內(nèi)江地磅廠-80噸電子磅-供應(yīng)現(xiàn)貨 |
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![]() 全電子汽車(chē)衡的設(shè)計(jì)安裝中,從工程實(shí)際的結(jié)構(gòu)布局和抗干擾及安全的角度,常常采用混合接地,即根據(jù)衡器中各設(shè)備的功率和電平以及設(shè)備的敏感度采用懸浮接地、單點(diǎn)接地以及多點(diǎn)接地的方法混合使用,發(fā)揮各接地方式的優(yōu)點(diǎn)。以達(dá)到更好的效果。下面以一臺(tái)全電子汽車(chē)衡為例來(lái)加以說(shuō)明。 ![]() 5、稱(chēng)重傳感器雖然有一定的過(guò)載能力,但在稱(chēng)重系統(tǒng)安裝過(guò)程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器永久損壞。在安裝過(guò)程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅,到最后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過(guò)載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。 ![]() 數(shù)字式稱(chēng)重傳感器采用電阻應(yīng)變式轉(zhuǎn)換原理,它是在模擬式稱(chēng)重傳感器 的基礎(chǔ)上 出的一種新技術(shù),其內(nèi)部具備模擬稱(chēng)重傳感器的所有部件,又增加了放大、濾波、 D 轉(zhuǎn)換微處理器芯片,溫度傳感器等器件,直接輸出數(shù)字信號(hào)。 -/hbaiaha/-
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