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拖拉機(jī)改裝防陷半鏈軌可增加動(dòng)力平穩(wěn)可靠

拖拉機(jī)改裝三角履帶輪接地面積大方便跨越坑洼地帶

一種三角履帶輪，包括驅(qū)動(dòng)輪、外支撐架、臺(tái)車主體架、支重輪、履帶及內(nèi)支撐架，其中，
億首重工三角履帶輪主體架的底部?jī)蓚?cè)沿行走方向設(shè)有多個(gè)支重輪；

所述外支撐架設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)輪的外側(cè)、且下端與所述臺(tái)車主體架鉸接，上端與所述驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述內(nèi)支撐架設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)、且下端與所述臺(tái)車主體架鉸接，上端與機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向立軸底座連接；

所述履帶與所述驅(qū)動(dòng)輪和多個(gè)支重輪傳動(dòng)連接。

所述臺(tái)車主體架的前端設(shè)有與履帶傳動(dòng)連接的引導(dǎo)輪組件，所述引導(dǎo)輪組件的安裝高度高于所述支重輪的安裝高度。
1.本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)輪高置形式減少了地面直接傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上的垂直載荷，其敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)也提高了排沙土性能；三角履帶總成的結(jié)構(gòu)形式使機(jī)構(gòu)適用于雪地、沙漠、戈壁、沼澤、草原等各種惡劣復(fù)雜地型。

2.本實(shí)用新型的三角履帶總成前端的引導(dǎo)輪采用上傾形式，使移動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠攀爬一定高的障礙。

3.本實(shí)用新型的支重輪和引導(dǎo)輪為雙排結(jié)構(gòu)，騎跨在履帶內(nèi)導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)塊兩側(cè)，保證履帶不會(huì)橫向滑動(dòng)。