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雄霸蓄電池GFM-2000C參數(shù)

雄霸蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：
1、電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。
2、電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。
3、日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。
4、對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：
5、注意使用環(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應(yīng)加強對電壓的調(diào)節(jié)。
6、對于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。
7、密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。 
8、注意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1V/單格，循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35±0.1V/單格，若說明書有要求時應(yīng)按說明書操作。

大容量電池儲能系統(tǒng)匱乏
據(jù)了解，風(fēng)能較難實現(xiàn)并網(wǎng)的原因在于它是一種“劣質(zhì)”電能。所謂“劣質(zhì)”，是指風(fēng)能固有的隨機性、間歇性特征決定了其屬于能量密度低、穩(wěn)定差、調(diào)節(jié)能力差的電能，發(fā)電量受天氣及地域的影響較大，若直接將其全部電力并網(wǎng)，會對電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行以及電網(wǎng)的供電質(zhì)量造成不利影響。為了解決這一瓶頸問題，國內(nèi)現(xiàn)在采用的方案主要有兩個，一是通過風(fēng)火電混送并網(wǎng)；二是使用抽水蓄能，將不穩(wěn)定的風(fēng)電轉(zhuǎn)化為水能，再用水能發(fā)電。但這兩種方案在實際運作中均有弊端或障礙。段祺華表示，正是基于上述原因，最近幾年日本、美國、歐洲及中東地區(qū)國家正在大力推廣和應(yīng)用先進的大容量電池儲能技術(shù)，并將該技術(shù)配套于風(fēng)能等可再生能源的并網(wǎng)，例如墨西哥和美國南加州正在建設(shè)中的總規(guī)模為1600萬千瓦的風(fēng)電場已經(jīng)開始配套100萬千瓦鈉硫電池儲能系統(tǒng)。大容量電池儲能系統(tǒng)沒有污染、零碳排放，使用它與風(fēng)電等可再生能源發(fā)電裝置聯(lián)合運行，對其進行穩(wěn)定干預(yù)，可使隨即變化輸出的風(fēng)電轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定輸出的電能，從而實現(xiàn)風(fēng)能的大規(guī)模并網(wǎng)發(fā)電。“因此，為風(fēng)電等可再生能源配裝合適的大容量電池儲能系統(tǒng)是解決我國目前風(fēng)能發(fā)電無法并網(wǎng)的瓶頸問題的最有效途徑�！倍戊魅A認為。
 
 
雄霸蓄電池GFM-2000C參數(shù)

國內(nèi)儲能技術(shù)尚不成熟
正是因為大容量電池儲能系統(tǒng)對我國風(fēng)能等可再生能源實現(xiàn)并網(wǎng)有著十分重要的作用，目前我國也正在積極研發(fā)各種先進的電池儲能技術(shù)（如鈉硫電池、液流電池、鋰電池等）。據(jù)了解，大容量儲能電池一般都是指兆瓦級，目前有兩種技術(shù)路線，上述把電池并聯(lián)做成較大容量，以鋰離子電池技術(shù)為主；另一種是專門開發(fā)大容量電池，國際上主流的技術(shù)是鈉硫電池，目前在國外已經(jīng)有上百座鈉硫電池儲能電站在運行，是各種先進二次電池中最為成熟和最具潛力的一種。
據(jù)了解，鈉硫電池是美國福特公司于1967年首先發(fā)明公布的，具有許多特色之處：一個是比能量（即電池單位質(zhì)量或單位體積所具有的有效電能量）高。其理論比能量為760Wh/Kg，實際已大于100Wh/Kg，是鉛酸電池的3～4倍。如日本東京電力公司和NGK公司合作開發(fā)鈉硫電池作為儲能電池，其應(yīng)用目標瞄準電站負荷調(diào)平（即起削峰平谷作用，將夜晚多余的電存儲在電池里，到白天用電高峰時再從電池中釋放出來）、UPS應(yīng)急電源及瞬間補償電源等，并于2002年開始進入商品化實施階段。
近年來，中科院上海硅酸鹽所和上海電力公司合作，自主研發(fā)儲能用鈉硫電池，并已經(jīng)實現(xiàn)并網(wǎng)運行，在上海世博會期間對外進行了展示和示范。中科院上海硅酸鹽研究所鈉硫電池項目負責(zé)人、中科院上海硅酸鹽所研究員溫兆銀表示，中國鈉硫電池技術(shù)已經(jīng)初步解決了安全、壽命、溫度、廢電池處置、成本等問題，如果國家支持力度足夠，我國的商用鈉硫電池有望在3～5年內(nèi)趕上日本現(xiàn)在的水平，在未來打破日本NGK公司一統(tǒng)國際市場的局面。
對此，段祺華認為，該技術(shù)離商業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用還需要好幾年時間，對解決大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)的問題仍是“遠水救不了近渴”。

雄霸電池循環(huán)使用時充電完全的標志：
在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：
⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。
⑶ 恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當環(huán)境溫度高于25℃時，充電電壓要相應(yīng)降低，防止造成過充電。當環(huán)境溫度低于25℃時，充電電壓應(yīng)提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
蓄電池放電后應(yīng)立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
電池使用時，務(wù)必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。

雄霸蓄電池GFM-1500C型號
雄霸蓄電池運行要求
按照電力系統(tǒng)的有關(guān)標準，閥控式鉛酸蓄電池的運行要求如下：閥控式密封鉛酸蓄電池組在正常運行時以浮充方式運行，浮充電壓值一般控制為2.23 V×n，在運行中主要監(jiān)視蓄電池組的端電壓，浮充電流，及每只蓄電池的電壓。
1.1 閥控式密封鉛酸蓄電池的充放電
1.1.1 核對性充放電
新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應(yīng)進行全核對性額定容量放電試驗，放電電流不應(yīng)變動過大，待放電結(jié)束后，應(yīng)立即對蓄電池組進行充電，避免發(fā)生電池內(nèi)部的硫化現(xiàn)象，而導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部短路。此時均采用0.1C10恒流充電，當蓄電池組端電壓上升到2.23 V×n時，將會自動或手動轉(zhuǎn)為恒壓充電。
1.1.2 恒壓充電
在2.35 V×n的恒壓充電下，0.1C10的充電電流逐漸減小，當充電電流減小至0.1C10時，充電裝置的倒計時開始起動，并維持3 h不變。當整定的倒計時結(jié)束時，充電裝置自動或手動轉(zhuǎn)為正常的浮充電運行，浮充電壓為2.23 V×n。同時在浮充電過程中要進行溫度補償，即對每只單體蓄電池充電電壓隨環(huán)境溫度給予一定量的補償，避免蓄電池因失水干涸而失效。中心溫度、補償下限、補償上限、補償斜率均可根據(jù)電池性能靈活設(shè)置。
1.1.3 補充充電
為了彌補運行中因浮充電流調(diào)整不當，補償不了電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損，設(shè)定1～3 個月，自動地進行一次恒流充電-恒壓充電-浮充電的補充充電，確保蓄電池組隨時都具有額定容量，以保證運行安全可靠。
1.1.4 事故放電和自動充電
當電網(wǎng)解列或故障、交流電源中斷時，蓄電池組立即承擔(dān)起主要負荷和事故照明負荷，若蓄電池組端電壓下降到2 V×n時，電網(wǎng)還未恢復(fù)送電，應(yīng)自動或手動斷開蓄電池組的供電，以免因蓄電池組過放電而損壞。交流電源恢復(fù)送電時，充電裝置將自動或手動進入恒流充電-恒壓充電-浮充電，并恢復(fù)到正常運行狀態(tài)。
雄霸蓄電池GFM-800C生產(chǎn)廠家

1.2 雄霸蓄電池維護
據(jù)統(tǒng)計，閥控式鉛酸蓄電池的故障，有50%以上是因VRLA蓄電池組故障，或因VRLA蓄電池維護不當造成的。通常所說的“免維護”即為：在規(guī)定條件下使用期間不需維護的一種蓄電池。所謂蓄電池的免維護是相對傳統(tǒng)鉛酸蓄電池維護而言，僅指使用期間無需加水。在實際工作中，仍需履行維護手續(xù)。在電力行業(yè)中極為重視蓄電池的維護工作，包括閥控式鉛酸蓄電池的運行與維護。一般應(yīng)做好以下工作。
1.3 閥控蓄電池的失效機理
閥控式鉛酸蓄電池是一個復(fù)雜的電化學(xué)體系，蓄電池的性能和壽命取決于電極的材料、工藝、活性物質(zhì)的組成和結(jié)構(gòu)、及蓄電池運行狀態(tài)和條件等。它的失效因素也是比較多的，基本上可分為三類。
1.3.1 蓄電池設(shè)計結(jié)構(gòu)上的因素
•極板的腐蝕：對浮充電使用的蓄電池，板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素，在電池過充電狀態(tài)下，負極產(chǎn)生水，降低了酸度，而正極反應(yīng)產(chǎn)生H+，加速了正極板柵的腐蝕。
•水損失：由于再化合反應(yīng)不完全及板柵腐蝕引起水的損失，當每次充電時，由于產(chǎn)生氣體的速率大于氣體再化合速率，導(dǎo)致一部分氣體逸出，造成水的損失。正極柵的腐蝕也是造成水損失的因素之一。
•枝狀結(jié)晶生成：當電池處于放電狀態(tài)，或長期以放電狀態(tài)放置，這種情況下，負極pH值增加，極板上生成可溶性鉛顆粒，促進板狀結(jié)晶生成穿透隔膜造成極間短路，使蓄電池失效。
•負極板硫酸鹽化：由于自化合反應(yīng)的發(fā)生，無論蓄電池處于充電或放電狀態(tài),負極板總有硫酸鉛存在，使負極長期處于非完全充電狀態(tài)，形成不可逆硫酸鉛，使電池容量減少，導(dǎo)致電池失效。
•熱失控：在充電過程中，電池內(nèi)的再化合反應(yīng)將產(chǎn)生大量的熱能，由于蓄電池的密封結(jié)構(gòu)使熱量不易散出，以及周圍環(huán)境溫度升高，導(dǎo)致浮充電流的增大，進而使浮充電壓升高，以致蓄電池溫升過高而失效。

產(chǎn)品參數(shù)表：