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8方全自動(dòng)化分類垃圾車介紹

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運(yùn)輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進(jìn)行壓縮，壓實(shí)，減少了垃圾車運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

壓縮垃圾車功能介紹：

1. 壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車，是收集、中轉(zhuǎn)清運(yùn)垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對接，一起組合成流動(dòng)垃圾中轉(zhuǎn)站，實(shí)現(xiàn)一車多斗垃圾無污染循環(huán)收集清運(yùn)。有效地防止了收集、運(yùn)輸過程的撒落、飛揚(yáng)造成的二次污染。

2. 氣、電、液壓聯(lián)合控制。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組作業(yè)，提高了使用可靠性和效率。

3. 先進(jìn)的電控系統(tǒng)。采用PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)確認(rèn)各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；

4. 液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。

5.壓縮垃圾車在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消滅轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

壓縮垃圾車上裝配置：

1.垃圾箱采用高強(qiáng)度耐候鋼板制作（δ4/16Mn）,側(cè)板使用一體成型工藝，圓弧外形，結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀，重量輕，受力好，裝載量大。

2.推鏟由矩管骨架和高強(qiáng)度耐候板構(gòu)成（δ4/16Mn），流線型推面，不但結(jié)構(gòu)輕巧，且退料順暢，卸料干凈徹底。

3.主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，均采用高強(qiáng)度耐候鋼板制作，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

4.垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)， 轉(zhuǎn)運(yùn)過程中垃圾塵屑飛揚(yáng)、臭氣飄散的現(xiàn)象。

5.垃圾箱與填充器結(jié)合面裝有特質(zhì)的橡膠密封條，并采用液壓鎖緊裝置壓縮密封，密封性好；下部設(shè)計(jì)有特殊結(jié)構(gòu)的接水槽，雙重保護(hù)，有效防止污水滴漏，杜絕二次污染。

6.采用主流控制閥和PLC可編程控制器集成控制，并采用邏輯回路保證各操作指令順序執(zhí)行，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性。

8.作業(yè)時(shí)，通過了電子油門控制器自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，保證垃圾車