粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。
如圖2所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。

柱塞式
（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。

Y-HG1-E200/140*125LJ-HL1O
Y-HG1-E200/140*125LF3-HL1O
Y-HG1-E200/140*125LF4-HL1O
Y-HG1-E200/140*125LE1-HL1O
Y-HG1-E200/140*125LE2-HL1O
Y-HG1-E200/140*125LZ1-HL1O
Y-HG1-E200/140*125LZ2-HL1O
Y-HG1-E200/140*125LZ3-HL1O
Y-HG1-E200/140*125LJ1-HL1O

Y-HG1-E220/125*125LJ-HL1O
Y-HG1-E220/125*125LF3-HL1O
Y-HG1-E220/125*125LF4-HL1O
Y-HG1-E220/125*125LE1-HL1O
Y-HG1-E220/125*125LE2-HL1O
Y-HG1-E220/125*125LZ1-HL1O
Y-HG1-E220/125*125LZ2-HL1O
Y-HG1-E220/125*125LZ3-HL1O
Y-HG1-E220/125*125LJ1-HL1O

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進油方向，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種，現(xiàn)在雙螺旋比較常用，靠兩個螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本�運動與自轉(zhuǎn)運動的復(fù)合運動，從而實現(xiàn)擺動運動。

Y-HG1-E220/160*125LJ-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LF3-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LF4-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LE1-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LE2-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LZ1-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LZ2-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LZ3-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LJ1-HL1O

Y-HG1-E250/140*125FJ-HL1O
Y-HG1-E250/140*125FF3-HL1O
Y-HG1-E250/140*125FF4-HL1O
Y-HG1-E250/140*125FE1-HL1O
Y-HG1-E250/140*125FE2-HL1O
Y-HG1-E250/140*125FZ1-HL1O
Y-HG1-E250/140*125FZ2-HL1O
Y-HG1-E250/140*125FZ3-HL1O
Y-HG1-E250/140*125FJ1-HL1O

Y-HG1-E220/160*125LJ-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LF3-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LF4-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LE1-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LE2-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LZ1-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LZ2-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LZ3-HL1O
Y-HG1-E220/160*125LJ1-HL1O