云南高速鐵路掛籃租賃公司現(xiàn)貨銷售菱形掛籃 |
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掛籃設(shè)計(jì)主要控制指標(biāo)為:掛籃的總用鋼量與塊件之比值K1、主桁架用鋼量與塊件重量之比值K2。K1值愈低,表示整個(gè)掛籃設(shè)計(jì)愈合理,K2值愈低,表示掛籃承重構(gòu)件的受力愈合理,使用材料愈節(jié)省。?? 國(guó)內(nèi)對(duì)掛籃所用材料數(shù)量常用一個(gè)系數(shù)即掛籃利用系數(shù)來(lái)表示: 掛籃利用系數(shù)=澆筑梁段混凝土重量/掛籃總重??? (1)制式桿件組拼的桁架式掛籃??? 國(guó)內(nèi)早期掛籃一般使用的是由制式桿件(桿件、梁等)組拼的桁架式掛籃。由于其自重大,包括壓重可達(dá)3000kN(如武漢江漢大橋掛籃重2870kN),所以其走行系統(tǒng)常用車輪對(duì)臺(tái)車。又因?yàn)殍旄叩募s束,各桿件的應(yīng)力水平較高,隨之而來(lái)的就是前吊點(diǎn)下?lián)隙却,?fù)雜的空間結(jié)構(gòu)引起的非彈性變形大,使用時(shí)需要進(jìn)行預(yù)壓以便消除非彈性變形,增加了施工的難度,延誤了寶貴的工期。并且,此時(shí)的掛籃大多使用平衡重,所以這些掛籃利用系數(shù)一般較小。??? 平弦無(wú)平衡重掛籃由于主桁上部的上橫桁可根據(jù)需要沿縱向移動(dòng),并在主桁橫移時(shí)吊住模板系統(tǒng),故可取消壓重,具有一定優(yōu)點(diǎn),但由于其并未從根本上克服平行桁架式掛籃機(jī)構(gòu)龐大,自身靜荷較大的缺點(diǎn),應(yīng)用不是很廣泛。 弓弦式掛籃桁高隨彎矩大小而變化,受力較合理,而且自重較輕,對(duì)不想一次性投入過(guò)多的施工單位有一定吸引力,但其缺點(diǎn)是桿件數(shù)量多、制作安裝都較麻煩,且易丟失。??? (2)使用型鋼制造的桁架式掛籃??? 隨著掛籃使用經(jīng)驗(yàn)的豐富、對(duì)其功能認(rèn)識(shí)的深入及對(duì)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)和借鑒,發(fā)展到使用型鋼及鋼板加工制造掛籃。菱形掛籃和三角形掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力合理和一次移動(dòng)到位等特點(diǎn),較受歡迎。這兩種掛籃形式近10年來(lái)得到了廣泛的應(yīng)用,同時(shí)帶動(dòng)與掛籃施工相適應(yīng)的橋型設(shè)計(jì)的發(fā)展,如雙向預(yù)應(yīng)力、三向預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用。這一時(shí)期的掛籃主要是無(wú)平衡重型的。由于取消了平衡重,掛籃重量大大減輕,其利用系數(shù)成倍上升,達(dá)到2.5~2.9。 (3)斜拉式掛籃? 滑動(dòng)斜拉式掛籃,這是目前利用系數(shù)的一種掛籃。它改變了垂直吊桿掛籃工作時(shí)的前端荷載要通過(guò)主桁架的懸臂部分傳給已澆梁段而對(duì)主桁架的強(qiáng)度、剛度要求高的傳力機(jī)制,而是將掛籃工作時(shí)的前端荷載通過(guò)斜拉桿直接傳給已澆梁段,從而降低了對(duì)主梁的強(qiáng)度、剛度要求,使主梁懸臂部分的功能變成主要是懸吊空載時(shí)的模板系統(tǒng),減少了材料用量,也就減輕了模板的重量。由于這種掛籃具有用料省、加工簡(jiǎn)單及對(duì)0號(hào)塊的長(zhǎng)度要求短等優(yōu)點(diǎn),所以近年應(yīng)用較多。但是,這種掛籃由于斜拉桿的斜拉力使底?v梁和主梁中分別存在壓力和拉力,因此需要在底縱梁和主梁的尾部設(shè)置限位器和限位板,增加了操作上的難度。使用這種掛籃的施工程序比使用垂直吊桿式掛籃稍顯復(fù)雜,需要在每一個(gè)循環(huán)中增加安裝拆卸斜拉桿、安裝拆卸限位器、安裝拆卸限位板的工序。而且當(dāng)跨度和梁高都較大時(shí),由于斜拉桿長(zhǎng)度較大,彈性伸長(zhǎng)較大,上下限位裝置的水平力隨之增大,故使其應(yīng)用也受到一定的限制。預(yù)應(yīng)力斜拉式掛籃利用梁部結(jié)構(gòu)本身的預(yù)應(yīng)力束拉緊剛性模板,使得臨時(shí)設(shè)施數(shù)量大大減少,但因?qū)儆谰媒Y(jié)構(gòu)和臨時(shí)結(jié)構(gòu)相結(jié)合,需設(shè)計(jì)、施工,乃至建設(shè)單位意見統(tǒng)一方可采用。此外,對(duì)于預(yù)應(yīng)力束在錨固系統(tǒng)時(shí)的錨下控制張拉力、錨具的可靠度、錨具對(duì)預(yù)應(yīng)力束的刻壓損失等問(wèn)題都應(yīng)綜合予以考慮,既能安全地完成懸灌作業(yè),又能保證預(yù)應(yīng)力束在運(yùn)營(yíng)期間的耐久性和可靠度。? 其它幾種掛籃結(jié)構(gòu)形式中,三角型組合梁式掛籃雖然較平行桁架式掛籃輕,但仍需一定的壓重,故應(yīng)用受一定限制。自承式掛籃的兩種形式本質(zhì)上與預(yù)應(yīng)力斜拉式掛籃并無(wú)很大區(qū)別,不同的只是預(yù)應(yīng)力筋采用特殊設(shè)計(jì),并配置必要的銷和鋼銷。 3.常用掛籃的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和力學(xué)分析??? (一)菱形掛籃和三角形掛籃??? (1)菱形掛籃的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造??? 菱形掛籃主要由菱形桁架、懸吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及張拉操作平臺(tái)五部分組成。??? 菱形桁架 菱形桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)。主桁構(gòu)架豎放于箱梁腹板位置,構(gòu)架的片數(shù)可根據(jù)主梁的截面特性來(lái)定,一般為兩片,也有多片的,如吳忠黃河大橋菱形掛籃采用三片構(gòu)架;主要桿件通常由兩片槽鋼組焊而成,槽鋼的截面由結(jié)構(gòu)分析確定;各桿件間的聯(lián)結(jié)為栓接、焊接或銷接。主桁構(gòu)架間用槽鋼或角鋼組成的橫聯(lián)連接,在主桁前端節(jié)點(diǎn)處放置一根用2根工字鋼組焊成的橫梁,上設(shè)吊點(diǎn),以做懸吊底模平臺(tái)和內(nèi)外;河茫摍M梁同時(shí)起到將主桁架連成整體的作用。??? |
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