DC930-6-30對稱道岔一邊向左一邊向右煤礦用對稱道岔廠家參數(shù) |
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價(jià)格:650.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:山東煙臺 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:山東煙臺 | |
上架時(shí)間:2024-04-08 02:02:19 | 瀏覽量:7 | |
山東泳華礦業(yè)科技有限公司
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DC930-6-30對稱道岔一邊向左一邊向右?煤礦用對稱道岔廠家參數(shù) DC930-6-30對稱道岔是機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)向另外一股軌道時(shí)的變道設(shè)備,是一套左右對開的變道設(shè)備,通常在礦山運(yùn)輸、車站、編組站大量鋪設(shè)。有了礦用DC930-6-30對稱道岔,就可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開煤礦煤車。 DC930-6-30對稱道岔所包含的轍叉號是6號,在這里著重對轍叉號進(jìn)行下分析: 道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許的過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運(yùn)行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數(shù)越大,道岔越長,造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。 1:鐵道部道岔、和各種道岔零部件。 ? 2:鐵道部3150專線系列配件(道夾板、墊板、扣件、螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器? 3:煤炭工業(yè)MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。 ? 4:冶金工業(yè)96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。 ? 5:鋪設(shè)工具(起道機(jī)、彎道機(jī)、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、地滾)。 ? 6:搬道器及阻車器:手動搬道器、阻車器、彈簧搬道器。 ? 7:開發(fā)研究原煤炭部新產(chǎn)品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動扳道器、腳踏扳道器、司控扳道器? 主營道岔產(chǎn)品有重,輕軌道岔,單楷道岔,菱形道岔,雙開道岔,復(fù)式交分道岔等,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地,支援國 DC930-6-30對稱道岔道岔檢修標(biāo)準(zhǔn): 1.道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。 2.各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm,絕緣良好。 3.表示桿連接鐵絕緣良好,外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好,無絕緣時(shí)保持有3mm以上間隙,不與其它部件相碰,螺栓緊固。 4.檢查道岔安裝裝置轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼無裂紋,安裝牢固,加鎖作用良好。? |
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