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。 優(yōu)點(diǎn): 的非抗油性材質(zhì),良好的抗水性,硬度70 以下具良好彈力,高硬度時(shí)具較差的壓縮性,缺點(diǎn)： 不建議使用強(qiáng)酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳?xì)浠衔镏小? 用于輪胎業(yè)、鞋業(yè)、布業(yè)及輸送帶行業(yè)等。

為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成,因甲基的立體障礙分子的運(yùn)動(dòng)比其他聚合物少,故氣體透過性較少,對(duì)熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳；對(duì)極性容劑抵抗大,一般使用溫度范圍為-54-110 ℃. 優(yōu)點(diǎn)：對(duì)大部份一般氣體具不滲透性,對(duì)陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露于動(dòng)物或植物油或是可氣化的化學(xué)物中。缺點(diǎn)：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳?xì)渫瑫r(shí)使用 用于汽車輪胎的內(nèi)胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。

氫化丁晴膠為丁晴膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈，經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁晴橡膠提高很多，耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。 優(yōu)點(diǎn)：較丁晴膠擁有較佳的抗磨性，具 的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性。

在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中．缺點(diǎn)：不建議使用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中空調(diào)制冷業(yè)， 用于環(huán)保冷媒 R134a 系統(tǒng)中的密封件。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)密封件。

由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常 但無法硫磺加硫.為解決此問題,在EP主鏈上導(dǎo)入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用溫度為-50~150 ℃.對(duì)極性溶劑如醇、酮等抵抗性 優(yōu)點(diǎn)： 具良好抗候性及抗臭氧性， 具 的抗水性及抗化字物 ，可使用醇類及酮類， 蒸氣，對(duì)氣體具良好的不滲透性。缺點(diǎn)：不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。 高溫水蒸汽環(huán)境之密封件衛(wèi)浴設(shè)備密封件或零件。制動(dòng)（剎車）系統(tǒng)中的橡膠零件。散熱器 ( 汽車水箱 ) 中的密封件。

由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18~50 ，丙烯睛含量越高，對(duì)石化油品碳?xì)淙剂嫌椭挚剐杂�，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁晴膠為目前油封及 O 型圈 常用之橡膠之一 優(yōu)點(diǎn)：具良好的抗油,抗水,抗溶劑及抗高壓油的特性

具良好的壓縮性，抗磨及伸長力。

缺點(diǎn)：不適合用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴,MEK 和氯仿. ?用于制作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤滑油等流體介質(zhì)中使用的橡膠零件,特別是密封零件.可說是目前用途 廣 的橡膠密封件。

由氯丁烯單體聚合而成.硫化后的橡膠彈性 性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐候性能,不怕激烈的扭曲,不怕制冷劑，,耐稀酸、耐硅酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油.在低溫時(shí)易結(jié)晶、硬化,貯存穩(wěn)定性差,在苯胺點(diǎn)低的礦物油中膨脹量大.一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃. 優(yōu)點(diǎn)：彈性良好及具良好的壓縮變形,配方內(nèi)不含硫磺因此非常容易來制作.具抗動(dòng)物及植物油的特性,不會(huì)因中性化學(xué)物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性,具防燃特性

缺點(diǎn)： 不建議使用強(qiáng)酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學(xué)物之中 耐 R12 制冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用于各種耐燃、耐化學(xué)腐蝕的橡膠品。

合成橡膠的組成

合成橡膠是以石油、天然氣為原料，以二烯烴和烯烴為單體聚合而成的高分子。

橡膠的高分子已經(jīng)突破了單體聚合的工藝,目前的橡膠工廠已經(jīng)開始運(yùn)用更 度的橡膠,用 分子聚集而成,而且 相當(dāng)?shù)牡偷?

丁腈橡膠墊片 51℃~121℃ 壓力<2.5mpa dn15～dn400

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