注塑機(jī)調(diào)模液壓馬達(dá)絞牙馬達(dá)嘯力油馬達(dá)OMR-160 |
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價(jià)格:260.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海上海 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:上海上海 | |
上架時(shí)間:2024-09-06 02:15:22 | 瀏覽量:4 | |
上海嘯力液壓傳動(dòng)設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):液壓元件 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:沈工 () | 手機(jī):18601658959 |
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郵箱:836872503@qq.com | 地址:上海市寶山區(qū)共康路1026號(hào) |
注塑機(jī)調(diào)模液壓馬達(dá)? 注塑機(jī)絞牙液壓馬達(dá)屬于軸配流擺線液壓馬達(dá),采用整體式定轉(zhuǎn)子付,結(jié)構(gòu)精密相對(duì)扭矩大,體積小巧安裝使用方便。適用于注塑機(jī)、道路清掃車、草坪修剪機(jī)、皮革機(jī),卷揚(yáng)機(jī),輸送機(jī)、操作機(jī)、收割機(jī)、油管鉗、機(jī)械手、起重車等多種機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中,具有如下優(yōu)點(diǎn): 體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊 轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié),可外加變速閥 型號(hào)說明
?**液壓馬達(dá)串聯(lián)或并聯(lián)方式 ? ? ? ? 規(guī)格尺寸? ? ? ? 動(dòng)態(tài)工作參數(shù)對(duì)照表 注塑機(jī)液壓馬達(dá) 注塑機(jī)調(diào)模 絞牙馬達(dá)?訂購選型說明? 默認(rèn)發(fā)貨為常用庫存金屬灰色,藍(lán)色漆表生產(chǎn)周期為十個(gè)工作日, 如要藍(lán)色表漆請(qǐng)?jiān)谟嗁彆r(shí)先說明,以免訂錯(cuò)。 注塑機(jī)液壓馬達(dá) 注塑機(jī)調(diào)模 絞牙馬達(dá)?運(yùn)輸合作企業(yè):順豐速遞 /圓通速遞 /德邦物流 /佳吉快運(yùn) / 中鐵快運(yùn) 等 使用中常出現(xiàn)的故障以及處理辦法1.馬達(dá)漏油 (1)軸端漏油:由于馬達(dá)在日常時(shí)間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下,必然導(dǎo)致油封與軸接觸面的磨損,超過一定限度將使油封失去密封效果,導(dǎo)致漏油。此時(shí)需更換油封,如果輸出軸磨損嚴(yán)重的話需同時(shí)更換輸出軸。 (2)封蓋處漏油:封蓋下面的“O”型圈壓壞或者老化而失去密封效果,該情況發(fā)生的機(jī)率很低,如果發(fā)生只需更換該“O”型圈即可。 (3)馬達(dá)夾縫漏油:位于馬達(dá)殼體與前側(cè)板,或前側(cè)板與定子體,或定子體與后側(cè)板之間的“O”型圈發(fā)生老化或者壓壞的情況,如果發(fā)生該情況只需更換該“O”型圈即可。 2.馬達(dá)運(yùn)行無力? ?(1)定子體配對(duì)松動(dòng):由于馬達(dá)在運(yùn)行中,馬達(dá)內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下,如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過差,則會(huì)加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過一定限度后,將會(huì)使定子體配對(duì)內(nèi)部間隙變大,無法達(dá)到正常的封油效果,就會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)泄過大。表現(xiàn)出的癥狀就是馬達(dá)在無負(fù)載情況下運(yùn)行正常,但是聲音會(huì)比正常的稍大,在負(fù)載下則會(huì)無力或者運(yùn)行緩慢。此時(shí)需盡快更換針柱。 (2)輸出軸跟殼體之間磨損:造成該故障的主要原因是液壓油不純,含雜質(zhì),導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽,導(dǎo)致馬達(dá)內(nèi)泄增大,從而導(dǎo)致馬達(dá)無力。解決的辦法是更換殼體或者整個(gè)配對(duì)。 3.馬達(dá)外泄漏大 (1)定子體配對(duì)平面配合間隙變大:BMR系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)(根據(jù)排量不同略有差別),隨著使用頻率的增加和日常油液中雜質(zhì)污染物磨擦研磨,當(dāng)間隙超過0.04mm時(shí),將會(huì)發(fā)生馬達(dá)的外泄明顯增大,同時(shí)也會(huì)影響馬達(dá)的輸出扭距。另外,由于一般客戶在使用BMR系列馬達(dá)時(shí)都會(huì)將外泄油口堵住,當(dāng)外泄壓力大于1MPa時(shí),將會(huì)對(duì)油封造成巨大的壓力從而導(dǎo)致油封也漏油。處理辦法:磨定子體平面,使其跟擺線輪的配合間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 (2)輸出軸與殼體配合間隙過大:隨著使用頻率的增加和日常油液中雜質(zhì)污染物磨擦研磨,當(dāng)輸出軸與殼體配合間隙大與標(biāo)準(zhǔn)時(shí),將會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的外泄顯著增加(比原因1中所述更為明顯)。解決辦法:更換新的輸出軸與殼體配對(duì)。 (3)使用了直徑過大的“O”型圈:用戶自行拆卸清洗時(shí),若使用過粗的“O”型圈將會(huì)時(shí)零件平面無法正常貼合,存在較大間隙,導(dǎo)致馬達(dá)泄漏增大。這種情況一般很少見,解決辦法是更換符合規(guī)格的“O”型圈。 (4)緊固螺絲未擰緊:緊固螺絲未擰緊會(huì)導(dǎo)致零件平面無法正常貼合,存在一定間隙,會(huì)使馬達(dá)泄漏大。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。 ? |
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