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　　斗輪堆取料機(jī)

　　利用機(jī)上帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料，利用斗輪裝置連續(xù)取料，將堆料、取料功能集于一身的散料堆場專用機(jī)械。該類機(jī)械可自堆自取，作業(yè)靈活方便，適用于條形堆料、貨種較少的散貨堆場，但同一臺機(jī)械堆料和取料作業(yè)不能同時發(fā)生。

　　斗輪堆取料機(jī)是大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效機(jī)械，目前已廣泛用于港口、冶金、水泥、電廠等行業(yè)，適用于礦石、煤炭、砂石等貨種的堆取作業(yè)。按結(jié)構(gòu)不同，斗輪堆取料機(jī)可分為臂架型和門架型兩類。

　　臂架型斗輪堆取料機(jī)主要由金屬結(jié)構(gòu)、尾車、懸臂輸送機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、斗輪及驅(qū)動裝置、俯仰和懸臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等組成，其中懸臂架上的帶式輸送機(jī)為正、反轉(zhuǎn)設(shè)計，當(dāng)輸送機(jī)正向運(yùn)行時，可以將進(jìn)料輸送機(jī)運(yùn)來的物料通過其頭部拋灑到堆場，完成堆料作業(yè)；當(dāng)斗輪從料堆取料時，懸臂輸送機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)，將斗輪取到的物料經(jīng)其尾部的中心漏斗落到堆場輸送機(jī)上，完成取料作業(yè)。臂架型斗輪堆取料機(jī)和懸臂堆料機(jī)、懸臂取料機(jī)的直觀區(qū)別：臂架型斗輪堆取料機(jī)比懸臂堆料機(jī)多了一個取料的斗輪，比懸臂取料機(jī)多了一個尾車機(jī)構(gòu)。

　　門架型斗輪堆取料機(jī)由門架、活動梁、取料斗輪、梁上輸送機(jī)、大車行走、活動梁升降等機(jī)構(gòu)組成，而門架型斗輪堆取料機(jī)則比門式斗輪取料機(jī)增加了梭狀堆料輸送機(jī)和供料尾車機(jī)構(gòu)。

　　門架型斗輪堆取料機(jī)堆料作業(yè)時，尾車將物料輸送至堆取輸送機(jī)料槽并卸到堆取輸送機(jī)上，再由其輸送至移動輸送機(jī)料槽，并最終由移動輸送機(jī)將物料卸到料場；取料作業(yè)時，由斗輪旋轉(zhuǎn)挖取物料，經(jīng)斗輪機(jī)構(gòu)內(nèi)部的受料斗將物料卸到活動梁內(nèi)的輸送機(jī)上，然后轉(zhuǎn)載到地面輸送機(jī)送出堆場。門架型斗輪堆取料機(jī)多見于電廠。

　　斗輪堆取料機(jī)特殊機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)

　　斗輪堆取料機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于港口、電力、煤炭、冶金等行業(yè)的大型散料輸送設(shè)備。斗輪堆取料機(jī)由很多特殊機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)組成，各個機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)對其安全性與可靠性對整臺機(jī)器的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。

　　1、側(cè)三支點(diǎn)與后三支點(diǎn)支承的走行機(jī)構(gòu)

　　所謂三支點(diǎn)是指在門座架下部有三組走行裝置支承整個設(shè)備，側(cè)三支點(diǎn)是中的一組走行臺車組在一條軌道上, 另兩組走行臺車組在另外一條軌道上。后三支點(diǎn)支承的走行機(jī)構(gòu)是在走行裝置的后部的兩組走行臺車組經(jīng)過一個平衡梁再支承到門座架上。上述兩種三支點(diǎn)支承方式在堆取料機(jī)的設(shè)計中已經(jīng)廣泛使用。采用此類型機(jī)構(gòu)的目的是為了解決軌道基礎(chǔ)沉降給門座架帶來的附加載荷問題，既在三支點(diǎn)條件下軌道的高度位置發(fā)生較小的沉降時各支點(diǎn)的支反力不會發(fā)生變化, 三支點(diǎn)的情況下無超靜定。三支點(diǎn)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是設(shè)備回轉(zhuǎn)中心通常布置在三個支點(diǎn)的三角形的形心上。側(cè)三支點(diǎn)由于其中一條軌道上設(shè)有兩組走行臺車，故車輪導(dǎo)向效果較好，車輪啃軌的情況較輕，推薦采用此種機(jī)構(gòu)。但側(cè)三支點(diǎn)機(jī)構(gòu)地面皮帶機(jī)的布置應(yīng)當(dāng)在三支點(diǎn)的回轉(zhuǎn)中心上而不是在兩條軌道的中間。采用三支點(diǎn)支承的走行裝置當(dāng)軌道出現(xiàn)較輕的基礎(chǔ)下沉?xí)r不會影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　2、四支點(diǎn)走行機(jī)構(gòu)的液壓平衡裝置

　　四支點(diǎn)走行機(jī)構(gòu)的液壓平衡裝置是在四個支點(diǎn)中將前部或后部的兩組的走行臺車每組上安裝一個油缸，通過這兩個油缸自動調(diào)節(jié)兩組臺車上的相互高度位置，達(dá)到四個支點(diǎn)都受力的目的，其目的與三支點(diǎn)支承方式相同。兩個油缸的有桿腔與無桿腔均相連，并設(shè)有補(bǔ)油系統(tǒng)。四支點(diǎn)走行機(jī)構(gòu)的液壓平衡裝置在國內(nèi)的設(shè)計中較少采用，原因是該系統(tǒng)需要較高要求的液壓系統(tǒng)。

　　3、 圓錐滾輪式回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)。

　　圓錐滾輪式支承是采用比常用的回轉(zhuǎn)大軸承內(nèi)的輥?zhàn)又睆酱蟮枚嗟膱A錐滾輪作為支承輥?zhàn)樱藞A錐滾輪的小端的直徑達(dá)100-200毫米，大端在200毫米左右。支承裝置內(nèi)外都設(shè)有保持架式的連接板將所有滾輪連接到一起。使用中上滾道只是在上部回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)的前部與后部，兩側(cè)不設(shè)滾道。因此，當(dāng)圓錐滾輪需要更換時也極為方便。在很短的時間內(nèi)即可更換完畢。圓錐滾輪支承方式過去主要用在大型單斗挖掘機(jī)上或大型回轉(zhuǎn)式起重機(jī)上。它的特點(diǎn)就是使用壽命長，適合于非常惡劣的工作環(huán)境，維修更換方便容易。

　　4、大鋼球式回轉(zhuǎn)支承

　　大鋼球式回轉(zhuǎn)支承是采用較大的鋼球作為回轉(zhuǎn)支承體。設(shè)有上滾道與下滾道，上下滾道都是與鋼球相互適應(yīng)的圓弧面。所用的鋼球比常用的回轉(zhuǎn)大軸承內(nèi)的鋼球大許多，鋼球直徑大約在40-50毫米，內(nèi)部也設(shè)有保持鋼球相對位置的保持架，大鋼球式回轉(zhuǎn)支承的外部設(shè)有相對簡單的密封。此種機(jī)構(gòu)使用壽命比常用的大軸承要好一些，但上下滾道加工比較困難，對適合于非常惡劣的工作環(huán)境的能力比圓錐滾輪要差一些。

　　5、排渣改向滾筒

　　在斗輪堆取料機(jī)前部靠近斗輪處的改向滾筒在取料工作狀態(tài)常常因撒料使部分物料落到回程皮帶上使皮帶擱壞，降低了皮帶的使用壽命。因此位置長度較短，避免物料落到回程皮帶上比較困難，使皮帶在較短的時間而損壞，為解決這一問題可采用一種排渣滾筒來清除改向滾筒下的物料，以提高皮帶的使用壽命。