科電蓄電池代理商
科電蓄電池壽命的影響因素：
鉛酸蓄電池廠家的設(shè)計(jì)壽命可達(dá)10年，而實(shí)際使用的壽命卻只有1-2年，為何有如此大的差別呢-原因很多，下面將對(duì)有關(guān)影響鉛酸蓄電池的壽命問題及解決方法進(jìn)行詳細(xì)的解答。硫化問題，這個(gè)問題是直接影響蓄電池的壽命，這個(gè)問題一直困擾著全世界的蓄電池研究及生產(chǎn)，都想在想辦法突破，卻始終無法突破。不管是那一種蓄電池，在運(yùn)行的過程中都會(huì)產(chǎn)生硫化現(xiàn)象，就是說蓄電池在充電的過程中，由于充電溫度升高，會(huì)析出硫酸晶體，有的充電器會(huì)還原部分于硫酸液體中，而有的電動(dòng)車廠家為了節(jié)約成本，會(huì)采用普通的充電器，這樣硫化還原的功能就沒有，這樣就加速了硫化晶體的不可逆問題，同時(shí)也加快了蓄電池壽命的終結(jié)。不管是什么樣的充電器，硫化現(xiàn)象無法避免，只是速度問題。80%以上的蓄電池都是因?yàn)榱蚧F(xiàn)象而導(dǎo)致壽命低下，嚴(yán)重影響了資源的利用率和使用成本。熱失控問題，由于生產(chǎn)工藝的原因，大多數(shù)蓄電池生產(chǎn)出來以后，會(huì)出現(xiàn)容量大小不均的問題，如果單節(jié)使用還好一點(diǎn)，如果組合使用，就會(huì)存在大小不一，充電的時(shí)候會(huì)造成有的已經(jīng)充滿，有的還沒有充滿，等全部充滿了，前面的已經(jīng)產(chǎn)生過充電了，過充電就會(huì)導(dǎo)致蓄電池的壽命大大減少，時(shí)間長了，小的很容易會(huì)溫度很高，這樣就會(huì)造成熱失控，熱失控會(huì)蓄電池的外形變形，鼓脹。也會(huì)使硫酸濃度提高，加速了硫化晶體的產(chǎn)生，進(jìn)而降低使用壽命。
科電蓄電池老化的原因及危害：
閥控式比開口式電池更易產(chǎn)生的問題是負(fù)極板的硫酸化。這是由于:1)氧的循環(huán)引起的負(fù)極板較低的電位;2)在強(qiáng)酸電解質(zhì)匯集的電池底部形成的酸的分層，在這種不流動(dòng)，非循環(huán)的電解質(zhì)系統(tǒng)中是很難避免的。這兩個(gè)都可能在浮充條件下產(chǎn)生一定數(shù)量的殘留硫酸鹽，然后轉(zhuǎn)變成***性的硫酸鹽形式。因此，當(dāng)極板加速去活化時(shí)，可用的放電安時(shí)容量就會(huì)減小。隨著負(fù)極板溫度的升高，這種狀況會(huì)更加惡化。由于氧循環(huán)反應(yīng)的發(fā)生，負(fù)極板表面被氧化，相當(dāng)數(shù)量的熱釋放出來。正極板群的腐蝕和脫落閥控式鉛酸電池中，這種形式的性能變壞本來就更加嚴(yán)重。由于氧循環(huán)反應(yīng)，負(fù)極活性物質(zhì)被持續(xù)氧化生成硫酸鉛，有效地維持了放電狀態(tài)，因此降低了負(fù)極板的電位。而對(duì)于給定的浮充電壓正極板群的電位則相應(yīng)較高。因而氧化氣氛加劇了，引起了更多的氧氣的析出，使活性物質(zhì)的腐蝕與脫落加劇。電池的干涸在使用期間氣體再復(fù)合機(jī)制的不是 ，水被電解生成*氣和氧氣的速度雖然低于相同大小的富液式電池的電解速率的2%，但水還是會(huì)逐漸失去。當(dāng)失水是主要的失效原因時(shí)，電解質(zhì)的比重將會(huì)增加，當(dāng)比重由較初的1.30增至1.36時(shí)，表示失水度約達(dá)到25%。在失水度達(dá)到25%時(shí)，酸的高濃度加速了硫酸化，電解質(zhì)比重又開始下降。電池電壓直接正比于電解質(zhì)比重，因此電池電壓并不是電池健康狀況的可靠顯示。
科電蓄電池性能分類特性：
1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能）、陽光蓄電池使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
2）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
3）免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)德國陽光蓄電池也有兩種：第一種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液. 鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從200毫安時(shí)到3000安時(shí)。VRLA電池是基于AGM（吸液玻璃纖維板）技術(shù)和鈣柵板的可充電電池，具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。軒能蓄電池用途廣泛，可用在電動(dòng)工具，應(yīng)急燈，UPS，電動(dòng)輪椅，計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備等方面。
科電蓄電池供電設(shè)備的優(yōu)越性：
1、質(zhì)量*一！百|(zhì)量*一”是選購UPS的最基本標(biāo)準(zhǔn)。通常來說，UPS的質(zhì)量主要表現(xiàn)在具有高可靠性與高運(yùn)行效率，具有不間斷與優(yōu)質(zhì)供電能力，有很強(qiáng)的負(fù)載適應(yīng)能力與環(huán)境適應(yīng)能力，同時(shí)在工作過程中應(yīng)該有電磁污染小、保護(hù)功能完善、操作便利、可維護(hù)性好及安全性能高等特點(diǎn)。2、維護(hù)方便。用戶在選購UPS時(shí)，一定要考慮產(chǎn)品是否具有智能化的管理功能。選擇這樣的UPS會(huì)給以后的使用和維護(hù)帶來很大的方便。3、類型對(duì)口。由于UPS電源有各種各樣的類型，不同的類型其保護(hù)的對(duì)象與保護(hù)的功能大小也是完全不同的。這就要求用戶在選購之前，要明確選購UPS電源到底是為了保護(hù)什么，然后根據(jù)保護(hù)要求，選擇與實(shí)際應(yīng)用相對(duì)口的UPS產(chǎn)品。4、功率匹配。用戶在選擇UPS時(shí)較好先把需要保護(hù)的設(shè)備的功率計(jì)算一下，然后選擇一個(gè)功率至少和需要保護(hù)的設(shè)備要求一樣大功率的UPS電源。5、重視測(cè)試。為了確保自己挑選好的UPS產(chǎn)品能符合實(shí)際要求，用戶在選購好UPS電源之后，還必須通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試來確認(rèn)一下所選的UPS是否與實(shí)際需要的相符。測(cè)試內(nèi)容主要包括對(duì)UPS電源的啟動(dòng)檢查、報(bào)警和自動(dòng)關(guān)機(jī)檢查、充電時(shí)間檢查、市電/電池切換點(diǎn)檢查等。6、追求服務(wù)。中小功率UPS產(chǎn)品正逐漸向二、三級(jí)城市拓展，廠商的本地化服務(wù)水平、響應(yīng)的及時(shí)性也成為用戶選擇UPS產(chǎn)品的重要因素之一。
科電蓄電池性能的檢查維護(hù)：
1)檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是不是擰緊,設(shè)備不行靠會(huì)因行車顫動(dòng)而致使殼體損壞。其他不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2)經(jīng)常檢查極柱和接線頭聯(lián)接得是不是可靠，為避免接線柱氧化可以涂改凡士林等維護(hù)劑。
3)不行用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這么會(huì)對(duì)蓄電池構(gòu)成損害。
4)一般鉛酸蓄電池要留心定時(shí)添加蒸餾水，干荷蓄電池在運(yùn)用之前 好恰當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)恰當(dāng)檢查必要時(shí)補(bǔ)償蒸餾水有助于延伸運(yùn)用壽數(shù)。 5)蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)發(fā)生很多氣泡若通氣孔被阻塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)構(gòu)成蓄電池殼體炸裂。 6)在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是由于硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等構(gòu)成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
科電蓄電池漏液故障的修復(fù)：
腐蝕產(chǎn)生的氧化鉛和硫酸鉛都是多孔狀的，硫酸在內(nèi)部氣壓作用下，會(huì)沿著浙江MSF蓄電池腐蝕孔爬到外面而產(chǎn)生漏液。相對(duì)而言，腐蝕速度比較緩慢，因此要在使用較長一段時(shí)間后才產(chǎn)生漏液，同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極，因此正極漏液更嚴(yán)重。由于焊接一般采用的是乙炔氧氣焊接，焊接時(shí)極柱表面會(huì)形成一層氧化鉛，氧化鉛很容易同硫酸反應(yīng)，因而更加快了腐蝕速度，縮短了產(chǎn)生漏液時(shí)間。解決極柱端子漏液措施有: 1)采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氫弧焊)，使焊接面不被氧化，延緩腐蝕速度。2)加高極柱端子，延長密封膠層高度，延長產(chǎn)生腐蝕漏液的時(shí)間。3)取消焊接密封方式，采用橡膠壓緊密封，阻斷氧氣通道，延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理，在蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
科電蓄電池性能的判斷：
對(duì)于MSF蓄電池，我相信大家并不是太陌生。因?yàn)槲覀兊纳疃夹枰姷拇嬖，但是有時(shí)也會(huì)面臨停電的狀況，這時(shí)候MSF蓄電池就展現(xiàn)它的獨(dú)特魅力，解決了我們的困難。那么對(duì)于在選購MSF蓄電池時(shí)我們要如何判斷它的好壞呢-內(nèi)電阻是指MSF蓄電池在充放電時(shí)，蓄電池內(nèi)部所呈現(xiàn)的電阻。它由歐姆電阻和極化電阻兩部分組成，極板電阻、電解液電阻和隔板電阻之和構(gòu)成的電阻為歐姆電阻，歐姆電阻在充電、放電時(shí)是不一樣的，主要是由于電解液濃度的改變所引起的。極化電阻是蓄電池在充、放電時(shí)所產(chǎn)生的電阻。在靜態(tài)狀態(tài)下，極化電阻的阻值很小，甚至為0，但在充、放電時(shí)阻值很大，這是蓄電池在充、放電過程中產(chǎn)生極化現(xiàn)象引起的。蓄電池的好壞是通常是根據(jù)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻來判斷的。所謂的電動(dòng)勢(shì)是指蓄電池沒有流過電流時(shí)(開路)在正、負(fù)極間的電位差。電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量用電位計(jì)或內(nèi)阻較大的直流電壓表測(cè)量。蓄電池的內(nèi)阻R 等于蓄電池的歐姆電阻和極化電阻之和。內(nèi)阻R 在充放電狀態(tài)下是不一樣的，在靜置狀態(tài)下最小，所以，測(cè)量蓄電池在充、放電時(shí)的端電壓可以判斷電池的內(nèi)阻大小。MSF蓄電池的端電壓在充電和放電過程中，由于電流流過的方向不同，在內(nèi)阻R上壓降的方向也不同，因此端電壓也不同。另外，充電電流大小不一樣，時(shí)間不一樣，其端電壓值也不一樣。利用上述所說我們可以憑此去判斷MSF蓄電池是否好，適合我們的使用。在購買產(chǎn)品時(shí)，建議去一些正規(guī)銷售MSF蓄電池產(chǎn)品的地方，這樣更有助于我們買到好的產(chǎn)品
科電蓄電池結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)：
1.電解液：電解液在留電池的化學(xué)反應(yīng)中.起到離子間導(dǎo)電的作用，并參與蓄電池的化學(xué)反應(yīng)。電解液由純硯酸(H,SOJ與蒸餾水按一定比例配制而成.電解液的密度對(duì)蓄電池的工作有重要影響.密度大.可減少結(jié)冰的危險(xiǎn)并提高蓄電池的容量，但密度過大.則粘度增加。反而降低蓄電池的容蚤.縮短使用壽命。電解液密度應(yīng)隨地區(qū)和氣候條件而定.電解液的純度也是影響鉛酸蓄電池性能和使用壽命的重要因素之一。2.殼體：殼體用于盛放電解液和極板組.應(yīng)該耐酸、耐熱、耐震。殼體多采用硬橡膠或策丙烯0料制成.為整體式結(jié)構(gòu).底部有凸起的肋條以擱銳極板組。殼內(nèi)由間壁分成3個(gè)或6個(gè)互不相通的單格.各單格之間用鉛質(zhì)連接條半聯(lián)起來.殼體上部使用相同材料的電池蓋密封.電池蓋上設(shè)有對(duì)應(yīng)于每個(gè)單格電池的加液孔，用于添加電解液和燕餾水.以及測(cè)量電解液密度、沮度和液面高度。加液孔蓋上的通風(fēng)孔可使鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生的氣體順利排出。
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