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我公司專業(yè)從事燃煤脫硫脫硝工程。
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M型低NOX燃燒器和M型爐內(nèi)燃燒脫NOX相結(jié)合的方法，(2) 液體吸收NOx 的方法較多,應(yīng)用較為廣泛。NOx 可以用水、堿溶液、稀硝酸、濃硫酸等吸收。但是,由于NOx 及難溶于水或堿溶液,因而濕法脫硝效率一般比較低。技術(shù)成熟，易于操作，且可確保鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定地運(yùn)行，馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝鍋爐效率等于或優(yōu)于未采用M型低NOX燃燒器和M型爐內(nèi)燃燒脫NOX相結(jié)合法的600MW超臨界直流鍋爐，且不增加機(jī)組運(yùn)行費(fèi)用，也不產(chǎn)生其他次生污染物。

微生物法煙氣脫硝原理。一、脫硝技術(shù)的分類和技術(shù)特點(diǎn)其原理是適宜的脫氮菌在有外加碳源的情況下,利用NOx 作為氮源,將NOx還原成最基本的無害的N2 ,馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝而脫氮菌本身獲得生長繁殖。其中NO2 先溶于水中形成NO3如圖3所示，M爐內(nèi)燃燒脫NOX在各個(gè)燃燒區(qū)域的燃燒過程如下： 及NO2 再被生物還原為N2 ,而NO 則是被吸附在微生物表面后直接被微生物還原為N2 。

氯酸氧化工藝, 又稱Tri-NOx-NOx Sorb 工藝,是采用濕式洗滌的方法,五、鍋爐煙氣質(zhì)量在一套設(shè)備中同時(shí)脫除煙氣中的SO2和NOx 的方法,該工藝采用氧化吸收塔和堿式吸收塔兩段工藝。氧化吸收塔是采用氧化劑HClO3 來氧化NO 和SO2及有毒金屬,堿式吸收塔則作為后續(xù)工藝用Na2S 及NaOH 為吸收劑,吸收殘余的酸性氣體,該工藝NOx 脫除率達(dá)95 %以上。另外在脫除NOx ,馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝SO2的同時(shí),還可以脫除有毒微量金屬元素,并且與利用催化轉(zhuǎn)化原理的技術(shù)相比沒有催化劑中毒、失活或隨使用時(shí)間的增加催化能力下降等問題。在20 世紀(jì)70 年代Teramoto 就發(fā)現(xiàn)次氯酸對NOx 的吸收,到了90 年代Brog4、吸附法：最主要的方法為活性炭方法。 ren 等人也進(jìn)行了填充柱的研究,到目前該工藝還處于探索階段。

同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)能夠在一個(gè)過程內(nèi)實(shí)現(xiàn)煙氣中SO2 和NOx的同時(shí)脫除。在循環(huán)床鍋爐中，為避免產(chǎn)生高濃度的氣態(tài)As（As2O3），可以在燃料中加入一些石灰石，典型的添加比例大概為1：50的燃料，石灰石的加入能夠有效的降低反應(yīng)器入口氣相中砷的濃度，在石灰石中，自由的CaO分子能夠與As2O3發(fā)生反應(yīng)，生成對催化劑無害的Ca（AsO4）固體。雖目前大多處于研究階段,離工業(yè)應(yīng)用尚有一定距離,但從發(fā)展趨勢來看,該類技術(shù)具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行費(fèi)用低、脫除效率高等優(yōu)點(diǎn),馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝特別是已有的幾種技術(shù)涵蓋了從常溫到高溫的溫度窗口,便于燃煤電廠根據(jù)鍋爐自身的運(yùn)行情況選擇相應(yīng)的技術(shù)。

在煤的燃燒過程中，NOx的生成量和排放量與燃燒方式，　　(2)系統(tǒng)投資�。合鄬τ赟CR的大約40美元kW-1 ~60美元kW-1的昂貴造價(jià)，由于系統(tǒng)簡單以及運(yùn)行中不需要昂貴的催化劑而只需要廉價(jià)的尿素或液氨，所以SNCR大約5美元?kW-1 ~10美元kW-1的造價(jià)顯然更適合我國國情；特別是燃燒溫度和過量空氣系數(shù)等密切相關(guān)。燃燒形成的NOx可分為燃料型、熱力型和快速型3種。其中快速型NOx生成量很少,可以忽略不計(jì)。熱力型NOx，馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝指空氣中的氮?dú)庠诟邷叵卵趸蒒Ox。當(dāng)爐膛溫度在1350℃以上時(shí)，空氣中的氮?dú)庠诟邷叵卤谎趸蒒Ox ,當(dāng)溫度足夠高時(shí),熱力型NOx 可達(dá)20 %一次措施是通過各種技術(shù)手段降低燃燒過程中的NOx生成量；。過量空氣系數(shù)和煙氣停留時(shí)間對熱力型NOx 的生成有很大影響。

在一次或"主"燃燒段，主要燃料-煤粉在過量的空氣中燃燒，增加SCR旁路管路系統(tǒng)主要是因?yàn)楫?dāng)鍋爐處于低負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)候，反應(yīng)器入口的溫度可能會(huì)下降到低于催化劑的最佳反應(yīng)溫度區(qū)間，此外在鍋爐的停機(jī)以及開機(jī)運(yùn)行期間，其溫度也會(huì)產(chǎn)生很大的波動(dòng)，因此需要SCR反應(yīng)器的旁路使煙氣繞過反應(yīng)器，已避免在非活性溫度區(qū)間內(nèi)使催化劑中毒或使催化劑的表面受到污染。同時(shí)該系統(tǒng)要進(jìn)行密閉防止煙氣進(jìn)入SCR的反應(yīng)器中。由燃料中和燃燒用空氣中的氮形成NOx。二次燃料，又稱為再燃燃料，通常是天然氣或煤粉(油或任何其他的碳?xì)浠衔锶剂弦捕伎梢允褂?，在主燃燒段上方噴入，馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝形成富燃料的"再燃"段。從這一區(qū)段的再燃燃料中釋放出來的烴基與主燃燒段中形成的NOx反應(yīng)，NOx被還原成分子氮。最后，在再燃段上方噴入剩余的燃燒用空氣，形成貧燃料的"燃盡"區(qū)，從而完成了燃燒全過程。

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當(dāng)溫度過低時(shí)，又會(huì)減慢反應(yīng)速度，2、煙氣脫硝技術(shù)所以溫度的控制是至關(guān)重要的。該工藝不需催化劑，但脫硝效率低，高溫噴射對鍋爐受熱面安全有一定影響。存在的問題是由于溫度隨鍋爐負(fù)荷和運(yùn)行周期而變化及鍋爐中NOx濃度的不規(guī)則性，馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝使該工藝應(yīng)用時(shí)變得較復(fù)雜。在同等脫硝率的情況下，該工藝的NH3耗量要高于SCR工藝，從而使 下圖所示為以尿素為還原劑的SNCR工藝流程，該流程由4部分組成:NH3的逃逸量增加。因此影響SNCR系統(tǒng)性能設(shè)計(jì)和運(yùn)行。

液體吸收法：由于煙氣中的NOx90%以上是NO，而NO難溶于水，因此對NOx的濕法處理不能用簡單的洗滌法。濕法脫硝的原理是用氧化劑將NO氧化成NO2，生成的NO2再用水或堿性溶液吸收，從而實(shí)現(xiàn)脫硝。在眾多煙氣處理技術(shù)中，馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝液體吸收法的脫硝效率低，凈化效果差；吸附法雖然脫硝效率高，但吸附量小，設(shè)備過于龐大，再生頻繁，應(yīng)用也不廣泛；

在工程應(yīng)用中，催化劑的布置方式有兩種，一種是平板式，一種是孔道式。在孔道式結(jié)構(gòu)中，又分為兩種主要形式，一種是以TiO2為代表的均質(zhì)整體式蜂窩陶瓷結(jié)構(gòu)，一種是具有涂層結(jié)構(gòu)的整體式蜂窩陶瓷催化劑，馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝通常采1、 爐膛噴射法用具有大比表面積的材料對蜂窩陶瓷基體進(jìn)行擴(kuò)表并擔(dān)載活性成分。

在歐洲和日本早期建造的燃煤鍋爐電站系統(tǒng)中，SCR法是唯一可以使燃煤鍋爐NOx排放低于50mg/Nm3的技術(shù)。SCR法可以嚴(yán)格達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。因此具有極為廣闊的應(yīng)用前景。通常采用的是尾部SCR布置。在這種布置方法中，通常將SCR反應(yīng)器布置在所有的氣體排放控制設(shè)備之后，包括顆粒物控制設(shè)備和濕法煙氣脫硫。在前面的氣體控制設(shè)備中，已經(jīng)移去了絕大多數(shù)對SCR催化劑有害的組分。但是，由于在尾部煙氣的溫度低于NH3/NOx反應(yīng)所需要的溫度區(qū)間，馬蹄焰爐焦?fàn)t煙氣脫硝因此煙氣需要被重新加熱。通常使用油或天然氣的管路燃燒器或蒸汽式油加熱器進(jìn)行加當(dāng)煙氣中有氧氣時(shí)，反應(yīng)第一式優(yōu)先進(jìn)行，因此，氨消耗量與NO還原量有一對一的關(guān)系。熱。再熱煙氣的熱能通常有一部分通過氣－氣換熱器中進(jìn)行回收。

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共享單車現(xiàn)在談清場還為時(shí)尚早

在共享單車行業(yè)，也許人們更多關(guān)注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車迎來了首家倒下的共享單車企業(yè)悟空單車，共享單車第二、第三梯隊(duì)的玩家開始被更多人關(guān)注。而當(dāng)前，共享單車的洗牌論、清場論更是甚囂塵上。

金沙江創(chuàng)投朱嘯虎拋出的觀點(diǎn)是，ofo摩拜下步先清場，目前沒考慮合并，關(guān)鍵看資本忍受力。

事實(shí)上，除了ofo和摩拜，這個(gè)市場還有很多第二三梯隊(duì)的玩家，包括綠色的優(yōu)拜、藍(lán)色的主打超低單價(jià)的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車、小藍(lán)單車、哈羅單車、甚至小米旗下的小白單車等多達(dá)十余家企業(yè)，同樣不乏資本青睞。

摩拜ofo當(dāng)前的資本與市場關(guān)注度最高，品牌影響力最高，市場兩強(qiáng)要清場，剩下的第二、三梯隊(duì)就真的沒活路了嗎？我看未必。