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　　船舶電梯回收：長期高價提供各類船用電梯、船用貨梯、船用乘客電梯、船用載貨電梯、船用雜物電梯、船用觀光電梯、船員電梯、船東自動扶梯、船用食品升降機等各類船舶電梯回收服務。

　　電梯按電梯有無司機分：

　　有司機電梯：電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。

　　無司機電梯：乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

　　有/無司機電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。

　　電梯是根據建的高度，用途以及客流量的不同，而設置的不同類型的電梯。電梯的種類不同，其用途也不盡相同。

　　1 乘客電梯；為運送乘客而設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。應用范圍廣泛。

　　2 載貨電梯；通常有人乘隨，主要為運送貨物而設計的電梯。主要用于工廠 和倉庫。

　　3 電梯；為運送病床包括病人，擔架，車而設計的電梯應用在 中 心。

　　4 觀光電梯；井道和轎廂壁至少有一側透明，可觀看景物的電梯。

　　5 船舶電梯；船舶上使用的電梯，通常用于大型輪船。

　　6 車輛電梯；用作運送車輛而設計的電梯，應用在立體停車設備中。

　　7 其它類型電梯，除上述 常用電題外，還有用途的電梯。譬如冷庫電梯，電梯，防爆電梯，礦井電梯，電站電梯，消防員用電梯，斜行電梯，核島電梯等。

　　按操縱控制方式分:

　　手柄開關操縱：電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態(tài)。

　　按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。

　　信號控制電梯：是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。

　　集選控制電梯：是一種在信號控制基礎上發(fā)展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實現無司機操縱。

　　并聯控制電梯：2～3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

　　電梯：用微機控制和統(tǒng)一調度多臺集中并列的電梯。有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

　　電梯按速度分：

　　低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。

　　中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

　　高速梯，常指速度大于2.00m/s的電梯。

　　超高速，速度超過5.00m/s的電梯。

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