馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝 |
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我公司專(zhuān)業(yè)從事燃煤脫硫脫硝工程。
聯(lián)合脫硫脫硝技術(shù)是指將單獨(dú)脫硫和脫硝技術(shù)進(jìn)行整合后而形成的一體化技術(shù),如SNRB、NFT、DESONOx、活性炭脫硫脫硝技術(shù)等;同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)是指用一種反應(yīng)劑(Sorbent) 在一個(gè)過(guò)程內(nèi)(Step) 將煙氣中的SO2和NOx同時(shí)脫除的技術(shù),馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝如鈣基同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)、NOxSO、電子束法、電暈放電法等技術(shù)。SCR的基本的操作運(yùn)行過(guò)程主要包含以下的幾個(gè)步驟:
這類(lèi)鰲合物吸收NO 形成亞硝(5) 微生物法煙氣脫硝原理。其原理是適宜的脫氮菌在有外加碳源的情況下,利用NOx 作為氮源,將NOx還原成最基本的無(wú)害的N2 ,而脫氮菌本身獲得生長(zhǎng)繁殖。其中NO2 先溶于水中形成NO3 及NO2 再被生物還原為N2 ,而NO 則是被吸附在微生物表面后直接被微生物還原為N2 。酰亞鐵鰲合物,NO 能夠和溶解的SO2 和O2反應(yīng)生成N2 、N2O、連二硫酸鹽、硫酸鹽,各種N-S 化合物和三價(jià)鐵鰲合物。該工藝需從吸收液中去除連二硫酸鹽、硫酸鹽和各種N-S 化合物。馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝濕式配合吸收工藝仍處于試驗(yàn)階段,影響其(1)降低過(guò)量空氣系數(shù)和氧氣濃度,使煤粉在缺氧條件下燃燒;工業(yè)化的主要障礙是反應(yīng)過(guò)程中鰲合物的損失以及金屬鰲合物再生困難,利用率低。 據(jù)中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)顯示,2005年全國(guó)氮氧化物的產(chǎn)量已達(dá)到1700萬(wàn)噸左右此外還有兩個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題是:,而未來(lái)30年中國(guó)NOx排放量將繼續(xù)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì),如果不采取措施,到2010年、2020年、2030年,馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝全國(guó)能源消費(fèi)導(dǎo)致的NOx排放量將分別達(dá)到1677~1853萬(wàn)噸、2363~2914萬(wàn)噸和3154~4296萬(wàn)噸,到2020年前后中國(guó)將超過(guò)美國(guó)成為世界第一大NOx排放國(guó)。解決環(huán)境保護(hù)面臨的巨大壓力已是刻不容緩。
燃燒區(qū)的氧濃度對(duì)各種類(lèi)型的NOx生成都有很大影響。 當(dāng)過(guò)量空氣系數(shù)α<1,燃燒區(qū)處于"貧氧燃燒"狀態(tài)時(shí),對(duì)于抑制在該區(qū)中NOx的生成量有明顯效果。根據(jù)這一原理,把供給燃燒區(qū)的空氣量減少到全部燃燒所需用空氣量的70%左右,從而即降低了燃燒區(qū)的氧濃度也降低了燃燒區(qū)的溫度水平。馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝因此,第一級(jí)燃燒區(qū)的主要作用就是抑制NOx的生成并將燃燒過(guò)程推遲。燃燒所需的其余空氣則通過(guò)燃燒器上面的燃盡風(fēng)噴口送入爐膛與第一(1)熱力型NOx,指空氣中的氮?dú)庠诟邷叵卵趸蒒Ox。當(dāng)爐膛溫度在1350℃以上時(shí),空氣中的氮?dú)庠诟邷叵卤谎趸蒒Ox ,當(dāng)溫度足夠高時(shí),熱力型NOx 可達(dá)20 %。過(guò)量空氣系數(shù)和煙氣停留時(shí)間對(duì)熱力型NOx 的生成有很大影響。級(jí)所產(chǎn)生的煙氣混合,完成整個(gè)燃燒過(guò)程。 由于爐內(nèi)低氮燃燒技術(shù)的局限性, 對(duì)于燃煤鍋爐,3)氨與空氣的混合氣體在反應(yīng)器的適當(dāng)位置噴入煙氣,其位置通常在反應(yīng)器的入口附近的煙氣管路內(nèi);采用改進(jìn)燃燒技術(shù)可以達(dá)到一定的除NOx 效果,但脫除率一般不超過(guò)60%。使得NOx 的排放不能達(dá)到令人滿(mǎn)意的程度,為了進(jìn)一步降低NOx 的排放,必須對(duì)燃燒后的煙氣進(jìn)行脫硝處理。馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝目前通行的煙氣脫硝工藝大致可分為干法、半干法和濕法3 類(lèi)。其中干法包括選擇性非催化還原法(SNCR) 、選擇性催化四、飛灰中的未燃碳還原法(SCR) 、電子束聯(lián)合脫硫脫硝法;半干法有活性炭聯(lián)合脫硫脫硝法;濕法有臭氧氧化吸收法等。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理 15001209537 SNCR系統(tǒng)中,在一定溫度范圍內(nèi)呈液態(tài)的硫酸氫氨(ABS)具有很大的粘性,易沉積在空預(yù)器的換熱元件表面上并吸捕煙氣中的飛灰物,加劇換熱元件的堵灰。還原劑與煙氣的混合采用噴射器。噴射器有墻式和槍式2種類(lèi)型。墻式噴射器在特定部位插入鍋爐內(nèi)墻,一般每個(gè)噴射部位設(shè)置1個(gè)噴嘴。墻式噴嘴一般應(yīng)用于短程噴射就能使反應(yīng)劑與煙氣達(dá)到均勻混合的小型鍋爐和尿素SNCR系統(tǒng)。馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝由于墻式噴嘴不直接暴露于高溫?zé)煔庵,其使用壽命要比噴槍式長(zhǎng)。槍式噴射器由1根細(xì)管和噴嘴組成,可將其從爐墻深入到煙流中。噴槍一般應(yīng)用于煙氣與反應(yīng)劑CombiNOx工藝是采用碳酸鈉、碳酸鈣和硫代硫酸鈉作為吸收劑的一種新型濕式工藝。其原理的關(guān)鍵反應(yīng)為:NO2 + SO32 - = NO- 2 + SO- 3 ,其中亞碳酸鈉的主要作用是提供吸附氮氧化物的亞硫酸根離子;碳酸鈣的作用是,一方面吸附二氧化硫,另一方面利用它微溶的性質(zhì)增加亞硫酸根在吸收液中的濃度,此工藝的吸收物為硫酸鈣和氨基磺酸。該工藝的氮氧化物的脫除率為90 %~95 % ,二氧化硫的脫除率為99 %。此工藝的缺點(diǎn)是脫除后的產(chǎn)物為鈉和鈣的硫酸鹽及亞硫酸鹽的混合物,這給后續(xù)處理階段脫除物帶來(lái)困難,該工藝目前仍處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。難于混合的氨噴SNCR系統(tǒng)和大容量鍋爐。在某些設(shè)計(jì)中噴槍可延伸到鍋爐整個(gè)斷面。 第二類(lèi)是金屬氧化物類(lèi)催化劑,電站鍋爐和大型工業(yè)鍋爐應(yīng)用中通常有幾種不同的SCR布置方式,其中根據(jù)其布置位置的不同,主要包括高塵、低塵以及尾部布置方式。在反應(yīng)器的設(shè)計(jì)型式上,也包括整體式的SCR和煙道中的SCR。主要包括V2O5 (WO3)、Fe2O3、CuO、CrOx、MnOx 、MgO、MoO3、NiO等金屬氧化物或其聯(lián)合作用的混合物,通常以TiO2、Al2O3、ZrO2、SiO2、活性炭(AC)等作為載體,且這些載體通常主要作用是提供具有大的比表面積的微孔結(jié)構(gòu),馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝在SCR反應(yīng)中所具有的活性極小。當(dāng)采用(4)鍋爐效率和煙氣量不發(fā)生變化;這一類(lèi)催化劑時(shí),通常以氨或尿素作為還原劑。反應(yīng)機(jī)理通常是氨吸附在催化劑的表面,而NO的吸附作用很小。
在燃煤鍋爐中,通常采用豎直放置的SCR反應(yīng)器,5、 As的毒化煙氣自上而下通過(guò)催化劑床層。在反應(yīng)器內(nèi)通常布置多層催化劑。在反應(yīng)器中還要布置吹灰裝置以移除催化劑表面上沉積的顆粒物。對(duì)于燃煤鍋爐而言,馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝其蜂窩狀催化劑的孔道間距為7-9mm,對(duì)燃?xì)忮仩t為3-4mm,減少孔道間距可以增加單位體積催化劑的表面積但是同時(shí)增加了孔道堵塞的可能性。因此在設(shè)計(jì)中通常綜合考慮以上兩種因素進(jìn)行。 增加SCR旁路管路系統(tǒng)主要是因?yàn)楫?dāng)鍋爐處于低負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)候, 在眾多煙氣處理技術(shù)中,液體吸收法的脫硝效率低,凈化效果差;吸附法雖然脫硝效率高,但吸附量小,設(shè)備過(guò)于龐大,再生頻繁,應(yīng)用也不廣泛;反應(yīng)器入口的溫度可能會(huì)下降到低于催化劑的最佳反應(yīng)溫度區(qū)間,此外在鍋爐的停機(jī)以及開(kāi)機(jī)運(yùn)行期間,其溫度也會(huì)產(chǎn)生很大的波動(dòng),因此需要SCR反應(yīng)器的旁路使煙氣繞過(guò)反應(yīng)器,馬蹄焰爐熱電廠(chǎng)脫硫脫硝已避免在非活性溫度區(qū)間內(nèi)使催化劑中毒或使催化劑的表面受到污染。同時(shí)該系1)SCR脫硝反應(yīng)統(tǒng)要進(jìn)行密閉防止煙氣進(jìn)入SCR的反應(yīng)器中。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理 15001209537 共享單車(chē)現(xiàn)在談清場(chǎng)還為時(shí)尚早 在共享單車(chē)行業(yè),也許人們更多關(guān)注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車(chē)迎來(lái)了首家倒下的共享單車(chē)企業(yè)悟空單車(chē),共享單車(chē)第二、第三梯隊(duì)的玩家開(kāi)始被更多人關(guān)注。而當(dāng)前,共享單車(chē)的洗牌論、清場(chǎng)論更是甚囂塵上。 金沙江創(chuàng)投朱嘯虎拋出的觀(guān)點(diǎn)是,ofo摩拜下步先清場(chǎng),目前沒(méi)考慮合并,關(guān)鍵看資本忍受力。 事實(shí)上,除了ofo和摩拜,這個(gè)市場(chǎng)還有很多第二三梯隊(duì)的玩家,包括綠色的優(yōu)拜、藍(lán)色的主打超低單價(jià)的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)、哈羅單車(chē)、甚至小米旗下的小白單車(chē)等多達(dá)十余家企業(yè),同樣不乏資本青睞。 摩拜ofo當(dāng)前的資本與市場(chǎng)關(guān)注度最高,品牌影響力最高,市場(chǎng)兩強(qiáng)要清場(chǎng),剩下的第二、三梯隊(duì)就真的沒(méi)活路了嗎?我看未必。 |
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