馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝 |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:北京 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:全國 | |
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中獅(北京)環(huán)?萍加邢薰
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):其他環(huán)保分類 | 主要客戶:玻璃廠,火電廠 | |
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聯(lián)系人:王經(jīng)理 (先生) | 手機:15010514727 |
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郵箱:15010514727@163.com | 地址:北京市密云區(qū)西田各莊鎮(zhèn)雁密路99號 |
我公司專業(yè)從事燃煤脫硫脫硝工程。 M型低NOX燃燒器和M型爐內(nèi)燃燒脫NOX相結(jié)合的方法,一、脫硝技術(shù)的分類和技術(shù)特點技術(shù)成熟,易于操作,且可確保鍋爐安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定地運行,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝鍋爐效率等于或優(yōu)于未采用M型低NOX燃燒器和M型爐內(nèi)燃燒脫NOX相結(jié)合法的600MW超臨界直流鍋爐,且不增加機組運行費用,也不產(chǎn)生其他次生污染物。一般來說,脫硝催化劑都是為項目量身定制的,即依據(jù)項目煙氣成分、特性,效率以及客戶要求來定的。 催化劑的性能(包括活性、選擇性、穩(wěn)定性和再生性)無法直接量化,而是綜合體現(xiàn)在一些參數(shù)上,主要有:活性溫度、幾何特性參數(shù)、機械強度參數(shù)、化學(xué)成分含量、工藝性能指標(biāo)等。 微生物法煙氣脫硝原理。其原理是適宜的脫氮菌在有外加碳源的情況下,利用NOx 作為氮源,將NOx還原成最基本的無害的N2 ,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝而脫氮菌本身獲得生長繁殖。其中NO2 先溶于水中形成NO3 如圖1,典型的SNCR系統(tǒng)由還原劑儲槽、多層還原劑噴入裝置以及相應(yīng)的控制系統(tǒng)組成。它的工藝簡單,操作便捷。SNCR工藝可以方便地在現(xiàn)有裝置上進行改裝。因為它不需要催化劑床層,而僅僅需要對還原劑的儲存設(shè)備和噴射系統(tǒng)加以安裝,因而初始投資相對于SCR工藝來說要低得多,操作費用與SCR工藝相當(dāng)。一般情況下SNCR可達到60%至70%的NOx還原率,足以滿足有關(guān)環(huán)保要求。 及NO2 再被生物還原為N2 ,而NO 則是被吸附在微生物表面后直接被微生物還原為N2 。
氯酸氧化工藝, 又稱Tri-NOx-NOx Sorb 工藝,是采用濕式洗滌的方法,(1)降低過量空氣系數(shù)和氧氣濃度,使煤粉在缺氧條件下燃燒;在一套設(shè)備中同時脫除煙氣中的SO2和NOx 的方法,該工藝采用氧化吸收塔和堿式吸收塔兩段工藝。氧化吸收塔是采用氧化劑HClO3 來氧化NO 和SO2及有毒金屬,堿式吸收塔則作為后續(xù)工藝用Na2S 及NaOH 為吸收劑,吸收殘余的酸性氣體,該工藝NOx 脫除率達95 %以上。另外在脫除NOx ,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝SO2的同時,還可以脫除有毒微量金屬元素,并且與利用催化轉(zhuǎn)化原理的技術(shù)相比沒有催化劑中毒、失活或隨使用時間的增加催化能力下降等問題。在20 世紀(jì)70 年代Teramoto 就發(fā)現(xiàn)次氯酸對NOx 的吸收,到了90 年代Brog氮氧化物(NOx)是造成大氣污染的主要污染源之一。通常所說的NOx有多種不同形式:N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和 N2O5,其中NO和NO2是重要的大氣污染物,另外還有少量N2O。我國氮氧化物的排放量中70%來自于煤炭的直接燃燒,電力工業(yè)又是我國的燃煤大戶,因此火力發(fā)電廠是NOx排放的主要來源之一。ren 等人也進行了填充柱的研究,到目前該工藝還處于探索階段。 同時脫硫脫硝技術(shù)能夠在一個過程內(nèi)實現(xiàn)煙氣中SO2 和NOx的同時脫除。SCR 催化劑設(shè)計中要考慮其它因素雖目前大多處于研究階段,離工業(yè)應(yīng)用尚有一定距離,但從發(fā)展趨勢來看,該類技術(shù)具有結(jié)構(gòu)緊湊、運行費用低、脫除效率高等優(yōu)點,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝特別是已有的幾種技術(shù)涵蓋了從常溫到高溫的溫度窗口,便于燃煤電廠根據(jù)鍋爐自身的運行情況選擇相應(yīng)的技術(shù)! ∵原劑在最佳溫度窗口的停留時間越長,則脫除NOx的效果越好。NH3的停留時間超過1 s則可以出現(xiàn)最佳NOx脫除率。尿素和氨水需要0.3 s~0.4 s的停留時間以達到有效的脫除NOx的效果。
在煤的燃燒過程中,NOx的生成量和排放量與燃燒方式,(2)降低燃燒溫度,防止產(chǎn)生局部高溫區(qū);特別是燃燒溫度和過量空氣系數(shù)等密切相關(guān)。燃燒形成的NOx可分為燃料型、熱力型和快速型3種。其中快速型NOx生成量很少,可以忽略不計。熱力型NOx,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝指空氣中的氮氣在高溫下氧化而生成NOx。當(dāng)爐膛溫度在1350℃以上時,空氣中的氮氣在高溫下被氧化生成NOx ,當(dāng)溫度足夠高時,熱力型NOx 可達20 %堿金屬(Na,K)。過量空氣系數(shù)和煙氣停留時間對熱力型NOx 的生成有很大影響。 在一次或"主"燃燒段,主要燃料-煤粉在過量的空氣中燃燒,由燃料中和燃燒用空氣中的氮形成NOx。二次燃料,又稱為再燃燃料,通常是天然氣或煤粉(油或任何其他的碳氫化合物燃料也都可以使用),在主燃燒段上方噴入,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝形成富燃料的"再燃"段。從這一區(qū)段的再燃燃料中釋放出來的烴基與主燃燒段中形成的NOx反應(yīng),NOx被還原成分子氮。最后,在再燃段上方噴入剩余的燃燒用空氣,形成 從而,NH3的作用成為氧化并生成NO,而不是還原NO為N2。總之,SNCR還原NO的過程是上述兩類反應(yīng)相互競爭、共同作用的結(jié)果。如何選取合適的溫度條件同時兼顧減少還原劑的泄漏成為SNCR技術(shù)成功應(yīng)用的關(guān)鍵。貧燃料的"燃盡"區(qū),從而完成了燃燒全過程。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理 15001209537 當(dāng)溫度過低時,又會減慢反應(yīng)速度,(2) 燃料型NOx,指燃料中含氮化合物在燃燒過程中進行熱分解,繼而進一步氧化而生成NOx。其生成量主要取決于空氣燃料的混合比。燃料型NOx約占NOx總生成量的75%~90%。過量空氣系數(shù)越高, NOx的生成和轉(zhuǎn)化率也越高。所以溫度的控制是至關(guān)重要的。該工藝不需催化劑,但脫硝效率低,高溫噴射對鍋爐受熱面安全有一定影響。存在的問題是由于溫度隨鍋爐負荷和運行周期而變化及鍋爐中NOx濃度的不規(guī)則性,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝使該工藝應(yīng)用時變得較復(fù)雜。在同等脫硝率的情況下,該工藝的NH3耗量要高于SCR工藝,從而使4)噴入的混合氣體與氨氣的混合;NH3的逃逸量增加。因此影響SNCR系統(tǒng)性能設(shè)計和運行。 液體吸收法:由于煙氣中的NOx90%以上是NO,在鍋爐的煙氣中,NO2一般約占總的NOX濃度的5%,NO2參與的反應(yīng)如下:而NO難溶于水,因此對NOx的濕法處理不能用簡單的洗滌法。濕法脫硝的原理是用氧化劑將NO氧化成NO2,生成的NO2再用水或堿性溶液吸收,從而實現(xiàn)脫硝。在眾多煙氣處理技術(shù)中,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝液體吸收法的脫硝效率低,凈化效果差;吸附法雖然脫硝效率高,但吸附量小,設(shè)備過于龐大,再生頻繁,應(yīng)用也不廣泛;
在工程應(yīng)用中,催化劑的布置方式有兩種,(1)熱力型NOx,指空氣中的氮氣在高溫下氧化而生成NOx。當(dāng)爐膛溫度在1350℃以上時,空氣中的氮氣在高溫下被氧化生成NOx ,當(dāng)溫度足夠高時,熱力型NOx 可達20 %。過量空氣系數(shù)和煙氣停留時間對熱力型NOx 的生成有很大影響。一種是平板式,一種是孔道式。在孔道式結(jié)構(gòu)中,又分為兩種主要形式,一種是以TiO2為代表的均質(zhì)整體式蜂窩陶瓷結(jié)構(gòu),一種是具有涂層結(jié)構(gòu)的整體式蜂窩陶瓷催化劑,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝通常采1.1.1 低NOx燃燒技術(shù)用具有大比表面積的材料對蜂窩陶瓷基體進行擴表并擔(dān)載活性成分。 在歐洲和日本早期建造的燃煤鍋爐電站系統(tǒng)中,8.SCR在催化劑的作用下,部分SO2會轉(zhuǎn)化成SO3,而SNCR沒有這個問題。通常采用的是尾部SCR布置。在這種布置方法中,通常將SCR反應(yīng)器布置在所有的氣體排放控制設(shè)備之后,包括顆粒物控制設(shè)備和濕法煙氣脫硫。在前面的氣體控制設(shè)備中,已經(jīng)移去了絕大多數(shù)對SCR催化劑有害的組分。但是,由于在尾部煙氣的溫度低于NH3/NOx反應(yīng)所需要的溫度區(qū)間,馬蹄焰爐煙氣脫硫脫硝因此煙氣需要被重新加熱。通常使用油或天然氣的管路燃燒器或蒸汽式油加熱器進行加SCR的其它輔助設(shè)備和裝置主要包括SCR反應(yīng)器的入口和出口的管路系統(tǒng),SCR的旁路管路,吹灰裝置,省煤器旁路管路系統(tǒng),以及增加脫硝裝置后需要升級或更換的尾部引風(fēng)機。熱。再熱煙氣的熱能通常有一部分通過氣-氣換熱器中進行回收。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理 15001209537 在共享單車行業(yè),也許人們更多關(guān)注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車迎來了首家倒下的共享單車企業(yè)悟空單車,共享單車第二、第三梯隊的玩家開始被更多人關(guān)注。而當(dāng)前,共享單車的洗牌論、清場論更是甚囂塵上。 金沙江創(chuàng)投朱嘯虎拋出的觀點是,ofo摩拜下步先清場,目前沒考慮合并,關(guān)鍵看資本忍受力。 事實上,除了ofo和摩拜,這個市場還有很多第二三梯隊的玩家,包括綠色的優(yōu)拜、藍色的主打超低單價的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車、小藍單車、哈羅單車、甚至小米旗下的小白單車等多達十余家企業(yè),同樣不乏資本青睞。 摩拜ofo當(dāng)前的資本與市場關(guān)注度最高,品牌影響力最高,市場兩強要清場,剩下的第二、三梯隊就真的沒活路了嗎?我看未必。 |
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