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　　現(xiàn)在有很多的行業(yè)都在使用板式冷卻器，那么大家是否了解板式冷卻器的技術(shù)特點(diǎn)呢？下面小編來為大家介紹下。

　　1.傳熱系數(shù)高，承壓能力強(qiáng)；傳熱板片經(jīng)冷沖擊形成不同波紋形狀結(jié)構(gòu)，在板片組內(nèi)板片有較多支撐點(diǎn)相互接觸，板片波紋與板片間的支撐點(diǎn)能使流體在較小的流速下產(chǎn)生湍流，從而使閉冷器的換熱能力得到提高，承壓能力得到加強(qiáng)。

　　2.分流區(qū)域：板片的進(jìn)口分流區(qū)設(shè)計(jì)有流線引導(dǎo)槽，均勻公布流速，去除了流速死區(qū)，從而避免了因污垢堆積而產(chǎn)生的腐蝕，同事有提高了板片換熱面積的利用率，對(duì)于寬度較大的板片，還增加了順等勢(shì)線均壓槽，流線引導(dǎo)槽和順等勢(shì)均壓槽交叉形式的阻力很小，從而形成了具有近乎的均流作用的分流區(qū)。

換熱器管子-管板角焊縫的腐蝕診斷

化工裝置中使用的管殼式換熱器，管子的兩端和管板為焊接形式，此處焊縫質(zhì)量是保證換熱器長(zhǎng)期安全運(yùn)行的關(guān)鍵，此處焊縫產(chǎn)生的裂紋和點(diǎn)蝕是造成泄漏的主要原因。以往常規(guī)的檢驗(yàn)方法是利用放大鏡宏觀檢查或做著色滲透法，但不夠理想。目前多利用角焊縫超聲波自動(dòng)檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，判斷換熱器被腐蝕后角焊縫質(zhì)量。

列管式換熱器結(jié)垢的原因 ?列管式換熱器易結(jié)垢的部位為管束的內(nèi)外壁，當(dāng)該位置形成污垢層后，則會(huì)導(dǎo)致?lián)Q熱器熱傳遞能力下降，甚至?xí)䦟?dǎo)致介質(zhì)的流道受到阻塞。流體的性質(zhì)、流速、速度、狀態(tài)及換熱器的參數(shù)等都會(huì)導(dǎo)致污垢的發(fā)生。 ?1.1 流體的性質(zhì)。列管換熱器其主要是以水為其載熱體，水作為換熱器的流體，其性質(zhì)不僅指水本身的性質(zhì)，也包括水中夾帶著的各種物質(zhì)。所以當(dāng)水在加溫過程中，其內(nèi)所含有的離子或是某些鹽類會(huì)隨著溫度的升高而發(fā)生結(jié)晶，這些結(jié)晶會(huì)附著在換熱管的表面，形成水垢，在水垢剛形成階段，其還會(huì)較為松軟，但隨著時(shí)間的推移、傳熱效果的惡化，則會(huì)使水垢中的結(jié)晶開始失去，垢層開始變硬，并在換熱管表面形成一層牢固的硬殼。 ?1.2 流體的流速。在列管換熱器運(yùn)行中，流體的流速并不是越快越好，因?yàn)楫?dāng)流速增加時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)垢的增加，但也會(huì)引起沉積物脫卸的速率增加，所以當(dāng)流速增加時(shí)，可能總結(jié)垢的速率反而會(huì)降低。當(dāng)處于運(yùn)行中的列管換熱器，其流速增加時(shí)，不僅換熱器的系數(shù)會(huì)變大，而且所帶來的磨損也會(huì)增大，使能耗增大，所以對(duì)于列管換熱器流體的流速的控制，需要從能耗和污垢兩個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮。