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康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)
康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:上海
上架時(shí)間:2017-06-21 00:13:40 瀏覽量:74
上海發(fā)電電焊機(jī)廠家  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:中外合資經(jīng)營
所屬行業(yè):柴油發(fā)電機(jī)組 主要客戶:上海發(fā)電電焊機(jī)廠家
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聯(lián)系人:姜工 (先生) 手機(jī):18221793963
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郵箱:1924140376@qq.com 地址:上海奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5510號(hào)

詳細(xì)介紹

康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)上柴發(fā)電機(jī)組選用上海柴油機(jī)股份有限公司“春風(fēng)”柴油機(jī)作動(dòng)力,能夠適配Marathon(中美合資)、斯坦福Stamford(英獨(dú)資)、法國利萊森瑪?shù)让瓢l(fā)電機(jī)。裝備靈敏、安穩(wěn)性好、可滿意用戶不一樣請(qǐng)求。康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)

日本武藤——綠色世界的力量  源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌

日本品質(zhì)  出口歐洲

武藤銷售熱線:      18221793963           13524131245   

021-31669261     QQ 865819458 微信:jyjhxj520

 【售后維修】:質(zhì)保三年,終生維護(hù)

上門調(diào)試安裝     全國聯(lián)保    3小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng) 

【公司名稱】:上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】:武藤動(dòng)力

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【公司地址】:上海市嘉定區(qū)匯源路218號(hào)

武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率,

同時(shí)帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。


武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合第四等級(jí)EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),

顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,

廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對(duì)高含硫燃料的兼容,此款具有動(dòng)力性的每缸四氣門武藤 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。

此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計(jì)特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),

以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計(jì)。

此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。

武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。

每缸四氣門的特性保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率,并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。

產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證
康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 小型汽油發(fā)電機(jī)”的感受,但其發(fā)電機(jī)身線條顯得愈加堅(jiān)毅、健康。要知道這可不是啥YM版別,但細(xì)節(jié)的運(yùn)動(dòng)化處理卻閃現(xiàn)出了激烈的運(yùn)動(dòng)特性。格外與上一代小型汽油發(fā)電機(jī)對(duì)比,其外型乃至比家用汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)化到數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)所給你的驚喜還要多一些,想必這也是遭到咱們喜愛的首要要素之一。格外值得一提的是,2011款羅颯汽油發(fā)電機(jī)在外后視鏡上添加了轉(zhuǎn)向燈,使小型發(fā)電機(jī)愈加耀眼,便于對(duì)面靜音汽油發(fā)電機(jī)看到自個(gè),一同外觀也愈加時(shí)尚。作為上海羅颯旗下主力發(fā)電機(jī)之一,數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)可謂中級(jí)發(fā)電機(jī)商場(chǎng)的“常青樹”,歷經(jīng)多年商場(chǎng)淬煉,熱銷氣勢(shì)一貫不減。到如今,靜音汽油發(fā)電機(jī)在國內(nèi)月銷量長時(shí)刻堅(jiān)持在1.3萬臺(tái)以上,穩(wěn)居A級(jí)發(fā)電機(jī)商場(chǎng)前列。康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)
全中國唯一個(gè)品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國際認(rèn)證資格,

也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng),產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)國家與地區(qū)。

ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證

CE認(rèn)證 歐洲電工委員會(huì)認(rèn)證

EPA認(rèn)證 美國排放認(rèn)證

GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認(rèn)證以及俄羅斯對(duì)產(chǎn)品危險(xiǎn)品認(rèn)證

CARB認(rèn)證 美國加州排放認(rèn)證

AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證


康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)  挑選康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的要素: 柴油機(jī)構(gòu)造優(yōu)勢(shì): 1.領(lǐng)先的規(guī)劃和精巧的制作,習(xí)慣嚴(yán)苛工況條件,高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)才干強(qiáng)。2.霍爾塞特廢氣旁通閥,動(dòng)力性十分好。 3.集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”,削減了銜接件,零件比別的同類發(fā)動(dòng)機(jī)少40%,毛病率大為降低。 4.超卓的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強(qiáng)度缸體規(guī)劃,許多零件鑄在缸體上,剛度大,耐高壓才干強(qiáng),運(yùn)用壽命更長。 5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵,能量丟失少,動(dòng)力更微弱,油耗更低,并有用降低噪音。康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)

型號(hào)

YOTO60000TE

發(fā)電機(jī)

型式:

無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)

相數(shù):

單相/三相

額定電壓( V):

220/380

頻率:

50Hz

額定功率:

50KW

后備功率:

56KW

額定電流( A):

102

功率因數(shù):

0.8

絕緣等級(jí):

定子及轉(zhuǎn)子:F級(jí)

電壓變幅:

±1.5%

發(fā)動(dòng)機(jī)

型式:

四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108

排量(L):

4.8

額定轉(zhuǎn)速(rpm):

1500

起動(dòng)方式:

電起動(dòng)

燃料:

車用柴油

油箱容積(升):

130

附屬

裝置

電壓調(diào)節(jié)方式:

AVR

無熔絲斷路器:

發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子:

DPC

緊急停機(jī)裝備:

電壓表:

燃油表:

機(jī)油報(bào)警燈:

電流表:

運(yùn)行時(shí)間表:

水溫報(bào)警燈:

充電報(bào)警燈:

電壓調(diào)節(jié)器:

其他

連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)):

長時(shí)間工作

耗油量(G/KW.H):

195

噪音水平(dBA/7M):

86

尺寸(長**mm):

2000×1000×1350

凈重(kg):

780

車輪附件:

選配

電池:

標(biāo)配

康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 在要害工序智能化研討上,技能攻關(guān)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)勝了缺少工程參閱樣本、參閱材料不多等疑問,邊調(diào)研邊探索,對(duì)已有的出產(chǎn)技能進(jìn)行從頭整理,各工位設(shè)備完結(jié)數(shù)字化并與流水線進(jìn)行交融集成,進(jìn)步了制作進(jìn)程的主動(dòng)化、智能化程度。智能制作改動(dòng)了商品的出產(chǎn)形式,在鐵芯沖片主動(dòng)疊裝機(jī)器人面前,數(shù)萬片定子沖片的疊裝,不再是粗笨的體力活,而是輕盈的“藝術(shù)操”。在降低勞動(dòng)強(qiáng)度的一同,出產(chǎn)功率也進(jìn)步了20%,縮短了制作周期,完結(jié)了商品的迅速制作。康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)

武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間  全球品質(zhì) 原裝武藤


武藤動(dòng)力車間實(shí)拍06
武藤動(dòng)力車間實(shí)拍07
武藤動(dòng)力車間實(shí)拍08
武藤動(dòng)力車間實(shí)拍09
武藤動(dòng)力車間實(shí)拍10

康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 運(yùn)用導(dǎo)線切開磁力線感應(yīng)出電勢(shì)的電磁感應(yīng)原理,將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵。同步發(fā)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩有些構(gòu)成。定子是宣布電力的電樞,轉(zhuǎn)子是磁極。定子由電樞鐵芯,均勻排放的三相繞組及機(jī)座和端蓋等構(gòu)成。轉(zhuǎn)子通常為隱極式,由勵(lì)磁繞組、鐵芯和軸、護(hù)環(huán)、中心環(huán)等構(gòu)成。汽輪發(fā)電機(jī)的極數(shù)多為南北極的,也有四極的。 轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組通入直流電流,發(fā)作接近于正弦分布磁場(chǎng)(稱為轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)),其有用勵(lì)磁磁通與停止的電樞繞組相交鏈。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)伴隨一同旋轉(zhuǎn)、每轉(zhuǎn)一周,磁力線次序切開定子的每相繞組,在三相定子繞組內(nèi)感應(yīng)出三相溝通電勢(shì)。發(fā)電機(jī)帶對(duì)稱負(fù)載作業(yè)時(shí),三相電樞電流組成發(fā)作一個(gè)同步轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。定子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互效果,會(huì)發(fā)作制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。從汽輪機(jī)輸入的機(jī)械轉(zhuǎn)矩戰(zhàn)勝制動(dòng)轉(zhuǎn)矩而作功。發(fā)電機(jī)可宣布有功功率和無功功率。所以,調(diào)整有功功率就得調(diào)理汽機(jī)的進(jìn)汽量。轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的強(qiáng)弱直接影響定子繞組的電壓,所以,調(diào)發(fā)電機(jī)端電壓或調(diào)發(fā)電機(jī)的無功功率有必要調(diào)理轉(zhuǎn)子電流。 發(fā)電機(jī)的有功功率和無功功率幾許相加之和稱為視在功率。有功功率和視在功率之比稱為發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)(力率),發(fā)電機(jī)的額外功率因數(shù)通常為0.85。 供應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子直流樹立轉(zhuǎn)子勵(lì)磁的系統(tǒng)稱為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)。大型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁辦法分為:①它勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng);②自并鼓勵(lì)磁系統(tǒng)。它勵(lì)勵(lì)磁是由一臺(tái)與發(fā)電機(jī)同軸的溝通發(fā)電機(jī)發(fā)作溝通電,經(jīng)整流變成直流電,給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁。自并鼓勵(lì)磁是將來自覺電機(jī)機(jī)端的溝通電經(jīng)變壓器降壓,再整流變成直流電,作為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)

康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)武藤柴油發(fā)電機(jī)組

一、基本參數(shù)

YOTO160000TE

常用功率     KW

120

備用功率     KW

150

產(chǎn)品頻率     HZ

50

相數(shù)/線數(shù)

3*4

燃油類型

Diesel

噪音水平:

65-73db

調(diào)節(jié)方式:

智能TCGI穩(wěn)壓逆變

調(diào)速器:

電子調(diào)速器

功率因素:

0.9/1.0

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

≤1%

尺寸(長XX高):

2336x1100x1652

重量(kg):

1780


二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

≤1%

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:

≤1%

電壓調(diào)整率

±0.5%

電壓波動(dòng)率:

≤0.5%

頻率波動(dòng)率:

≤0.5%

電壓穩(wěn)定時(shí)間

≤3S

瞬態(tài)電壓調(diào)整率:

≤15%

瞬態(tài)頻率調(diào)整率:

≤5%

頻率波動(dòng)率:

≤0.5%

頻率穩(wěn)定時(shí)間

≤3S


三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)


型號(hào)

1006JT 70TAG2

額定功率

171KW

最大功率

190KW

汽缸數(shù)

六缸

缸徑*行程(mm)

100x127

型式

直列、水冷、四沖程

進(jìn)氣方式

渦輪增壓、中冷

燃燒方式

直噴燃燒室

排氣量(L)

5.99L

燃油消耗率(g/kw.h)

195g/kw.h

冷卻方式

強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng)

啟動(dòng)方式

電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

潤滑方式

電子泵油/壓力與飛濺潤滑

壓縮比

17:1

轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

1500


四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):             

型號(hào)

JC274G

型式

無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)

絕緣等級(jí)

H級(jí)

勵(lì)磁系統(tǒng)

自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓

標(biāo)準(zhǔn)溫升

125°C

電壓調(diào)整率

±0.5%

繞組結(jié)構(gòu)

2/3 節(jié)距

電話諧波因數(shù)(THF

<2%

電話干擾因數(shù)(TIF

<50

無線電干擾

滿足BS800VDEGN級(jí)

冷卻系統(tǒng)

直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇

防護(hù)等級(jí)

IP23

滿足標(biāo)準(zhǔn)

GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100 AS1359


康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)  通常,我們習(xí)慣地對(duì)單機(jī)容量100MVA及以下的發(fā)電機(jī)組稱為中小型發(fā)電機(jī)。鑒于我國動(dòng)力綜合運(yùn)用開發(fā)的根本國策,自西部大開發(fā)以來,特別在西南區(qū)域,中小型水力發(fā)電機(jī)組建造拔地而起,產(chǎn)業(yè)構(gòu)造也已具有了必定的規(guī)模,跟著商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開展,關(guān)于中小型水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器的規(guī)劃選型,改動(dòng)以往運(yùn)用通用型斷路器為發(fā)電機(jī)型斷路器的傳統(tǒng),已是大勢(shì)所趨。 1>發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器的技能功用對(duì)比 發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器在機(jī)械特性、絕緣特性和電氣特性的表述辦法上根本一樣。 如對(duì)短路開斷電流均以溝通重量有用值和直流重量百分?jǐn)?shù)(DC%)表明;絕緣功用均以工頻和雷電沖擊耐壓水平查核;機(jī)械特性查核項(xiàng)目等也根本一樣。 發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器的不一樣之處,是前者對(duì)某些技能功用的技能參數(shù)請(qǐng)求要嚴(yán)苛得多。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的電感值較系統(tǒng)相對(duì)要大,作為保護(hù)斷路器在剎那間所承受的直流重量和衰減時(shí)刻常數(shù)均大得多。GB/T14824-1993中規(guī)則:在斷路器分閘時(shí)刻加0.01s時(shí),直流重量(DC%)約為68%,衰減時(shí)刻常數(shù)為60ms,明顯較通用型斷路器的直流重量DC%≤20%和衰減時(shí)刻常數(shù)45ms要大;一同,額外短路關(guān)合電流也不一樣,發(fā)電機(jī)型斷路器因?yàn)橹绷髦亓枯^大,額外短路關(guān)合電流(峰值)為額外短路電流的2.74倍,而通用型斷路器此值僅為2.5倍;在表述辦法上,發(fā)電機(jī)型斷路器的銘牌除標(biāo)有額外短路電流值外,一同還注明有直流重量(DC%)值,而通用型斷路器則僅標(biāo)有額外短路電流值。 經(jīng)過對(duì)比能夠看出,發(fā)電機(jī)型斷路器較通用型斷路器開斷、關(guān)合條件均要嚴(yán)苛,型式實(shí)驗(yàn)的查核也相對(duì)嚴(yán)厲得多。 2>發(fā)電機(jī)型斷路器的首要型式實(shí)驗(yàn)查核內(nèi)容 依據(jù)當(dāng)時(shí)世界通用的ANSI/IEEEC37-013"以對(duì)稱電流為根底的溝通高壓發(fā)電 機(jī)斷路器規(guī)范"規(guī)則,對(duì)發(fā)電型斷路器型式實(shí)驗(yàn)查核內(nèi)容首要是:系統(tǒng)源短路的開 斷與關(guān)合、發(fā)電機(jī)源短路開斷和失步開斷與關(guān)合。其它的型式實(shí)驗(yàn)查核與通用型斷路器內(nèi)容根本一樣。 (1)系統(tǒng)源短路的開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)。發(fā)電機(jī)型斷路器是在非主動(dòng)重合閘操作次序下進(jìn)行。直流重量分DC%<20%及DC%>20%兩種條件;瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.7倍發(fā)電機(jī)最高作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓的上升率為3.5kV/μs;關(guān)合實(shí)驗(yàn)按2.74倍額外短路電流(峰值)兼并進(jìn)行的。國外西屋和西門子公司在進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí),直流重量(DC%)均按75%額外短路電流查核。 通用型斷路器通常都是在主動(dòng)重合閘操作次序下進(jìn)行的。直流重量(DC%)<20%;瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.71倍額外作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.34kV/μs;關(guān)合實(shí)驗(yàn)是按2.5倍額外短路電流(峰值)與對(duì)稱開斷實(shí)驗(yàn)兼并進(jìn)行。當(dāng)斷路器的分閘時(shí)刻≥60ms時(shí),則不必進(jìn)行非對(duì)稱開斷實(shí)驗(yàn)。 上述兩種類型斷路器的實(shí)驗(yàn)查核,均恰當(dāng)于三相實(shí)驗(yàn)時(shí)首開相或許單相實(shí)驗(yàn)時(shí)的條件。相比之下,即便是開斷電流的數(shù)值一樣,而發(fā)電機(jī)型斷路器則是在高直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓下進(jìn)行開斷,開斷條件較通用型斷路器嚴(yán)苛得多。 (2)發(fā)電機(jī)源短路的開斷實(shí)驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)源短路的開斷實(shí)驗(yàn)條件則更為嚴(yán)苛,該實(shí)驗(yàn)具有更高的直流重量。依照ANSI/IEEEC37-013規(guī)范規(guī)則:此值為DC%=130%。關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)查核,通用型斷路器則是無法擔(dān)任的。 (3)失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)型斷路器失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)是在合、分條件下進(jìn)行的。外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.22倍發(fā)電機(jī)最高電壓;開斷電流為50%的溝通重量有用值;直流重量(DC%)分<20%和≥50%兩種條件;瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.5倍發(fā)電機(jī)最高電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為3.3kV/μs;關(guān)合實(shí)驗(yàn)按2.5倍對(duì)稱開斷電流溝通重量值(峰值)與開斷實(shí)驗(yàn)兼并進(jìn)行;國外西屋公司在進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí)的直流重量(DC%)為80%;西門子公司為120%。 通用型斷路器的合、分失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn),外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.44倍系統(tǒng)最高電壓;開斷電流為25%的溝通重量有用值;直流重量(DC%)<20%;瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.55倍額外作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.26kV/μs;而對(duì)關(guān)合電流不作規(guī)則。 我國國家規(guī)范GB1984規(guī)則:失步開斷僅適用于聯(lián)絡(luò)斷路器,關(guān)于通用型斷路器在10kV系統(tǒng)應(yīng)用時(shí),則不必進(jìn)行失步開斷與關(guān)合此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。該規(guī)范已被修訂,如今正在待批。相對(duì)對(duì)比,發(fā)電機(jī)型斷路器對(duì)失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)不只要做,并且直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓值要大得多,這是通用型斷路器不也許代替的。 3>發(fā)電機(jī)型斷路器開發(fā)研討進(jìn)程 在發(fā)電機(jī)型斷路器未進(jìn)行開發(fā)研討之前,因?yàn)闆]有專門的發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器,規(guī)劃選型只能是挑選額外電流大、短路開斷電流大和直流重量大的斷路器用于發(fā)電機(jī)回路作為保護(hù)設(shè)備。 4>中小型水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器規(guī)劃的考慮 (1)注重中小容量水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器的規(guī)劃應(yīng)用。發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器依據(jù)電站接入系統(tǒng)辦法

康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn): 

一、基本參數(shù)

YOTO660000TE

常用功率     KW

600

備用功率     KW

660

產(chǎn)品頻率     HZ

50

相數(shù)/線數(shù)

3*4

燃油類型

Diesel

噪音水平:

75-82db

調(diào)節(jié)方式:

智能TCGI穩(wěn)壓逆變

調(diào)速器:

電噴,電子調(diào)速器/A1

功率因素:

0.9/1.0

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

≤1%

尺寸(長XX高):

4060x1830x2109

重量(kg):

5700


二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

≤1%

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:

≤1%

電壓調(diào)整率

±0.5%

電壓波動(dòng)率:

≤0.5%

頻率波動(dòng)率:

≤0.5%

電壓穩(wěn)定時(shí)間

≤3S

瞬態(tài)電壓調(diào)整率:

≤15%

瞬態(tài)頻率調(diào)整率:

≤5%

頻率波動(dòng)率:

≤0.5%

頻率穩(wěn)定時(shí)間

≤3S


三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)


型號(hào)

S6JTR2-PTAA

額定功率

645

最大功率

710

汽缸數(shù)

六缸、L

缸徑*行程(mm)

170x220

型式

直列、水冷、四沖程

進(jìn)氣方式

渦輪增壓、中冷

燃燒方式

直噴燃燒室

排氣量(L)

29.96L

燃油消耗率(g/kw.h)

198g/kw.h

冷卻方式

強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng)

啟動(dòng)方式

電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

潤滑方式

電子泵油/壓力與飛濺潤滑

壓縮比

14:1

轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

1500


四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):        康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)     

型號(hào)

JCI634C

型式

無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)

絕緣等級(jí)

H級(jí)

勵(lì)磁系統(tǒng)

自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓

標(biāo)準(zhǔn)溫升

125°C

電壓調(diào)整率

±0.5%

繞組結(jié)構(gòu)

2/3 節(jié)距

電話諧波因數(shù)(THF

<2%

電話干擾因數(shù)(TIF

<50

無線電干擾

滿足BS800VDEG、N級(jí)

冷卻系統(tǒng)

直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇

防護(hù)等級(jí)

IP23

滿足標(biāo)準(zhǔn)

GB755BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359

康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)選用合金材料的高低型機(jī)體,兩邊曲面加強(qiáng)筋,增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振功用,機(jī)體中部增設(shè)的設(shè)備支架,使整機(jī)設(shè)備更為可靠。 (2)機(jī)體內(nèi)置副油道,配以專用噴嘴對(duì)活塞接連噴油冷卻,有用降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。 (3)專利技能優(yōu)化計(jì)劃的曲軸總成,配備新式硅油扭振減振器,使柴油機(jī)工作更為平穩(wěn)。 (4)柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及急迫泊車設(shè)備?赏杲Y(jié)水溫、油溫、油壓、超速自動(dòng)報(bào)警并急迫停機(jī)。?J>2?a 話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭 :?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍( ~R倂摡顜?. 2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) ①不應(yīng)設(shè)在附近無外墻的房間,為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件;②盡量避開修建物的主進(jìn)口、正立面等部位,避免排煙、排風(fēng)對(duì)其構(gòu)成影響;③留心噪音對(duì)環(huán)境的影響;④宜接近修建物的變電所,這么便于接線,削減電能損耗,也便于工作處理。2.?通風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)疑問是機(jī)房方案中要格外留心處理的疑問,格外是機(jī)房坐落地下室時(shí)更要處理好,否則會(huì)直接影響柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的工作。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道,不宜讓柴油機(jī)散熱器把熱量散在機(jī)房內(nèi),再由排風(fēng)機(jī)抽出。機(jī)房內(nèi)要有滿意的新風(fēng)抵償。柴油機(jī)在工作時(shí),機(jī)房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機(jī)焚燒所需新風(fēng)量與堅(jiān)持機(jī)房室溫所需新風(fēng)量之和。堅(jiān)持室溫所需新風(fēng)量由下式核算:C=0.078PT式中C———需要的新風(fēng)量(m3/s);P———柴油機(jī)額外功率(kW);T———機(jī)房溫升(℃)。堅(jiān)持柴油機(jī)焚燒所需新風(fēng)量可向機(jī)組廠家討取,若無材料時(shí),可按每千瓦功率需要0.1m3/mim核算(柴油機(jī)功率按發(fā)電機(jī)主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備)。柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)一般選用排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道,進(jìn)風(fēng)為天然進(jìn)風(fēng)的方法。熱風(fēng)管道與柴油機(jī)散熱器連在一同,其聯(lián)接處用軟接頭,熱風(fēng)管道應(yīng)平直,假定要轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑盡量大并且內(nèi)部要滑潤,出風(fēng)口盡量接近且正對(duì)散熱器。進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口宜別離安頓在機(jī)組的兩端,避免構(gòu)成氣流短路,影響散熱作用。機(jī)房的出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)滿意下式央求:S1≥1.5sS2≥1.8s式中S———柴油機(jī)散熱面積;S1———出風(fēng)口面積;S2———進(jìn)風(fēng)口面積。在寒冷區(qū)域應(yīng)留心進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口往常對(duì)機(jī)房溫度的影響,避免機(jī)房溫度過低影響機(jī)組的主張。風(fēng)口與室外的聯(lián)接處可設(shè)風(fēng)門,往常處于關(guān)閉情況,機(jī)組工作時(shí)能自動(dòng)翻開。

?J>2?a 話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭 :?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍( ~R倂摡顜?. 2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫?J>2?a 話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭 :?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍( ~R倂摡顜?. 2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫?J>2?a 話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭 :?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍( ~R倂摡顜?. 2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫?J>2?a 話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭 :?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍( ~R倂摡顜?. 2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫?J>2?a 話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭 :?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍( ~R倂摡顜?. 2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫?J>2?a 話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭 :?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍( ~R倂摡顜?. 2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫廠家直銷無刷單三相靜音11KW高壓發(fā)電機(jī)組 醫(yī)院學(xué)校機(jī)房備用電源正品35KW700kw柴油發(fā)電機(jī) 自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組ATS三相四線13千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) 戶外專用純銅電機(jī)帶防雨棚廠家直銷無刷單三相靜音100kw15kw柴油發(fā)電機(jī)組 醫(yī)院學(xué)校機(jī)房備用電源正品120kw斗山柴油發(fā)電機(jī)組 戶外專用純銅電機(jī)帶防雨棚

康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組的開機(jī)進(jìn)程并非幻想那么簡(jiǎn)略簡(jiǎn)單,許多新用戶對(duì)國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的開機(jī)存在必定的誤區(qū),假如運(yùn)用不當(dāng),會(huì)對(duì)國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組形成不良的影響。 那么準(zhǔn)確對(duì)國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行開機(jī)操作,咱們可以按以下幾個(gè)進(jìn)程去操作。 1.擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵掃除燃油體系內(nèi)的空氣,一起將調(diào)整操控手柄固定在適合發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門方位。 2.按下發(fā)動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)發(fā)動(dòng),如10秒(最多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火發(fā)動(dòng),則應(yīng)待1分鐘后再作第2次發(fā)動(dòng),若接連三次仍無法發(fā)動(dòng)則應(yīng)查看并找出毛病原因。 3.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)后,應(yīng)密切留意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常作業(yè)時(shí)為2.5—3.5kg/C㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)查看,并查看電流表有無充電指示。沃爾沃國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組 4.機(jī)組發(fā)動(dòng)后,空載轉(zhuǎn)速逐步添加到1000—1200r/min,(留意不得長時(shí)刻低速作業(yè)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱進(jìn)程后,再將轉(zhuǎn)速進(jìn)步到額外轉(zhuǎn)速。待出水溫度到達(dá)55℃,機(jī)油溫度到達(dá)45℃時(shí),才答應(yīng)進(jìn)入全負(fù)荷作業(yè)。 5.當(dāng)國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組各外表指示正常時(shí),即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電,跟著機(jī)組負(fù)荷的改變,若頻率和電壓不在規(guī)定規(guī)模內(nèi),應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓,使其堅(jiān)持額外值,制止機(jī)組在低轉(zhuǎn)速狀況下帶負(fù)荷,避免損壞設(shè)備。 6.國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組投入正常作業(yè)后,應(yīng)隨時(shí)留意調(diào)查水溫、油溫、油壓的改變以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充沛混合,在活塞上行的擠壓下,體積減小,溫度敏捷增加,到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈焚燒,體積敏捷脹大,推進(jìn)活塞下行,稱為‘作功’。各 汽缸按必定順序順次作功,效果在活塞上的推力通過連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣,然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就可以使用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,使用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 這兒只描繪柴油發(fā)電機(jī)組最基本的作業(yè)原理。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、維護(hù)器材和回路。柴油發(fā)電機(jī)組其中一個(gè)設(shè)備即是水加熱設(shè)備,下面要點(diǎn)介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組水加熱設(shè)備的運(yùn)用特性。 柴油發(fā)電機(jī)組專用自循環(huán)式水預(yù)熱器介紹如下: 首要功能:避免冬天凍壞發(fā)動(dòng)機(jī),并且可以迅速發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組 首要用途:適用與各種國產(chǎn)、進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機(jī)組,恒溫操控加熱。 首要技能參數(shù):AC220 絕緣電阻:≥10MΩ 電氣強(qiáng)度:1500V/1min(常態(tài)) 控溫規(guī)模:25℃-85℃(可調(diào)) 接口有螺紋和喉箍兩種,裝備恒溫操控設(shè)備,具有外形漂亮、耐腐蝕、發(fā)電機(jī)組壽命長等特色, 現(xiàn)在適用于康明斯、上柴、濰柴、帕金斯、玉柴、卡特比特、上海巨友、沃爾沃、上柴135、濰柴斯泰爾等發(fā)動(dòng)機(jī),以及與其類似的水冷式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組及工程機(jī)車,作預(yù)熱發(fā)動(dòng)和暖機(jī)防凍之用。  康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 首要,清洗改進(jìn)機(jī)房環(huán)境,守時(shí)替換三濾;每月進(jìn)行空載,空載時(shí)刻不跨越5分鐘;按照機(jī)組工作時(shí)刻替換三濾,而不是守時(shí);每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī),并進(jìn)行功率突變查驗(yàn); 還有,對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、主張電池、機(jī)油和燃油等的檢查;機(jī)組替換配件、大修或替換三濾后,有必要進(jìn)行滿載試機(jī)加以區(qū)分。 柴油發(fā)電機(jī)租借對(duì)發(fā)電機(jī)的四維護(hù)包含:水高溫維護(hù)、低油壓維護(hù)、過電流維護(hù)、過負(fù)載維護(hù)。 1、過電流時(shí),當(dāng)用戶的運(yùn)用負(fù)載跨越汽油發(fā)電機(jī)組額外電流時(shí),發(fā)電機(jī)組也會(huì)呈現(xiàn)停機(jī)報(bào)警。 2、低油壓時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油短少或抵達(dá)警戒位時(shí),發(fā)電機(jī)組也會(huì)宣告低油壓報(bào)警并停機(jī)。 3、水高溫時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度抵達(dá)98度以上時(shí),發(fā)電機(jī)的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)維護(hù)。 4、過負(fù)載時(shí),當(dāng)用戶的負(fù)荷跨越發(fā)電機(jī)的額外功率時(shí)發(fā)電機(jī)也會(huì)呈現(xiàn)報(bào)警停機(jī)其他,發(fā)電機(jī)組還有其它很多維護(hù)參數(shù)比方:電壓低,短路,等等,可以根據(jù)客戶的不一樣需要而訂。 發(fā)電機(jī)的運(yùn)作功率和往常的維護(hù)密不可分。所以加強(qiáng)機(jī)器維護(hù)維護(hù)和修補(bǔ)不是在耽擱出產(chǎn)進(jìn)程,而是為了十分好的出產(chǎn)與工作。 康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 在過去的三天中,迪拜世界交易中心迎來了一年一度的中東電力展,而在這次展會(huì)中,菲亞特動(dòng)力科技隆重揭幕了兩款全新中功率發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)-----N67250kVA和C87300kVA,以滿意更小空間中的更強(qiáng)動(dòng)力輸出。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是商場(chǎng)上現(xiàn)有的中功率發(fā)動(dòng)機(jī)里功率密度最好,體積最緊湊的代表。跟著這些新品的不斷發(fā)布,菲亞特動(dòng)力科技的商品現(xiàn)已能夠滿意發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范疇的一切功率段的需求。康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組的詳細(xì)保護(hù)辦法: 1、重復(fù)A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)每日和柴油發(fā)電機(jī)每周的查看。 2、替換柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油。(機(jī)油替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月) 3、替換機(jī)油濾清器。(機(jī)油濾芯替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月) 4、替換燃油濾清器濾芯。(替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月) 5、替換冷卻液或查看冷卻液。(水濾芯替換周期為250-300小時(shí),在冷卻系統(tǒng)中加注彌補(bǔ)冷卻液DCA) 6、清洗或替換發(fā)電機(jī)組空氣濾清器。(空氣濾清器替換周期為500-600小時(shí))康明斯9千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 全銅無刷三相柴油發(fā)電機(jī) 

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