（四川）資陽(yáng)金武士蓄電池銷售批發(fā)價(jià)
金武士蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
在安裝現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)電氣器布置,首先將各電池就位,從底層架開始以確保平穩(wěn)；為了避免電池安裝過(guò)程中短路的發(fā)生，請(qǐng)嚴(yán)格按照正、負(fù)、正、負(fù)的安裝順序；盡量在同一線路中采用開路電壓接近的電池，同一路中電池電壓越接近，越有利于電池的壽命；電池安裝時(shí),各電池之間至少保持5-100mm的間距；當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的電池串聯(lián)/并聯(lián)使用時(shí)，必須保持電池之間的連接銅排/電纜長(zhǎng)度相同，以保證其內(nèi)阻一致；放電的電池要及時(shí)補(bǔ)充電，不要將放電后的電池進(jìn)行貯存，以免影響電池使用壽命；電池存儲(chǔ)時(shí)，必須存放在陰涼、干燥的地方，存儲(chǔ)時(shí)間超過(guò)6個(gè)月的使用前要補(bǔ)充電；不得使用有機(jī)溶液清洗電池，以防損壞電池殼體；對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)時(shí)，請(qǐng)使用絕緣工具。
金武士蓄電池發(fā)熱的原因：
引起金武士蓄電池發(fā)熱主要的因素就是其本身放電引起的發(fā)熱：放電過(guò)快，有可能是電池容量小，放電電流長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào)：短途行駛短時(shí)間大電流供電，電池雖然消耗一定的電量，但靜止以后，電池有一個(gè)恢復(fù)過(guò)程，極板的電化學(xué)過(guò)程仍然繼續(xù)進(jìn)行，因此電壓會(huì)有所回升，但并不意味著容量回升；相反，長(zhǎng)途行駛蓄電池組長(zhǎng)時(shí)間供電，極板的電化作用與電能的消耗同時(shí)進(jìn)行，這會(huì)有三種情況出現(xiàn)：當(dāng)電機(jī)額定電壓值低，電池容量較小，工作電流偏大，電壓會(huì)急劇降低，容量也很快消耗殆盡，對(duì)電池 為不利。
電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車，電池沒(méi)有恢復(fù)和喘息的機(jī)會(huì)，經(jīng)常做整循環(huán)充放電，稍不注意便會(huì)超消耗。遇到迎風(fēng)上坡，耗電甚大，迫使電池極板急劇反應(yīng)，電池外殼的熱度較高，會(huì)使電池受到損傷，縮短壽命，說(shuō)明容量也不富余。比較理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒(méi)有異常熱度，說(shuō)明電池容量是富余的。三種情況只有 后一種做長(zhǎng)途行車是理想的。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明一點(diǎn)，電池外殼明顯發(fā)熱，內(nèi)部電池本身的熱度就更高了
金武士蓄電池正確的使用方法：
金武士蓄電池的正極板是由板柵和活性物質(zhì)組成的，其中活性物質(zhì)的有效成分就是氧化鉛。放電的時(shí)候氧化鉛轉(zhuǎn)為硫酸鉛，充電的時(shí)候硫酸鉛轉(zhuǎn)為氧化鉛。氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的，在2種氧化鉛中以其中α氧化鉛荷電能力小但是體積大，比β氧化鉛堅(jiān)硬，主要起支撐作用；β氧化鉛恰好相反，荷電能力大但是體積小，比α氧化鉛軟，主要起荷電作用。α氧化鉛是在堿性環(huán)境中天生的，在電池內(nèi)部一旦出現(xiàn)參與放電以后，充電只能夠生產(chǎn)β氧化鉛。正極板的活性物質(zhì)是多孔結(jié)構(gòu)的，就與電解液——硫酸的接觸面積來(lái)說(shuō)，多孔結(jié)構(gòu)是平面的數(shù)十倍。假如α氧化鉛參與放電以后，重新充電以后只能夠天生β氧化鉛，這樣就失往了支撐，不僅僅會(huì)產(chǎn)生正極板活性物質(zhì)脫落，而且脫落的活性物質(zhì)還會(huì)堵塞正極板的微孔，導(dǎo)致正極板參與反應(yīng)的真實(shí)面積下降，形成電池容量的下降。后備電源的電池使用年限要求比較嚴(yán)格，對(duì)電池的容量要求比較寬，因此后備電源使用的電池α氧化鉛和β氧化鉛比例比深循環(huán)的動(dòng)力型電池大一些。為了減少α氧化鉛參與放電，一般控制放電深度僅僅為40％。隨著金武士蓄電池的使用時(shí)間的增加，電池的容量下降，新電池放電40％的電量，對(duì)于舊電池來(lái)說(shuō)必然超過(guò)40％的，所以舊電池就相當(dāng)于放電深度深，電池的正極板軟化也會(huì)被加速。所以，電池的容量壽命曲線的后期下降速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中期。電池容量越小，放電深度越深，α氧化鉛損失也越多，正極板軟也越嚴(yán)重，導(dǎo)致電池容量下降越快，形成了惡性循環(huán)。這樣，金武士蓄電池的放電深度需要嚴(yán)格控制。實(shí)現(xiàn)這個(gè)控制的是靠基站的電源治理系統(tǒng)的設(shè)置。
金武士蓄電池性能的優(yōu)越性：
1、大屏幕LCD液晶顯示，全中文菜單，人機(jī)對(duì)話式操作，使用方便，操作簡(jiǎn)單。
2、功能齊全：(1)具有監(jiān)測(cè)的功能，可在放電測(cè)試前通過(guò)監(jiān)測(cè)檢查接線是否正確，放電完后 電池組充 電是監(jiān)測(cè)整個(gè)充電過(guò)程的各種數(shù)據(jù)，生成完成的放電、充電實(shí)驗(yàn)報(bào)告；(2)可根據(jù)需要做核對(duì)放電實(shí)驗(yàn)：精確測(cè)出電池的容量；(3)可做短時(shí)間放電和設(shè)定容量放電，快速評(píng)估電池的優(yōu)劣。
3、 放電功率大：在同類產(chǎn)品中單機(jī)放電電流大，并可通過(guò)擴(kuò)展接口外接負(fù)載箱，以適應(yīng)更大電流的放電場(chǎng)合。
4、采用低熱高效新型特殊材料的純電阻負(fù)載和先進(jìn)的控制技術(shù)，保證了較高的恒流精度。放電電阻的溫度高設(shè)定溫度時(shí)，電阻值增大，放電電流減小，避免放電過(guò)程中出現(xiàn)紅熱現(xiàn)象。放電可靠性高，安全性好，即使儀表風(fēng)扇損壞，儀表也不會(huì)發(fā)生紅熱現(xiàn)象。
金武士蓄電池技術(shù)服務(wù)支持：
本公司提供的技術(shù)服務(wù)包括電話支持及現(xiàn)場(chǎng)支持兩種，用于協(xié)助用戶設(shè)備故障及時(shí)得到解決，保證設(shè)備可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行。
1、電話支持服務(wù)：A、用戶在維護(hù)過(guò)程中，出現(xiàn)由于設(shè)備引起的技術(shù)故障，而導(dǎo)致無(wú)法正常工作，可通過(guò)電話向本公司提出服務(wù)要求。
B、維護(hù)工程師組成電話支持小組，以最快的時(shí)間響應(yīng)用戶的服務(wù)要求，回答用戶提出的問(wèn)題，協(xié)助與指導(dǎo)用戶制定解決的方案。
2、現(xiàn)場(chǎng)支持服務(wù)：A、在電話支持無(wú)法妥善解決問(wèn)題的情況下，我方將在48小時(shí)內(nèi)派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助用戶排除故障。B、對(duì)于在保修期內(nèi)的產(chǎn)品，在保修期內(nèi)，我方將無(wú)償更換由于原材料、設(shè)計(jì)及制造工藝等技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生故障的產(chǎn)品，并在買方無(wú)法處理的主要問(wèn)題上，免費(fèi)提供更換服務(wù)，及時(shí)解決產(chǎn)品存在的各種問(wèn)題和產(chǎn)品的修理問(wèn)題。
金武士蓄電池使用時(shí)的技巧：
技巧一：嚴(yán)禁存放時(shí)虧電：在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
技巧二：定期檢驗(yàn)：如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，大程度地節(jié)省開支。技巧三：避免大電流放電：電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。技巧四：正確掌握充電時(shí)間：一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。技巧五：防止暴曬：溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)造成殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。技巧六：避免充電時(shí)插頭發(fā)熱：充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來(lái)不必要的損失
金武士蓄電池極板性能特點(diǎn)：
極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”，分為正極板和負(fù)極板。極板組主要由正極板、負(fù)極板和隔板組成。正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛（PbO2）呈暗棕色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀鉛（Pb）呈深灰色。通常以若干片正極板組成正極板組。在蓄電池充放電過(guò)程中，正極板的化學(xué)反應(yīng)比較激烈，若單面工作，容易拱曲，因此，在極板組中每片正極板均夾持在兩片負(fù)極板當(dāng)中，這樣在極板組中正極板比負(fù)極板少1片。鉛酸蓄電池的極板構(gòu)造和活性物質(zhì)化成方法可分為四類：涂膏式極板、管式極板、化成式極板和半化成式極板。極板上參加電池反應(yīng)的活性物質(zhì)鉛和二氧化鉛是疏松的多孔體，需要固定在載體上。涂膏式極板由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成。板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流，使用電流均勻分布。板柵的材料一般為鉛銻合金，閥控密封式鉛酸蓄電池采用鉛鈣合金。閥控密封式鉛酸蓄電池是一種新型蓄電池，在使用過(guò)程中不用加酸加水維護(hù)，要求正板柵合金耐腐蝕性好，自放電小。不同廠家采用的正板柵合金并不完全相同，主要有鉛鈣、鉛鈣錫、鉛鈣錫鋁、鉛銻鎘等。不同合金性能不同，鉛鈣、鉛鈣錫合金具有良好的浮充性能，但鉛鈣合金易形成致密的硫酸鉛和硫酸鈣阻擋層而使蓄電池早期失效，其抗蠕變性差，不適合循環(huán)使用。鉛鈣錫鋁、鉛銻鎘合金各方面的性能相對(duì)比較好，既適合浮充使用，又適合循環(huán)使用。閥控密封式鉛酸蓄電池的負(fù)板柵合金一般采用鉛鈣合金，盡量減少析氫量。正極板柵厚度決定蓄電池壽命，鉛酸蓄電池在設(shè)計(jì)上正負(fù)極板活性物質(zhì)利用率一般按30%~33%計(jì)算，正負(fù)極板活性物質(zhì)比例為1：1。在實(shí)際應(yīng)用中，負(fù)極活性物質(zhì)的利用率一般比正極高。對(duì)于閥控密封式鉛酸蓄電池，考慮到氧再化合的需要，負(fù)極活性物質(zhì)設(shè)計(jì)過(guò)量，一般宜為1：1.0~1：1.2。
金武士蓄電池性能的測(cè)試：
眾所得知，金武士蓄電池安全性能優(yōu)越：由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過(guò)多的氣體時(shí)，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。那么，金武士蓄電池性能測(cè)量有什么方法呢？下面了解下，金武士蓄電池性能測(cè)量。第一種方法是通過(guò)檢測(cè)電解液密度確定蓄電池剩余容量，這也是鉛酸金武士蓄電池檢測(cè)普遍采用的方法。電解液密度在充電過(guò)程中逐漸變高，放電過(guò)程中逐漸降低。通過(guò)測(cè)量電解液的密度可判斷蓄電池的充放電程度。第二種方法是高電率放電法判斷蓄電池剩余容量，它是通過(guò)測(cè)量大負(fù)荷下的端電壓來(lái)判斷金武士蓄電池的剩余容量。它是模擬啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的負(fù)載，測(cè)出電池在大電流放電時(shí)的端電壓，根據(jù)端電壓變化來(lái)判定金武士蓄電池的技術(shù)狀態(tài)。此方法能檢測(cè)蓄電池有無(wú)故障及向啟動(dòng)機(jī)基與單片機(jī)的船用蓄電池智能檢測(cè)系統(tǒng)供電的能力，但不能測(cè)量正在充電和剛充完電的蓄電池。另外，還要注意金武士電池的充電、放電時(shí)，在金武士電池電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，溫度越高，電池各活性物質(zhì)的活度增加，電解液粘度降低，電阻減小，因此電化學(xué)反應(yīng)容易進(jìn)行，反之則不容易進(jìn)行。放電時(shí)溫度越低，放出容量越低，在特別低的溫度下，放出容量將大幅度下降，溫度高則相反；充電時(shí)溫度越低，充電接受能力越差，要求充電電壓較高，才能充足電。反之溫度越高，充電接受能力越好，易造成過(guò)充電，因此要求降低充電電壓，才不至于造成過(guò)充電。此溫度的變化，直接影響電池充電和放電性能。
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