| 產(chǎn)品參數(shù) |
| 品牌 | 航鴻達(dá) |
| 規(guī)格 | 108*86*47.6mm |
| 是否定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 深圳 |
| 訂貨號(hào) | G300 |
| 功能用途 | 遠(yuǎn)程控制/防盜報(bào)警/軌跡查詢(xún) |
| 適用范圍 | 物流商超配送/煙草運(yùn)輸/海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān) |
| 定位 | GPS/北斗雙模 |
| 續(xù)航 | >7天 可充電 |
| 電池 | 10000mAh |
| 防護(hù)等級(jí) | IP67 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 材質(zhì) | 鋁合金 |
| 類(lèi)型 | 鋁制掛鎖 |
| 型號(hào) | G300 | |
GPS電子鎖做為一種新型的移動(dòng)目標(biāo)定位通訊設(shè)備，而且能夠通過(guò)無(wú)線方式控制電子鎖的打開(kāi)與關(guān)閉，解決了傳統(tǒng)機(jī)械鉛封監(jiān)管不力和GPS追蹤問(wèn)題，
為貨物安全運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地提供了完善的解決方案。
一、應(yīng)用背景
1、傳統(tǒng)機(jī)械鉛封監(jiān)管不力，目前大部分企業(yè)為有效對(duì)貨物運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)管，保證車(chē)輛人員及貨物的在途安全，目前常用的方法是在貨物車(chē)廂門(mén)上加掛機(jī)械鉛封，到達(dá)目的地后工作人員通過(guò)檢查機(jī)械鉛封是否完好來(lái)判斷貨物在途運(yùn)輸是否安全，
這種方法雖然簡(jiǎn)單實(shí)用，但極易被仿制和作弊，比如中途會(huì)被破壞或者剪斷鉛封，盜走貨物，再換上新的機(jī)械鉛封，存在著重大的安全管理漏洞。
2、GPS 追蹤問(wèn)題
目前絕大部分物流公司車(chē)輛都安裝了GPS車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)，用戶(hù)可以查詢(xún)車(chē)輛所處位置，但途中貨物發(fā)生偷盜卻無(wú)法知道，也就是無(wú)法保證到貨物的安全，這仍是需要解決的問(wèn)題。
以上問(wèn)題使得企業(yè)的運(yùn)輸質(zhì)量和效率受到較大的制約，如何解決上述問(wèn)題，提高在途貨物的管理和保障客戶(hù)的利益，成為企業(yè)迫在眉捷需要解決的事情。
系統(tǒng)平臺(tái)功能介紹
――電子地圖使用多屏幕顯示；
――運(yùn)輸?shù)能?chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管；
――在線車(chē)輛顯示窗口．實(shí)時(shí)顯示在線車(chē)輛；
―－安全智能鎖狀態(tài)可以實(shí)時(shí)顯示，遠(yuǎn)程控制操作安全智能鎖的啟動(dòng)和關(guān)閉
―－盲點(diǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)，自動(dòng)向平臺(tái)補(bǔ)傳數(shù)據(jù)
――電子地圖上顯示的車(chē)輛，監(jiān)控人員可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理
――自動(dòng)保存運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行信息,通過(guò)監(jiān)管平臺(tái)的報(bào)表可以查詢(xún)某段時(shí)間參與運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量、鎖具的報(bào)警情況、鎖具的開(kāi)啟和鎖具關(guān)閉的狀態(tài)；
――輸入車(chē)牌號(hào)碼及特定時(shí)段,可查詢(xún)?cè)摃r(shí)段選定的車(chē)輛所有監(jiān)控資料,如:運(yùn)輸軌跡,報(bào)警信息,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)等
――對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)控；
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