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　　難得的有效途徑，現(xiàn)在城市里立體車庫越來越多，但相關(guān)的事故也不少。如何防范事故發(fā)生？小編梳理了立體車庫停車的八步法，更好記下來：步：首先找好適合自己愛車尺寸的車位。就像俗話說的一樣“鞋合不合適只有腳知道”，車位合不合適要看自己的車是什么尺寸的，立體車庫的車位有大小之分，你不能看見一輛QQ停得上去，你開著一輛A8L就停上去了，說不定人家的QQ停在那這好，你的車上去就露出來一截。假如你開的是一輛大號的SUV，像霸道什么的，這種車的車身很高，這就需要看一下車位的高度適不適合。第二步：讓車內(nèi)的乘客下車。這一點尤其要注意，上次新聞上就見到一個孩兒，孩子坐在后排睡著了，結(jié)果她在立體車庫停車的時候，忘記車里面的娃了，自己下車后車位被升上去，過了一會還找孩子呢，邊找邊念叨：“寶貝去哪兒了”。第三步：起步的位置很重要。一般的車主有兩種倒車習慣，要么是90度倒入車庫，要么是斜著倒車�？赡芤恍┬率炙緳C和女司機們喜歡90度倒車入庫，那么停在哪個位置很重要。一般是離車庫垂直距離遠一些的時候比較容易倒車。但是，一般來說在立體車庫入庫前的倒車場地肯定不大（要是大的話還用立體車庫干嘛）。車身距離停車位垂直距離2米以上，相對容易入庫，小編看過幾個立體車庫，差不多也就有兩米多的倒車空間吧。第四步：倒車入庫的時候，要淡定，淡定。車主們可能對方向盤和車輪的把握不到位，就有可能大多方向盤或者打的角度不夠。有的時候車身還沒有擺正，車主們就急忙的回正方向盤，這就造成車子停不到位，歪歪斜斜，這會被人家鄙視恥笑的。再就是車子到位了方向盤還沒有回正，這樣呢就可能發(fā)生剮蹭。正確的操作是，等車C柱過了鄰車車頭，再開始勻速打方向并控制好車速，這樣車子就會以一道美麗的弧線停入車位。第五步：一下停不進去，那就多到兩次。很多新手司機可能一下停不進去，那就多嘗試幾次，無非就是前前后后多來幾次，在停車位外把車子對準車位，后面的操作就是直直地把車倒進去，你要注意的就是別倒過頭兒，再把愛車的屁股干壞了，這一點注意著倒車雷達的滴滴聲，或者有倒車影像的那更方便了。還有看著兩邊點，別一邊余量很大，另一邊蹭著柱子走。第六步：油門一定要控制好，車速越慢越好。其實這個就按駕校教練教的方法更好，用車子的怠速來停車，這樣速度肯定不會快，而且也不會因為緊張誤踩了油門，造成車主以及他人的損失。油門只是在車位與地面之間的上坡過渡板處需要踩一下。第七步：停入車位后調(diào)一下車身兩側(cè)的余量。經(jīng)常見到一些司機停車位的時候，要么靠左了，要么就靠右了。這就需要停車入位以后要把車子盡量調(diào)到中間位置，一方面是為了車子停得好看漂亮，另一方面是為了上下車方便。第八步：下車的時候折起后視鏡來。這一點估計大家都能注意，因為在路邊停車的時候我們就需要收起后視鏡，這樣在立體車庫狹小的空間中方便你上下車，對旁邊車子的�？恳卜奖懔撕芏�。再就是開啟后備箱的時候一定要觀察一下車位高度。危險往往存在于不經(jīng)意之間！大家停車的時候一定要集中注意力！

　　洱源停車庫 租賃公園立體車庫回收 陜西出租公共停車場運營服務(wù)安裝，停車場爆滿、找不到停車位是困擾大多數(shù)車主的難題。特別是在北、上、廣、深等一線大城市里，每年激增的購車量更大大加劇了“停車難”。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的助力之下，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芡＼噲鱿到y(tǒng)。目前，各個停車場采用獨立運營的模式，停車場數(shù)據(jù)無法共享，無法整合城市泊位資源實現(xiàn)智能化泊位查詢、預(yù)定等，無法整體統(tǒng)籌調(diào)配停車資源，所以城市級聯(lián)網(wǎng)停車管理平臺，將各個停車場數(shù)據(jù)接入到統(tǒng)一的平臺中，以整合停車數(shù)據(jù)，實現(xiàn)信息共享，提升泊位資源利用率，同時也為城市停車規(guī)劃及決策提供重要的數(shù)據(jù)支撐。由于缺乏停車信息發(fā)布渠道以及停車場指引信息，車主通常要行駛較長路段，才能找到適當?shù)耐＼囄�，一方面車主享受不到良好的停車服�?wù)，另一方面也會因?qū)ふ彝＼噲龆斐山煌〒矶拢槍@樣的需求，智能停車引導系統(tǒng)通過停車誘導屏、手機APP等信息發(fā)布渠道，獲得停車場空閑泊位信息以及車位引導信息，針對性的實施停車引導服務(wù)，提升停車便民指數(shù)。智能停車場系統(tǒng)的應(yīng)用，使現(xiàn)在城市交通擁堵指數(shù)逐漸下降�！盎ヂ�(lián)網(wǎng) 交通”模式在全國一線至五線城市快速落地，各地以及交通管理部門積極推動智慧交通發(fā)展。面對越來越多的城市遇到交通擁堵和停車位不足的困擾，采取智能停車場系統(tǒng)的管理方式，提升傳統(tǒng)停車場進門停車取卡、出門交卡繳費引發(fā)出入口通行效率底下問題，利用無需人工干預(yù)自動識別繳費的特點，實現(xiàn)停車場智能化出入管理，提升通行效率。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，人們通過網(wǎng)站、手機、誘導屏等多種渠道就能很便捷地查詢到哪里有停車位，可通過網(wǎng)絡(luò)、呼叫等手段預(yù)約車位。智能停車場系統(tǒng)里應(yīng)用了大量的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如：RFID技術(shù)、ETC技術(shù)等，也是更先較好地應(yīng)用在停車場上的。

　　今天為大家簡單的介紹一下立體車庫在建造中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)。1、資金充足的前提下，要爭取更少的資金獲得更高的存車數(shù)量。2、沒有注重周圍環(huán)境影響。3、沒有注重政策4、要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司沒有建立立體車庫的統(tǒng)一意見我公司是建造立體車庫的建造廠家，擁有多年的建造經(jīng)驗同時具有的設(shè)計團隊和建筑團隊。歡迎新老客戶來我公司參觀合作，共謀發(fā)展。BEILAI倍萊主營洱源停車庫 租賃公園立體車庫回收 陜西出租公共停車場運營服務(wù)安裝，主要有：簡易升降式、升降橫移式、兩柱停車式等。具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓、技術(shù)支持和等多項服務(wù)，直至客戶滿意。