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　　采用長軸距設計使整車的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時小后橋負荷，延長了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命。護頂架后膽加租題高了護頂緹的安金性能，確保操作員安金。標準車配置了機罩安全扣，保證了作業(yè)員的安全。

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　　采用與R系列一樣的人機工程技術，方向盤尺寸更小、腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了噪作員的疲勞強度。

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　　大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動機可能工作。

　　驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋橋體采用整體鑄造成型，大大提高整車可靠性。

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