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興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5

乘龍牌隨車吊發(fā)動機與乘龍牌自備吊大廂參數(shù)，不同和軸數(shù)，不同和發(fā)動機，其大廂尺寸也不同：乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力　，三軸乘龍牌國五隨車吊220馬力，后雙橋乘龍牌隨車起重運輸車270馬力，四橋柳汽乘龍牌隨車起重運輸車330馬力，可以配16噸14噸12噸10噸吊機及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機，不同的品牌吊機，整車價格也不同，所以用戶要購車時一定要看看配置及以后的吊機售手保障問題：今天來了一個用戶，買12的吊機，他說我們吊上寫的是程力吊機還是程力長興吊機，這兩款吊機就不是一個級別�！　�

前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50

興海縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5隨車吊定期維護和日常檢查？ 　　隨車吊需要檢查項目： 　　(一)、 驅(qū)動系統(tǒng)　　控制桿和PTO取力器： 1、是否松動和泄漏 2、有無不正常的噪音和發(fā)熱　　(二)、液壓系統(tǒng)　　液壓油箱：1、裂縫和泄漏 2、油位，污垢和沾度　　液壓泵： 1、松動和泄漏 2、不正常的噪聲，振動和發(fā)熱 3、泄漏4、吸空氣現(xiàn)象　　控制閥： 1、工作狀態(tài) 2、泄漏 3、螺栓松動 4、油壓安全閥的調(diào)定能力　　管道： 1、接頭松動 2、泄漏 3、管座松動和裂縫　六、忌不及時換檔　　　　　行駛中應(yīng)及時換檔，不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，也不要長時間使用一個檔位。　

后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600

乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600

乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550

更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場，配置加量不加價，高端升級豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音，刷新高端空白）

1、新顏值：由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國著名設(shè)計師馬克德尚設(shè)計，造型時尚美觀。

2、新科技：全新駕駛室配LCD儀表，大尺寸MP5屏（包含倒車影像、手機映射功能）、自動空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等，科技感十足！

3、新動力：由玉柴6缸180馬力升級到6缸200馬力

4、新配置：增加晝間行駛燈，增加前檔擦洗踏板扶手

5、大梁：升級為國家最頂級寶鋼Q590材質(zhì)，273雙層局部三層升級到282雙層局部三層

6、彈簧板：長增加至1800MM，寬增加至900MM，厚增加至25MM
7、新技術(shù)：散熱模塊前移布置，通過CFD分析，有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象，冷卻匹配試驗極限使用溫度提升約5度，風扇使用時間更短，更節(jié)油；發(fā)動機前移布置，發(fā)動機缸體不外漏，箱充分利用空間，理論貨箱可加長100mm以上
,采用美洲風格發(fā)動機三點懸置，隔振率更優(yōu)，結(jié)合四維氣動調(diào)節(jié)高端氣囊座椅，平順性國內(nèi)領(lǐng)先

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 　日常開車過程中一定要注意汽車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護，這樣才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，保證安全行駛。制動系統(tǒng)的檢查 要按部就班來，主要檢查項有：剎車踏板、剎車盤與剎車片、剎車真空助力泵、剎車總泵等。一般來說，新車行駛2萬公里就要 做常規(guī)檢查，4萬公里要換剎車油。在檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光盤或 光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力�，F(xiàn)在的轎車基本上有剎車片報警燈，如果剎車片磨薄了，儀表燈就會報警，但其實 這已經(jīng)是最后底線，如果到這時才換剎車片，已經(jīng)相當危險。

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 　

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5　　

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5　１．有機鹵化物，如氯化石蠟；　�。玻疅o機阻燃劑類，如氫氧化鋁、明礬等�！　溲趸X的阻燃機理是：一是受熱后分解失水時吸收了很多的熱，起降溫效果，使樹脂放出的可燃性氣體相 應(yīng)減少；二是放出的水蒸氣稀釋了可燃性氣體，一起也作為暫時掩蓋物起隔氧效果。 謹慎調(diào)頭 新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。 中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的，如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行 拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速掉頭。

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5雙缸舉升形式大多用在6X4自卸車上，是在第二橋前方兩側(cè)各安裝一支多級缸(一般為3~4級)，液壓缸上支點直接作用在車廂底 板上。雙缸舉升的優(yōu)點為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較小;缺點是液壓系統(tǒng)很難保證兩液壓缸同步，舉生平穩(wěn)性較差， 對車廂底板的整體剛度要求較高。

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5　　19、鋼絲繩　　將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。　　20、過卷報警裝置　　當?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷�！　�21、后支腿　　安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步提高整車穩(wěn)定性。

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5　暖風管線及風扇保養(yǎng)　　秋天天氣變涼，氣溫較低時會出現(xiàn)白霜，在這個季節(jié)，要特別注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否足夠， 如果出現(xiàn)問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛造成不安全因素。

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5當鋼絲繩整繩破斷，單純過載、破斷股呈分散破斷，呈杯狀斷口較多；隨車吊運行時造成全股或全繩破斷。 為了防止隨車吊鋼絲繩過載，應(yīng)采取以下措施： 一、格遵守安全操作規(guī)程，杜絕人為的超負荷現(xiàn)象。 二、準確選用安全系數(shù)，力求減少靜載荷以外的其他載荷對鋼絲繩的影響。彎曲載荷可以通過加大滑輪和卷筒直徑來減小 ；動載荷可以通過提高起重機司機的操作水平、改進起重機性能來減少；摩擦阻力可以通過調(diào)整滑輪槽的形狀及補充潤滑油來 減少等　六、蓄電池保養(yǎng)　　秋季的到來，由于早晨的露水潮濕，對于隨車吊電瓶的電極接線處及易產(chǎn)生綠色氧化物，所以要檢查，如果發(fā)現(xiàn)及時用開水 沖掉，因為些綠色氧化物會導(dǎo)致發(fā)電機對電瓶造成供電不足，從而使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者隨車吊 無法啟動。

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5我國隨車吊的生產(chǎn)起步較晚，到70年代末，全國生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到80年代，隨車吊產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長趨勢，近幾年來，隨車吊在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量增長勢頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計結(jié)果可以看出，1999年市場總量為1000臺左右，2000年市場總量約為1300臺，2001年市場總量約為1700臺，目前的市場總量約為2000臺。隨車吊自動變速器的類型 　　1. 隨車吊自動變速器按傳動比變化方式分 　　(1)有級自動變速器是指在機械式齒輪變速器的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)自動控制的變速器，即機械式自動變速器。　　(2)無級自動變速器金屬帶式無級自動變速器(CVT型)�！　�(3)綜合式自動變速器是指實現(xiàn)自動控制的液力機械式自動變速器，包括液控自動變速器(AT型變速器)和電控自動變速器(ECT型變速器)兩種形式。

興海縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5　因聯(lián)軸器聯(lián)合螺栓及聯(lián)合鍵松動或因彈性柱銷及孔被擠壞，組織開動時發(fā)作跳動，乃至堵截螺栓，發(fā)作機械缺點。修補方法： 彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時應(yīng)換新，柱銷及孔被擠壞，可將半體旋轉(zhuǎn)一個角度從頭鉆孔，更換標準新柱銷，不準將 原孔拓展配換新柱銷。

屯留縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 　　隨車吊自動變速器電腦及其控制電路的結(jié)構(gòu)與功能（一） 　　隨車吊這種車型自動變速器的電子控制裝置的結(jié)構(gòu)，特別是電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及控制程序的內(nèi)容，傳感器、執(zhí)行器及控制開關(guān)的配置和類型，控制電路的布置方式等往往有很大的不同。

鐘山縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊可以做分期三年還款　使用誤解一：潤滑油能多加就多加　　潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從隨車吊氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

興海縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5隨車吊（隨車起重運輸車）只選適合自己車輛的機油 　　機油，即發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液” ，相信每一位卡友對于“機油”兩個字都不會陌生。既然被稱為汽車的血 液，其對于發(fā)動機的重要性更是不言而喻。隨著機油產(chǎn)品的種類的日益繁雜，相信大家對于機油種類的選擇或多或少都會存在一 些困惑。今天就讓中國卡車網(wǎng)的記者告訴你怎么選擇適合自己車輛的機油。 　　

興�？h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5

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