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導(dǎo)軌的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

? ?抗沖擊性：抗沖擊性居塑料之首，無論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)滑塊，都難以使其開裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚四氟乙烯的8倍；某些較為粗糙的機(jī)械，導(dǎo)軌較大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且導(dǎo)軌有坑點(diǎn)，其設(shè)計(jì)為采用潤滑脂潤滑，多數(shù)采用手工用油脂槍擠壓方式給油。沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍滑塊。特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為安全可靠的保障。

安裝導(dǎo)軌基礎(chǔ)座①在底坑地面安裝固定導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座。其中心應(yīng)與轎廂導(dǎo)軌中心線重合。②槽鋼基礎(chǔ)座找平后在槽鋼兩端邊緣各打一條M16膨脹螺栓將槽鋼與底坑地面連接固定，底坑如有結(jié)構(gòu)鋼筋也可與鋼筋焊接。槽鋼基礎(chǔ)座水平度誤差不大于1/1000。③槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后，用混凝土將其四周灌實(shí)抹平。槽鋼基礎(chǔ)座兩端用來固定導(dǎo)軌的角鋼架，先用轎廂導(dǎo)軌中心線找正后，再進(jìn)行固定。④若導(dǎo)軌下無槽鋼基礎(chǔ)座，可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度占≥12 mm，面積為200 mm×200 mm的鋼板，并與導(dǎo)軌用電焊點(diǎn)焊。⑤底坑地面應(yīng)不高于槽鋼基礎(chǔ)座上平面。⑥采用油潤滑的導(dǎo)軌，需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距地平40 mm高的一段工作面部分鋸掉，以留出接油盒的位置�；蛟趯�(dǎo)軌下留有接油溝槽，油直接流入放置在一側(cè)的接油盒內(nèi)。上世紀(jì)70年代，UHMW-PE屠宰設(shè)備導(dǎo)軌，英國利茲大學(xué)的Capaccio和Ward首先研制成功分子量為10萬的高分子量聚乙烯纖維。

? ? ? ?高分子材料在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，“以塑代鐵”“以塑代剛”使機(jī)械材料從大型體積和高耗能轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)使用、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展方向。其優(yōu)越的耐磨性和耐腐蝕性在機(jī)械領(lǐng)域具有極大的優(yōu)越性。如齒輪、軸承、滑塊等作為機(jī)械零部件，具有耐磨性高，自身潤滑性，耐低溫，重量輕易安裝，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn)，逐漸替代了傳統(tǒng)的鑄鐵、鋼沖壓件。運(yùn)動(dòng)軌跡圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一圓，如立式車床的花盤和底座導(dǎo)軌。