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電力士蓄電池12v120ah單價(jià)多少錢

關(guān)于免維護(hù)電力士蓄電池和普通蓄電池的區(qū)別

免維護(hù)電力士蓄電池現(xiàn)在大量應(yīng)用于車子上，它其實(shí)也是一種鉛酸蓄電池，只是酸液都吸附在電池極板間的石棉隔板上，我們專業(yè)里又叫貧液電池，它相比普通蓄電池，在正常充放電時(shí)不外逸酸霧，水分分解時(shí)的氫氣和氧氣也通過電池內(nèi)的觸媒與壓力重新轉(zhuǎn)化成水，當(dāng)過壓充電時(shí)，內(nèi)部氣壓超過排壓閥的設(shè)定值時(shí)，才排到外面，所以正常使用條件下電解液損耗少。而普通的蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生酸霧和氫氣和氧氣，排到外部，需要定期補(bǔ)充電解池，并調(diào)整酸液濃度。
以上是冠軍蓄電池工作性能上的一些差異，現(xiàn)在說說使用條件，免維護(hù)冠軍蓄電池對(duì)溫度和充放電條件要求較高，當(dāng)過高電壓充電時(shí)，內(nèi)部壓力超過閥值門限會(huì)消耗水分和酸液，而且普通的維修廠是無法對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充的，故出現(xiàn)性能劣化后回復(fù)性能比較差，另外由于其是貧液的電池，大電流的放電能力相對(duì)來說較差，不及同容量的普通蓄電池。
早期的車子都使用了普通鉛酸蓄電池，現(xiàn)在仍有許多車輛使用，普通鉛酸蓄電池因電解液飽滿，電池內(nèi)阻較小，大電流放電性能優(yōu)秀，所以更適合啟動(dòng)電流大的車子，當(dāng)過高的電壓充電時(shí)，可及時(shí)排氣，不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部高壓，不會(huì)出現(xiàn)免維護(hù)電池的鼓漲問題，而且因?yàn)樗拿恳桓綦姵囟加屑右嚎�，可定時(shí)檢查加注電解液，所以不會(huì)產(chǎn)生虧液露出極板的問題，只要定期維護(hù)，其使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于免維護(hù)型的，而且其在運(yùn)動(dòng)開放的環(huán)境使用，逸出的酸霧能及時(shí)沖散，不會(huì)對(duì)車輛造成腐蝕，主要問題是防止漏液，做到了這一點(diǎn)，普通的電池要好于免維護(hù)型的。


什么是能級(jí)？什么是能帶？

        
半導(dǎo)體材料的物理性質(zhì)是與電子和空穴的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)密切相關(guān)的，松下蓄電池而它們運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述和理解建立在能帶理論的基礎(chǔ)上。從

大的范圍講，半導(dǎo)體的物理性質(zhì)是建立在能帶理論上的。因此，要想了解半導(dǎo)體材料，必須要對(duì)能帶有所了解。那么什么是

能帶呢?
要想了解能帶，首先必須了解什么是能級(jí)。
在原子中，電子圍繞原子核是按層分布的，每個(gè)電子的能量(或運(yùn)動(dòng)的軌道)是固定的。
在原子中，最外層的電子離原子核最遠(yuǎn)，原子核對(duì)它的吸引力最小，而最靠近原子核的那層電子，原子核對(duì)它的吸引力最大

。所以，如果第一層的電子要跳到第二層，它就必須要有一定的能量來克服原子核對(duì)它的吸引；如果這個(gè)電子的能量很小，

不足以克服原子核的吸引力，那么它只能在第一層運(yùn)動(dòng)。可見，只有能量較大的電子才能從第一層跳到第二層，因此，第二

層上電子的能量大于第一層上電子的能量。由此類椎，越外層上的電子能量越大。
在物理學(xué)中，常常用能量圃來描述電子在不同軌道上所具有的能量。如果把電子所具有的能量由低到高依次用坐標(biāo)來表示，

那么就可以看出，它們的能量是一級(jí)級(jí)地增加上去的松下蓄電池，如圖2—12所示。
圖2—12的右邊是電子運(yùn)動(dòng)軌道的示意圖，左邊是電子的能級(jí)囤。圖中丑K、E，Eu，
E，分別表示電子處于K、l M、N各層上所具有的能量，這些標(biāo)志電子能級(jí)高低的線條稱為電子的能級(jí)。
以上討論了在一個(gè)孤立原子中的電子狀態(tài)。在通常情況下，物質(zhì)都是由大量原子組成的。
在十導(dǎo)體中，大量的原子按一定的規(guī)律和周期排列成晶體。由于原子和原子之間靠得非常近，所以價(jià)電子不僅受到原來所屬

的原子核的影響，還要受到相鄰原子核的影響。這樣，價(jià)電子就不再屬于個(gè)別原子所“私有”，即不僅僅是圍繞某個(gè)原子核

運(yùn)動(dòng)，而是屬于整個(gè)晶體所·共有”的，它能夠在整個(gè)晶體中運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，屬于某個(gè)原子核的價(jià)電子可以運(yùn)動(dòng)到別的原子的

相應(yīng)的能級(jí)上去。價(jià)電子的這種運(yùn)動(dòng)稱為共有化運(yùn)動(dòng)。
這里就提出了一個(gè)問題：當(dāng)價(jià)電子在整個(gè)晶體中運(yùn)動(dòng)時(shí)，它所具有的能量是否和圍繞‘個(gè)原子核運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的能量一樣呢

，或者說，它們的能級(jí)有沒有變化?實(shí)際上，它們的能級(jí)是有變化的。這些“共有化”的價(jià)電子不像圍繞一個(gè)原子核運(yùn)動(dòng)松下蓄電池時(shí)

那樣只能有一個(gè)固定的能量，即只有一個(gè)固定的能級(jí)，而是具有若干十分布在一定范圍內(nèi)的能級(jí)。這些能圾相互之間靠得非

常近，基本上連成一片，這些連成一片的能級(jí)就稱為能帶。