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展會(huì)介紹：
俄羅斯莫斯科國(guó)際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)（MIMS Automechanika MOSCOW）是由英國(guó)ITE展覽公司和德國(guó)法蘭克 福展覽（俄羅斯）有限公司聯(lián)合主辦的專業(yè)性國(guó)際貿(mào)易展覽會(huì)，每年定期在莫斯科舉辦一屆。2022年俄羅斯（莫斯科）國(guó)際汽車零部件展覽會(huì)展出面積30000平方米，600家展商在展會(huì)上展示了新技術(shù)、新產(chǎn)品、設(shè)計(jì)理念以及服務(wù)等， 覆蓋了從汽車零部件、汽車用品到汽保行業(yè)的各類生產(chǎn)線,吸引了來(lái)自俄羅斯77個(gè)州16077名專業(yè)觀眾前來(lái)觀展。該展 是俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體地區(qū)在汽車制造業(yè)內(nèi)國(guó)際化程度最高、規(guī)模最大、產(chǎn)品范圍最廣的專業(yè)盛會(huì)。我國(guó)企業(yè)可通過(guò)參加該展會(huì)，進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易合作與技術(shù)交流，逐步在俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)占有一席之地。
市場(chǎng)分析：
近年來(lái)，汽車業(yè)是俄發(fā)展最快的工業(yè)部門之一。在高油價(jià)及政府相關(guān)政策大力扶持下，其汽車消費(fèi)市場(chǎng)得以急劇擴(kuò)張，一度被業(yè)內(nèi)視為歐洲崛起的一顆新星。盡管經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車銷售比例產(chǎn)生了有利于后者的影響，上半年其銷售占比從去年同期的25.49提高到26.66，但進(jìn)口汽車、組裝汽車等外資力量仍為俄汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)，占據(jù)市場(chǎng)主要份額。

作為“金磚國(guó)家”成員之一的俄羅斯，正在繼中國(guó)、印度之后，成為全球汽車業(yè)的新寵。其最顯著的特征是，在俄羅斯的版圖上已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)越來(lái)越多的合資汽車制造廠。按照俄羅斯政府最新規(guī)定，海外汽車制造商需要向經(jīng)濟(jì)部提交在俄羅斯建廠的投資計(jì)劃，以便獲取汽車配件最低或零進(jìn)口減稅的優(yōu)惠政策。這一規(guī)定無(wú)疑加快了外資涌進(jìn)的速度。中國(guó)的汽配行業(yè)以其物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)，加上中俄的良好貿(mào)易關(guān)系，在俄羅斯有著很好的市場(chǎng)前景。
據(jù)俄羅斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年1-5月，俄羅斯貨物進(jìn)出口額為2190.0億美元，比上年同期（下同）增長(zhǎng)29.0。其中，出口1377.3億美元，增長(zhǎng)30.5；進(jìn)口812.7億美元，增長(zhǎng)26.5。貿(mào)易順差564.6億美元，增長(zhǎng)36.6。5月當(dāng)月，俄羅斯貨物進(jìn)出口468.0億美元，增長(zhǎng)30.4。其中，出口281.9億美元，增長(zhǎng)27.2；進(jìn)口186.1億美元，增長(zhǎng)35.6。貿(mào)易順差95.8億美元，增長(zhǎng)13.5。截止到5月，中國(guó)為俄羅斯第二大出口市場(chǎng)和第一大進(jìn)口來(lái)源地。

市場(chǎng)利好：
1、俄羅斯是沒(méi)有汽車報(bào)廢制度的
俄羅斯的汽車保有量為4000多萬(wàn)輛。俄羅斯有超過(guò)一半的汽車使用年齡在10年以上，而使用時(shí)間在3年以內(nèi)、相對(duì)比較新的汽車僅有580萬(wàn)輛。這就導(dǎo)致了俄羅斯的汽車零部件的需求量特別的巨大。
2、俄羅斯是世界上最堵的國(guó)家之一
因?yàn)槎砹_斯是坐落在森林里面的，國(guó)家不愿意破壞自然去興建基礎(chǔ)設(shè)施，所以導(dǎo)致了路少，車多。這也就導(dǎo)致汽車易損件的消耗會(huì)比較大。加上俄羅斯司機(jī)的野蠻開(kāi)車方式，易損件的銷量在俄羅斯一直名列前茅。
3、俄羅斯的維修保養(yǎng)限制
俄羅斯的司機(jī)一般是不能自己洗車的，所以一般參展商去俄羅斯參展，在街上看到的都是一堆臟兮兮的車子在路上行駛，而且由于洗車費(fèi)用比較的昂貴，所以俄羅斯的維修保養(yǎng)的產(chǎn)品賣的也是特別的好。

4、中國(guó)在中俄汽車零部件貿(mào)易上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)
（1）首先，中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在迅速提升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高。
（2）中國(guó)汽車零部件產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目前主要體現(xiàn)在低成本、低價(jià)格優(yōu)勢(shì)，物美價(jià)廉的產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了不小的吸引力。同時(shí)，中國(guó)整車出口持續(xù)快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)零部件出口增長(zhǎng)。
（3）在交通方面，中國(guó)獨(dú)占優(yōu)勢(shì)，俄羅斯與中國(guó)相鄰，可以通過(guò)鐵路或船運(yùn)等多種方式運(yùn)輸。
（4）俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致俄羅斯貿(mào)易主要依靠中國(guó)進(jìn)口，雙方就未來(lái)合作達(dá)成了深度共識(shí)，原有的汽車汽配市場(chǎng)份額正重新洗牌，是中國(guó)的汽車汽配行業(yè)進(jìn)軍俄羅斯的重大利好信號(hào)。

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