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進(jìn)口日本小笠原滾刀?中國總代理：

小模數(shù)滾刀，AAA級(jí)精度小模數(shù)齒輪行業(yè)服務(wù)！

上海合春國際貿(mào)易有限公司總部設(shè)在上海，蘇州辦事處，廣東辦事處，重慶辦事處。 在中國進(jìn)口代理，韓國研一車齒機(jī)，韓國研一滾齒機(jī)、日本TTii檢測(cè)儀、日本小笠原滾刀、日本插齒機(jī)，日本車齒刀，日本磨齒機(jī)（成形磨，蝸桿磨），日本先生精機(jī)去毛刺機(jī)，倒角機(jī)等進(jìn)口齒輪設(shè)備。

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我們以技術(shù)與服務(wù)提供給廣大齒輪用戶，希望聯(lián)系我們。謝謝！

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切齒工具

?齒輪是廣闊的被視為照其形狀來表現(xiàn)出其機(jī)械。特別是小形齒輪益加被要求正確傳達(dá)回轉(zhuǎn)、耐久性與嚙合時(shí)的聲音等。在對(duì)應(yīng)這要求，必須使用而且又安定的切齒工具是不可缺少的。我以制作小形齒輪用工具制造廠的自負(fù)和榮譽(yù)來供給大家。

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小形齒輪用滾刀

滾刀（HOB）和銑刀（CUTTER）的材質(zhì)

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本社所使用的工具材質(zhì)有高速鋼“E”和硬質(zhì)合金。“從一般材料到難削材，甚至高硬度材（HRC 30°~38°）為止，很廣范圍的被削材都能使用，其切削性能深受好評(píng)。硬質(zhì)合金是以K種、P種、Z種為主體，根據(jù)客戶的被削材及切削條件來適用的材質(zhì)。

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滾刀（HOB）和銑刀（CUTTER）的形狀尺寸

能正確傳達(dá)回轉(zhuǎn)角的齒輪和無噪音的齒輪，是精度的特別要求，也是經(jīng)濟(jì)的方法，是提高滾刀的精度。本社的AAA級(jí)滾刀，即是結(jié)合此目的而作出的制品。

表面處理強(qiáng)化滾刀

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高速鋼制切齒工具的表面作圖層，能延伸工具壽命，本社鑒于小形滾刀的產(chǎn)品特性，獲得涂層廠的協(xié)力，根據(jù)被削材及切削條件等的不同，分別使用不同種類的處理方法，一直都在進(jìn)行研究。然而為了安心使用，充分考慮處理后的尺寸變化，本社采行系統(tǒng)化的精度管理。本社制造的高速鋼工具全部都能表面處理。

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小形齒輪用滾刀和銑刀的主要制品

1.漸開線滾刀??2.擺線滾刀?3.漸開線栓槽滾刀?4.直齒栓槽滾刀?5.漸開線鋸齒滾刀?6.直齒鋸齒滾刀?7.膠卷（FILM）鏈輪滾刀?8.鏈條（CHAIN）鏈輪滾刀

9.蝸輪滾刀 10.斜齒輪滾刀?11.定位滾刀 12.單刀?13.定位加工刀?14.綜合型齒條刀 15. 車齒刀?16.其它特殊滾刀即刀具

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插齒刀

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本社擁有標(biāo)準(zhǔn)齒輪制造技術(shù)和小形滾刀及刀具的技能知識(shí)做基礎(chǔ)而開發(fā)出插齒刀。主要是使用在無法用滾刀滾出的部分齒輪和內(nèi)齒輪的加工切齒。

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特征

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1.由本社獨(dú)自做法，修外徑（TOPPING）和倒角（SEMI-TOPPING）形式的刨齒刀，很經(jīng)濟(jì)的供給出來。

2.由于采用TOPPING和SEMI-TOPPING的關(guān)系，齒輪的尺寸管理變的容易，另因齒輪齒頂角不會(huì)產(chǎn)生毛邊，可以減少偏差。

3.重磨刀刃容易，而且不會(huì)損壞精度。

4.因?yàn)槎啻沃圃飚a(chǎn)生的齒輪外廓多邊偏差會(huì)比用滾刀來的小，因此，用刨齒刀加工出的齒輪運(yùn)作起來會(huì)比滾刀生產(chǎn)出的齒輪來的平順。

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制作范圍

模數(shù)?M2.0或以下

形狀尺寸制作

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材質(zhì)

材質(zhì)以滾刀和刀具制作用且證明切削的高速鋼“E”為主體，特別對(duì)飛機(jī)用零件難削材及高硬度材（HRC 35°~ 42°）的切削也提供硬質(zhì)合金制的刨齒刀。

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標(biāo)準(zhǔn)齒輪（正齒輪和斜齒輪）

標(biāo)準(zhǔn)齒輪是作為小形齒輪綜合檢查不可或缺的測(cè)定基準(zhǔn)。

請(qǐng)和本社所開發(fā)出的齒輪嚙合試驗(yàn)機(jī)配合使用。

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標(biāo)準(zhǔn)尺寸

外徑約50mm *?孔徑10mm *?厚度8mm

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標(biāo)準(zhǔn)精度（PRE級(jí)時(shí)）

臨接嚙合誤差?0.0025mmMAX

全嚙合誤差?0.0050mmMAX

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制作范圍

模數(shù)?0.15 ~ 1.25

（M00級(jí)：0.4 ~ 1.5）

但上記以外的形狀尺寸也有精度（M00級(jí)，M0級(jí)）的，要訂貨時(shí)，請(qǐng)先洽詢。

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漸開線花鍵量規(guī) 栓規(guī)/環(huán)規(guī)

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漸開線栓規(guī)及環(huán)規(guī)是在汽車和飛機(jī)業(yè)使用，致使各方材頻繁使用。其目的是結(jié)合行進(jìn)軸動(dòng)力傳達(dá)和孔徑，確實(shí)提升品質(zhì)管理容易，主要是使用量測(cè)來達(dá)到確認(rèn)的效果。

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GO（通）或NO-GO（止）栓規(guī)

GO（通）或NO-GO（止）環(huán)規(guī)

環(huán)規(guī)用斜刃標(biāo)準(zhǔn)齒輪

制作范圍

模數(shù)?M2.0或以下

材質(zhì)

合金工具鋼HRC 58°~ 63°

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成形齒輪用模仁

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齒輪用模仁

現(xiàn)在射出成形齒輪的精度提高被重視。對(duì)這要求，衍生出小形齒輪加工技術(shù)，不依賴放電加工的制法為基礎(chǔ)的齒輪用模仁。

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特征

1.經(jīng)修面粗度好因此壽命長。

2.修正和特殊齒形。

3.使用合金工具鋼制造，硬度是HRC 58°~ 63°的硬度。

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制作范圍

模數(shù)?M2.0或以下

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電極及電鑄成形

從齒輪加工用工具到齒輪為止的加工技術(shù)衍生的獨(dú)自理論為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)制作出電極及電鑄MASTER。

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制作范圍

模數(shù)M2.0或以下的齒輪及螺絲。