瑞恩變頻器維修FP3000-S6R-60-AN-FC驅(qū)動器報警代碼修理 |
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價格:99.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海上海市 |
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上海仰光電子科技有限公司
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所屬行業(yè):變頻器維修 | 主要客戶:全球 | |
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瑞恩變頻器維修 FP3000-S6R-60-AN-FC驅(qū)動器報警代碼修理 免費檢測 測試好發(fā)貨 上海仰光電子科技有限公司 瑞恩變頻器維修故障:無法啟動故障,無顯示故障,主板故障報警,開關(guān)電源燒壞,過電流故障 報警,欠電壓故障報警,過載故障報警,過熱故障報警,接地故障報警, 無顯示故障,有顯示無輸出故障,主回路過電壓故障,主回路欠電壓故障 ,輸入欠電壓故障,輸出欠電壓故障,保顯絲熔斷燒壞故障,上電燒保顯 管故障,輸入缺相故障,散熱扇過熱,負(fù)載短路故障等。 變頻器故障代碼很重要 如果變頻器本身出現(xiàn)故障,往往都會有故障代碼顯示的,一般常見的是過流,過載,過壓,欠壓,接地故障和輸出缺相等報警,根據(jù)這些報警內(nèi)容對癥下藥去找問題比較有目的性,每種變頻器的故障代碼顯示會有差異,但是內(nèi)容是大致相同的,往往需要根據(jù)面板顯示的代碼來查詢說明書故障表,著車故障代碼的意義來處理。 可以先斷電,等電容的電消失差不多,相當(dāng)于主板已經(jīng)沒有電了,再上電,這時候看看是否還有故障代碼,如果沒有了,往往是一些接觸不良引起的偷停,或者負(fù)載變化引起的,如果還有,往往可以證明是變頻器內(nèi)部問題,當(dāng)然這個只是大概,并不能說一定正確的,實際情況比較復(fù)雜,需要具體現(xiàn)場進(jìn)一步診斷。 比如過流了,這時候可以斷電,再上電,如果依然是過流,這時候可以斷開變頻器和電機之間的連接線,再上電,看看是否還有過流代碼,如果還有,一般說明是內(nèi)部問題了。如果故障消失,往往是外部問題了,比如電纜或者電機絕緣不好造成的,這時候可以找個絕緣表,單獨測量一下電機和電纜的絕緣電阻,看看是否小于5兆歐,如果是就需要單獨修理電機或者更換電纜了。 如果是變頻器內(nèi)部問題,像過流和接地之類的報警,很多時候是因為IGBT模塊被擊穿了,可以簡單通過萬用表測量主回路來判斷是否存在短路現(xiàn)象,當(dāng)然更多時候是驅(qū)動板上的光耦和阻容器件壞了,這些修理起來需要一定的電子知識,可以找一些工控維修公司幫忙。 輸出缺相之類的,往往是三相不平衡,同樣也要斷開變頻器和電機之間的連接分別檢查,電機的不平衡,可以簡單通過萬用表測量電阻是否一致來判斷。 過流是變頻器報警為頻繁的現(xiàn)象。 1.1 現(xiàn)象 (1) 重新啟動時,一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。 (2) 上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞。 (3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時,主要原因有:加速時間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補償(V/F)設(shè)定較高。 1.2 實例 (1) 一臺 LG-IS3-4 3.7kW 變頻器一啟動就跳“OC” 分析與維修:用萬用表測量IGBT驅(qū)動板,基本判斷沒有問題,為進(jìn)一步判斷問題,把 IGBT 拆下后測量 7 個單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好。在測量上半橋的驅(qū)動電路時發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別,經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦 A3120 輸出腳與電源負(fù)極短路, 更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。 (2) 一臺 BELTRO-VERT 2.2kW 變頻通電就跳“OC”且不能復(fù)位。 分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次檢查驅(qū)動電路也沒有異,F(xiàn)象,估計問題不在這一塊,可能出在過流信號處理這一部位,將其電路傳感器拆掉后上電,顯示一切正常,故認(rèn)為傳感器已壞,找一新品換上后帶負(fù)載實驗一切正常。 西門子、施耐德、艾默生emerson、ab變頻器、倫茨lenze、包米勒、科比keb、英國ct、米高、丹佛斯danfoss、sew變頻器、西威、lust變頻器、ge變頻器、諾德、歐陸、偉肯vacon、瓦薩、安薩爾多、力士樂 安川、三菱、松下、東芝、三肯sanken、歐姆龍omron、富士(fuji)、日立、東洋、明電舍、yaskawa、羅賓康、三墾、安川伺服變頻器、卡西亞、sanyo變頻器、住友、蒙德 modrol變頻器 、通力變頻器 |
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