nèi)阻低的電池其電壓特性也較好。松下蓄電池內(nèi)阻測(cè)定的等效電路是Rn為電池的歐姆內(nèi)阻，Rf為電池的極化電阻，Cd為兩極板雙電層電容。如直流伏安法、短路電流法等，通常忽略雙電層電容的影響，將電路進(jìn)一步簡(jiǎn)化為純電阻電路。松下蓄電池內(nèi)阻與普通電阻元件不同，它是有源元件，不能用普通萬(wàn)用表測(cè)量，必須用特殊方法測(cè)量，包括方波電流法、交流電橋法、交流阻抗法、直流伏安法、短路電流發(fā)、脈沖松下蓄電流法。電池內(nèi)阻是指電流通過(guò)電池時(shí)所受到的阻力，松下蓄電池包括歐姆電阻和電極在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)所表現(xiàn)的極化電阻。歐姆電阻主要由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻構(gòu)成，內(nèi)阻的高低直接決定了松下電池工作電的高低？缃舆B板將松下蓄電池（組）的正極和鄰近蓄電池組的負(fù)極相連，依此按順序進(jìn)行， 后剩下正、負(fù)兩個(gè)極柱。松下蓄電池組與充電裝置連接時(shí)，將檢查試驗(yàn)好的充電裝置的正極與松下蓄電池的正極相連，充電裝置的負(fù)極與松下蓄電池的負(fù)極相連。無(wú)論是松下蓄電池正極與負(fù)極之間的連接，還是充電裝置與松下蓄電池的連接，注意極性不許接錯(cuò)，如果不慎，極性接錯(cuò)會(huì)造成松下蓄電池組的反向充電，造成燒毀極柱和松下蓄電池槽因受熱而膨脹變形或裂開(kāi)。
金武士蓄電池性能的優(yōu)越性：
充電非常迅速：40分鐘內(nèi)可充入95%以上的電量,當(dāng)您的電池電量在使用絞盤(pán)或者音/視頻系統(tǒng)而耗盡的時(shí)候,能快速充滿(mǎn)電,滿(mǎn)足您的再次使用需求.
超長(zhǎng)壽命,浮充設(shè)計(jì)壽命10年，啟動(dòng)次數(shù)少可達(dá)到15000次,
平穩(wěn)的高輸出電壓，保證您的音/視頻系統(tǒng)達(dá)到好的視聽(tīng)效果,更好的保護(hù)和延長(zhǎng)電器設(shè)備使用壽命.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，抗震性強(qiáng),至少能承受4G(33HZ)震動(dòng)12小時(shí)以及6G震動(dòng)4小時(shí),是普通電池是4倍,根統(tǒng)計(jì)電池失效的主要原因之一就是震動(dòng).電池?zé)o游離電解液，可向任意方向放置工作,由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)為螺旋式,并且硫酸全部被電池隔板吸附,所以電池內(nèi)部沒(méi)有流動(dòng)的液體,即使倒置工作也不會(huì)漏液.極高的耐小電流深放電能力.存放2年仍有啟動(dòng)電量,相對(duì)普通電池每三個(gè)月就必須充電來(lái)說(shuō),卷繞電池則讓您省心得多價(jià)格更是比國(guó)外進(jìn)口電池有非常大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
金武士蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
以12V電池為例，若開(kāi)路電壓高于12.5V，則表示電池儲(chǔ)能還有80％以上，若開(kāi)路電壓低于12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電。若開(kāi)路電壓低于12V，則表示電池存儲(chǔ)電能不到20％，電池不堪使用。松下蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時(shí)集存的可爆氣體)，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象，會(huì)損壞連接條周?chē)恼辰Y(jié)劑，使其留下漏液等隱患。所以在使用鉛酸蓄電池的過(guò)程中，我們一定要注意，要正確使用蓄電池，絕對(duì)不能有短路產(chǎn)生。在安裝鉛酸蓄電池時(shí)，應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施，連線(xiàn)時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，后連上蓄電池，布線(xiàn)規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。通過(guò)這些細(xì)致的工作，才能更好的預(yù)防鉛酸蓄電池短路，使鉛酸蓄電池更安全的使用，壽命也更長(zhǎng)。
金武士蓄電池技術(shù)性能指標(biāo)：
1.蓄電池放電電流。一般所說(shuō)的就是放電率，針對(duì)蓄電池放電電流的大小分別有時(shí)間率和電流率。放電時(shí)間率是指在一定的放電條件下放電到終止電壓的時(shí)間長(zhǎng)短。依據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)，放電率分別為20小時(shí)率、10小時(shí)率、5小時(shí)率、3小時(shí)率、2小時(shí)率、1小時(shí)率、0.5小時(shí)率等。蓄電池的額定容量用C來(lái)表示，以不 同的放電率得到的蓄電池的容量會(huì)不同。
2.放電終止電壓。放電電流不同，終止放電電壓也不相同。隨著放電的進(jìn)行，蓄電池的端電壓會(huì)逐步下降。在25℃條件下放電到能夠再次反復(fù)充電使用的低電壓稱(chēng)為放電終止電壓。放電率不同，放電終止電壓也不相同。一般為10小時(shí)率放電的終止電壓多數(shù)為1.8V/單格，以2小時(shí)率方電的終止電壓一般為1.75V/單格。低于這個(gè)電壓時(shí)，雖然可以放出稍微多一點(diǎn)的電量，但是容易形成再次充電的容量下降，所以除非特殊情況，不要放電到終止電壓。 3.放電溫度。需電池在低溫時(shí)的放電容量小，高溫時(shí)的容量大，為了統(tǒng)一放電容量就規(guī)定了放電溫度。
金武士蓄電池操作時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、無(wú)電存放：如果車(chē)主由于疏忽大意造成蓄電池放電過(guò)量，在重新啟動(dòng)車(chē)輛后，至少應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，為蓄電池充電。
2、充電不正確：蓄電池充電應(yīng)采用長(zhǎng)時(shí)間小電流的方法，如果使用大電流長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)造成電解液受熱沸騰，內(nèi)部水分蒸發(fā)，從而使電解液的密度發(fā)生改變。3、非免維護(hù)電池通風(fēng)孔堵塞，如果通風(fēng)孔阻塞，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致蓄電池發(fā)生爆炸。
4、如果出現(xiàn)蓄電池過(guò)放電的情況，一定要在故障解決后，對(duì)蓄電池進(jìn)行一次長(zhǎng)時(shí)間充電（只有專(zhuān)業(yè)充電機(jī)可以完成，大概10小時(shí)）。
5、長(zhǎng)期在虧電狀態(tài)下工作的蓄電池壽命損傷大，充電不當(dāng)、虧電工作對(duì)于蓄電池的壽命影響大。
6、如果電池使用超過(guò)四年，它也許只能在溫暖天氣正常工作。
金武士蓄電池充電時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、蓄電池使用時(shí)，應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過(guò)程中切勿將電池封蓋打開(kāi)，以免影響電池使用壽命。
3、電動(dòng)助力車(chē)在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。
4、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速至快檔，在路況允許條件下，盡可能以高速行駛，這樣可以延長(zhǎng)電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車(chē)、啟動(dòng)，這樣也可以延長(zhǎng)電池壽命。
6、電動(dòng)助力車(chē)在每一次使用后，必須對(duì)電池及時(shí)充電，電池每次使用放電深度不宜過(guò)深，否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)充足電后存放，并每隔三個(gè)月進(jìn)行一次全放全充維護(hù)。
金武士蓄電池循環(huán)壽命的認(rèn)識(shí)及影響： 循環(huán)壽命是指蓄電池可經(jīng)歷的重復(fù)充放電次數(shù)。蓄電池的壽命和容量成反比關(guān)系，循環(huán)壽命還與充放電條件密切相關(guān)，一般充電電流越大（充電速度越快），循環(huán)壽命越短。壽命是表示蓄電池容量衰減速度的一項(xiàng)指標(biāo)，隨著使用的深入，蓄電池容量的衰減是不可避免的，當(dāng)容量衰減到某規(guī)定值時(shí)，可以判定壽命終結(jié)。按照新制定的電動(dòng)自行車(chē)蓄電池標(biāo)準(zhǔn)，一定容量70％充放電循環(huán)次數(shù)來(lái)表示蓄電池的壽命，合格底線(xiàn)為350次。因此，對(duì)于日常交通距離小于30㎞的用戶(hù)而言，若電機(jī)、 控制器、充電器等都是良好的，使用方法正確，一組較好的蓄電池的短服役時(shí)間達(dá)到一年以上應(yīng)該是可以保證的。 容量和壽命是衡量蓄電池性能的主要指標(biāo)， 容量一般以Ah為單位，表明蓄電池儲(chǔ)備能量的能力。例如一個(gè)標(biāo)稱(chēng)容量為12Ah的蓄電池，則必須達(dá)到以6A放電，放至終止電壓3105V(36V)的時(shí)間 應(yīng)不小于2h的水平。將這種蓄電池用于電動(dòng)自行車(chē)，載重75kg，在平坦路面上騎行，工作電流約為4A，放電時(shí)間應(yīng)大于3h，時(shí)速為20㎞，那么它的理論 續(xù)行里程將達(dá)到50㎞。若考慮途中剎車(chē)、啟動(dòng)等因素，采用這種蓄電池的電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程可達(dá)到40～50㎞。 一般來(lái)說(shuō)，放電電流越大，蓄電池的壽 命越短；放電深度越深，蓄電池的壽命也越短。鉛酸蓄電池可以應(yīng)付短時(shí)間的大電流放電，這時(shí)候放電深度不深。小電流放電時(shí)，即便放電深度稍微深一些，對(duì)蓄電 池的壽命影響也不大。蓄電池怕連續(xù)大電流深度放電。 影響鉛酸蓄電池壽命的因素有極板的內(nèi)在因素，諸如活性物質(zhì)的組成、晶型、孔隙率、極板尺寸、板柵 材料和結(jié)構(gòu)等；也取決于一系列外在因素，如放電電流密度、電解液濃度和溫度、放電深度、維護(hù)狀況和儲(chǔ)存時(shí)間等。
金武士蓄電池連接方法特性：
1．電池的串聯(lián)：把一個(gè)電他的負(fù)極與下一個(gè)電池的正極相連接，下一個(gè)電他的負(fù)極再限再一個(gè)電池的正極相連接，這樣依次連接起來(lái)，后一個(gè)電他的負(fù)極就是電油組的負(fù)極，上一個(gè)電池的正極就是電池組的正圾，這樣連接就叫串聯(lián)電池組。串聯(lián)電他組有下列特點(diǎn)：電池組的總電動(dòng)勢(shì)等于各電池的電動(dòng)勢(shì)之和；電池組的總內(nèi)阻等于各電他的內(nèi)阻之和；流過(guò)每一個(gè)電池的電流都相等，并且就等于總電流。通常電池組是由幾個(gè)相同的電池組成，每個(gè)電他的電動(dòng)勢(shì)E。都相等，內(nèi)阻R。也相等由于串聯(lián)電他級(jí)的電動(dòng)勢(shì)比單個(gè)電池高，因此，當(dāng)用電器的額定電壓高于單個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，應(yīng)該使用串聯(lián)電池組，如手電筒、晶體管收音機(jī)等的電池都是串聯(lián)的。
2．電池的并聯(lián)：把各個(gè)相同的電池的正極連接在一起，作為電池組的正極，把各個(gè)電池的負(fù)極聯(lián)在一起，作為電池組的負(fù)極，這種連接就叫做電他組的并聯(lián)，如圖1—14所示。并聯(lián)電池組有下列特點(diǎn)；電池組的電動(dòng)勢(shì)與各個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)相等；電他組的內(nèi)電阻等于各個(gè)電池內(nèi)電阻的并聯(lián)值，n個(gè)電池并聯(lián)，電池組的內(nèi)阻為r-n；電路中的總電流由多個(gè)電池均分。并聯(lián)電池組的電動(dòng)勢(shì)雖然不高于單個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)，但總電流由幾個(gè)并聯(lián)的電池共同供給，這樣整個(gè)電池組就允許通過(guò)較大的電流。注意，不同電動(dòng)勢(shì)的電池不能并聯(lián)使用。
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