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建設(shè)機(jī)械式車庫應(yīng)在設(shè)計和選擇庫型時考慮以下因素：停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存（�。┸嚂r間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場地與停車方式、停車時間與空間分析、服務(wù)對象小時系數(shù)、服務(wù)對象的特征、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費方式。只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上，才能正確選擇采用何種類型的設(shè)備，并做出結(jié)合實際情況的選型設(shè)計。一般情況下，不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點，只有正確選用，才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。下面逐一分析各種類型車庫的特點。升降橫移類：有二層的、多層的、有四柱結(jié)構(gòu)的，有后懸臂結(jié)構(gòu)的、有鏈條的、有鋼絲繩的等等。這種設(shè)備的特點是對場地的適應(yīng)性較強，可建在地上、亦可建在地下，規(guī)�？纱罂尚�，可以有幾個十幾個車位，也可建成幾百上千個車位的。該設(shè)備簡單，使用方便、價格較低。目前在市場上應(yīng)用，使用率在80以上。簡易升降類：設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，可利用地下空間，面積利用率在2倍以上，多用于住宅、辦公樓周邊。垂直循環(huán)類：分為大型循環(huán)和小型循環(huán)兩種。它們具有省地（占地面積小）、方便（一次按鍵即可完成存取車）、（調(diào)車時間短）、靈活（設(shè)置靈活）、（量少）、經(jīng)濟(jì)（節(jié)約大量土地購置費）、節(jié)能（不需強制通風(fēng)和大面積照明）的特點。水平循環(huán)類：這種車庫不需要行車道，面積利用率，且自動化水平高，適合于地下狹長地帶的停車庫。但由于運行速度不是，所以設(shè)備的存容量不能大。多層循環(huán)類：這種車庫不需坡道、節(jié)省土地、可自動存取、方便快捷，較適用于地形細(xì)長又只允許設(shè)置一個出入口的場所，如建筑物的地下室、廣場、便道的地下以及高架橋的下面等。但因只能設(shè)一個出入口，所以設(shè)備的容量不大。平面移動類：此種類型的設(shè)備大多為多層平面移動類，這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫，容車密度大、存（�。┸嚳旖荩m宜建在大型住宅周圍的地下，對機(jī)場、車站、繁華商業(yè)中心區(qū)、體育館、辦公樓等區(qū)域也適合。尤其是巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量存車庫，用這種設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性好。巷道堆垛類：這是一種全自動化停車設(shè)備，全封閉建造，存（�。┸囁俣瓤�，高。適用于地下也可建在地上的車庫，是巷道長度不太長，但層數(shù)較多的大型車庫。垂直升降類：這種設(shè)備的類型很多、其的優(yōu)點是平面和空間利用率高，幾乎停放一輛車只需一平方米建筑面積，還具有、省電、噪音小、存（�。┛�、操作簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點，適宜建在高度繁華的城市中心區(qū)和車輛停放的集聚點，如大型商場、飯店、等。汽車升降機(jī)：主要代替汽車進(jìn)出車庫的斜坡道，可節(jié)省空間，車庫利用率，用于不同樓層自走式車庫升降汽車的搬運。

萊貝主營重慶立體車庫租賃 停車庫回收 機(jī)械式車庫升降 動停車樓施工。的交通擁堵，主要的原因不是車，而是某些路段設(shè)計不合理、立體化交叉路口太少。但是與道路擁堵更讓民眾鬧心的就是停車難。據(jù)調(diào)查，在國內(nèi)中級以上的城市，均存在停車難的問題。有時候好不容易在走走停停的擁堵道路上駕車到達(dá)目的地，是商場、寫字樓等地方，搖下車窗一眼望去，停車位，或被早已擺放在停車場入口的“車位已滿”的子擋住，當(dāng)我們遇到這種情況的時候，心情真是沮喪到了極點。智能立體車庫是集機(jī)械自動控制技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)等技術(shù)為一體的智能化、光機(jī)電一體化物流儲運系統(tǒng)。在我國汽車保有量大、停車問題的情況下,開發(fā)適合我國國情的自動化立體車庫,是解決停車問題的有效途徑。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營重慶立體車庫租賃、停車庫回收、機(jī)械式車庫升降，橫移機(jī)構(gòu)橫移機(jī)構(gòu)主要由電機(jī)、鏈傳動長軸，鏈條，鏈輪及滑叉等組成。當(dāng)電機(jī)運轉(zhuǎn)后，通過鏈傳動帶動長軸轉(zhuǎn)動，長軸兩端通過鏈條、鏈輪帶動兩頭的滑叉作橫向同步運動�；剞D(zhuǎn)升降裝置升降回轉(zhuǎn)裝置主要由液壓系統(tǒng)、升降架、回轉(zhuǎn)臺等組成，其工作原理是當(dāng)回轉(zhuǎn)臺需要上升時，啟動液壓泵，油缸柱塞向外伸使“X”形升降架上升；通過換向閥換向，靠回轉(zhuǎn)臺自重推動柱塞向里縮，使回轉(zhuǎn)臺下降�；剞D(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)是通過電動機(jī)，由減速機(jī)輸出的小齒輪帶動大齒輪實現(xiàn)的，它能正反方向旋轉(zhuǎn)以滿足車輛進(jìn)出的需要。電控系統(tǒng)高層立體停車庫的所有機(jī)械動作，均由PC電制系統(tǒng)控制，可以實現(xiàn)“自行運動”、“手動運行”、“點動運行”等要求，整個電控系統(tǒng)主要由配電、控制、執(zhí)行、操作和顯示五個部分組成。安全防護(hù)裝置投資垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備的安全防護(hù)裝置主要包括：緊急停止開關(guān)；超限運行裝置；車輛長、寬、高裝置；裝置；載車板上汽車位置檢測裝置；出入口門、圍欄連鎖裝置；自動門防夾裝置；防重疊自動檢測裝置和裝置等。主要有：重慶立體車庫租賃、停車庫回收、機(jī)械式車庫升降、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)。

分析立體停車的兩點關(guān)鍵技術(shù)(1)變頻調(diào)速。變頻調(diào)速技術(shù)是一門綜合性的技術(shù)，它建立在控制技術(shù)、電子電力技術(shù)、微電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上。它與傳統(tǒng)的交流拖動系統(tǒng)相比，利用變頻器對交流電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制有許多優(yōu)點，如節(jié)電、容易實現(xiàn)對現(xiàn)有電動機(jī)的調(diào)速控制、可以實現(xiàn)大范圍內(nèi)的連續(xù)調(diào)速控制、實現(xiàn)速度的控制等。容易實現(xiàn)電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)切換，可以進(jìn)行高額度的起停運轉(zhuǎn)，可以進(jìn)行電氣制動，可以對電動機(jī)進(jìn)行高速驅(qū)動。(2)PLC程控器。此控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)停車設(shè)備動作。自車輛進(jìn)入動作區(qū)域泊車過程開始，在觸摸屏輸入載車板號碼，系統(tǒng)對入庫車