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一、適用范圍

鋼軌移動(dòng)式氣壓焊軌機(jī)主要用于鋼軌焊接，本設(shè)備為保壓式推凸方式，壓接機(jī)為軌底定位，保證軌頭平直性,在壓接機(jī)上裝有頂鍛控制閥，減少延時(shí)操作的可能。與同類產(chǎn)品相比，該設(shè)備具有構(gòu)思獨(dú)特，設(shè)計(jì)合理，操作簡易等特點(diǎn)。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1壓接機(jī)部份:

1.1、壓接機(jī)最大工作行程 ????????100mm

1.2、壓接機(jī)額定工作壓力 ????????35Mpa

1.3、壓接機(jī)最大工作壓力 ????????40Mpa

1.4、推凸機(jī)最大工作行程 ????????120mm

1.5、推凸機(jī)油缸最大工作壓力 ????45MPa

1.6、推凸機(jī)油缸最大推凸力 ??????452kN

1.7、壓接機(jī)質(zhì)量 ????????????????230㎏ ?????????????????????????

1.8、壓接機(jī)外形尺寸 ???????????1320×635×330mm

2液壓泵站

2.1電動(dòng)機(jī)電壓 ?????????????????380V

2.2電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 ?????????????????1440r/min

2.3泵站流量 ???????????????????≥4L/min

2.4油箱容積 ???????????????????20L

3水泵：

3.1水泵電壓 ???????????????????380V

3.2流量 ???????????????????????25L/min

?

?三、基本結(jié)構(gòu)及使用

整套氣壓焊組成：

(一)壓接機(jī)和推凸機(jī)—給鋼軌提供預(yù)緊力、頂鍛機(jī)和鏟焊鎦作用

1、基本結(jié)構(gòu)：

1左機(jī)座、2軌底螺栓、3導(dǎo)柱、4頂鍛油缸、5斜鐵、6軌頂螺栓、7右機(jī)座、8搖火機(jī)構(gòu)、9換向閥、10推凸油缸、11鎖緊扳把、12推凸刀體、13軌頭刀調(diào)整螺栓、14軌頭刀、15軌腰刀、16腰刀固定塊、17軌底刀

(二)液壓泵——提供足夠的液壓能，電動(dòng)機(jī)電壓為380V

(三) 加熱器和正火架——用于鋼軌加熱和鋼軌正火時(shí)能定位在鋼軌上。

四、使用方法與維護(hù)

焊接人員應(yīng)持有國家鐵路主管部門認(rèn)可的技術(shù)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“鋼軌焊接工操作許可證”。

焊接前

1、須使鋼軌接頭斷面處垂直度不大于0.2mm，平面度不大于0.1mm，斷面距鋼軌焊縫150mm內(nèi)，斷面及周圍不得有氧化皮和鐵銹。詳見端面打磨機(jī)操作規(guī)程。

2、焊接作業(yè)需5～6人操作，具體分工如下：

一人控制油泵，一人控制控制箱，一人控制搖火，兩人操作推凸機(jī)和一人指導(dǎo)操作。

3、準(zhǔn)備好4瓶乙炔(高純度)及1塊乙炔表，1瓶氧氣(高純度)及1塊氧氣表。

4、將水箱加注4/5水,把水泵放進(jìn)水箱內(nèi)，插入電源(380V)，觀察水泵進(jìn)口是否出水，如不出水，改變電源相序即可。

5、按上述連接方法，把各部份連接起來，并確認(rèn)無誤后，打開氧氣瓶，將閥開至最大，調(diào)整其壓力為0.6Mpa。

依次打開4瓶乙炔，將閥開至最大，調(diào)整壓力為0.15Mpa。

6、使用前先檢查

（1）液壓泵站應(yīng)完好，油量應(yīng)足夠。

（2）壓接機(jī)油缸、油管等連接處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。

（3）壓接機(jī)，推凸機(jī)各零件應(yīng)完好無損。

?(4)檢查氣管路無氣體泄漏。

焊接中

1、先調(diào)平兩根待焊鋼軌，將壓接機(jī)騎放在待焊鋼軌上，讓焊縫位于距離帶油缸機(jī)座195mm～205mm處，擰緊軌底及軌頂螺栓，插入斜鐵。

2、用斜鐵預(yù)調(diào)使鋼軌左右平直，用手錘打緊斜鐵，這時(shí)兩軌已處于完全平直狀態(tài)，完成了夾軌工作。

3、開動(dòng)液壓泵站，向壓接機(jī)油缸供油預(yù)頂，升壓至40Mpa后，再將壓力降到18MPa，利用給油閥保持，在升壓過程中，注意帶油缸側(cè)支座斜鐵打滑。再次確認(rèn)焊縫距離帶油缸機(jī)座195mm～205mm。

4、將加熱器安裝上，應(yīng)調(diào)整加熱器使火嘴與鋼軌周邊間隙 一致（約25mm），火孔平面應(yīng)與焊縫一致，然后放在遠(yuǎn)離焊縫處。

5、啟動(dòng)冷卻水泵和氣體流量控制箱，

控制箱焊接60kg/m鋼軌參數(shù)表(供參考)如下：

氧氣出口壓力：0.5～0.6MPa，氧氣流量：4.2～4.4 m3/h

乙炔出口壓力：0.15MPa，乙炔流量：4.8～5.2 m3/h

控制箱人員需調(diào)好流量后，打開乙炔開關(guān)閥和氧氣開關(guān)閥，待流量穩(wěn)定后，發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，進(jìn)行點(diǎn)火。

6、擺動(dòng)加熱器以使其對(duì)鋼軌焊縫均勻加熱，擺動(dòng)量控制在焊縫左、右5mm左右，待鋼軌加熱至出現(xiàn)微凸時(shí)（時(shí)間約3.5分）泵站降壓至7Mpa左右保持，繼續(xù)加熱至塑化狀態(tài)（軌底角已出現(xiàn)即將熔化狀態(tài),加熱溫度到1350℃～1400℃時(shí)），立即加壓頂鍛（共5.5分左右），頂鍛量達(dá)32mm左右,停止頂鍛（即在4.5分到5分左右上推凸刀裝置，并用壓接機(jī)上的鎖緊扳把鎖緊，安裝好腰刀、底刀），此時(shí)迅速扳動(dòng)壓接機(jī)上的換向閥至推凸位置(同時(shí)將加熱器熄火，將控制箱上的氧氣和乙炔快關(guān)閥同時(shí)關(guān)閉)，推凸油缸伸出，觀察已全部推除完畢可停止供油，反向給油讓推刀退回，一旦卡住應(yīng)停止，可將底刀取下，拔出腰刀再退回原位，取下推凸機(jī)，并取下加熱器。

7、在松開壓接機(jī)時(shí)，交替松開左、右支座軌頂螺栓，將壓接機(jī)退回原位，使斜鐵變成松開狀態(tài)，再松開軌底螺栓，取下壓接機(jī)，焊軌結(jié)束。如有特殊要求，則按要求延時(shí)松開壓接機(jī)。

8、焊接及熱處理后，應(yīng)待接頭冷卻到300℃以下方可去除牽拉力。

9、打磨，按要求進(jìn)行鋼軌打磨。

焊接后

1、焊后需要對(duì)鋼軌進(jìn)行正火處理，將正火架放在鋼軌上。

2、待焊縫區(qū)冷卻到400℃～500℃時(shí)，立即正火為宜。過早正火因鋼軌心部溫度尚高，有晶粒繼續(xù)長大的趨勢。正火過晚又有正不透留有粗晶核的可能，都會(huì)影響使用性能，達(dá)不到正火目的。

3、把加熱器放在正火架上，用火鉤擺動(dòng)加熱器，加熱寬度60mm±10mm，加熱溫度850～900℃，使用比焊接稍弱的火焰（弱碳化焰較好），這種火焰顯得柔和，加熱時(shí)間稍長，組織的均勻化程度稍好。熱處理后，采用風(fēng)冷或霧冷。

四、機(jī)具保養(yǎng)

1、液壓油規(guī)定使用粘度5～8E50錠子油或30號(hào)液壓油，每年更換一次。

2、各部件和液壓系統(tǒng)如：加熱器，乙炔瓶連通器，乙炔表，氧氣表，泵站、油缸、油管、接頭等應(yīng)經(jīng)常保持清潔，高壓油管不用時(shí)，兩接頭用專門塑料袋封裝，以免灰塵、雜物進(jìn)入。

3、高壓油管因長期使用，易產(chǎn)生老化，使強(qiáng)度降低，應(yīng)經(jīng)常檢查定期更換，壓力表應(yīng)每年送檢一次。

4、斜鐵為易損件，應(yīng)經(jīng)常檢查，如果牙尖磨鈍可用角向磨光機(jī)修磨，如果發(fā)生裂紋、損壞應(yīng)及時(shí)更換。

5、推凸刀刃如果磨損，或者掉塊，可用專門推刀焊條修焊，破損嚴(yán)重應(yīng)更換刀片。

6、定期檢查控制箱有無泄漏，不可在有泄漏情況下工作。

五、安全操作規(guī)程

1、焊接作業(yè)人員必須持有“鋼軌焊接工操作許可證”。

2、焊接環(huán)境的要求：施焊場所無雨，氣溫應(yīng)不低于0℃，風(fēng)力應(yīng)不大于5級(jí)。

3、操作現(xiàn)場應(yīng)無明火及火星。

4、檢查各連接處無泄漏。

5、推凸失敗后，允許使用除瘤割炬除去焊接接頭余高，但不應(yīng)傷及鋼軌母材。

6、各種焊接設(shè)備及儀表工具都應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁摔打、磕碰、劃傷。搬運(yùn)及作業(yè)時(shí)，嚴(yán)防人身被設(shè)備傷害。

7、各種水、氣管路及設(shè)備，要隨時(shí)檢查維修，不得在泄露情況下工作。

8、焊軌前，先