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焦作被釉線繞電阻RX20-100W 1KJ環(huán)境潮濕

被釉電阻具有較高的散熱性。精心選用的高穩(wěn)定性電阻絲，依科學(xué)的工程標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚪椒ɡ@制，使電阻具有較強的耐沖擊性和較高的穩(wěn)定性。電阻表面被釉，使電阻絲得到有效保護，從而提高電阻的使用壽命。若以波紋式繞制，既能消除電阻的寄生電感，又能提高電阻的散熱性。

產(chǎn)品特性：

功率范圍寬、耐腐蝕、耐高溫、可在惡劣環(huán)境中使用。耐潮濕、絕緣度高、過負(fù)荷能力強，熱穩(wěn)定性好，使用壽命長。采用高溫玻璃作為表面涂層，電阻體采用高溫耐火瓷體或氧化鋁瓷體，全焊接結(jié)構(gòu)。T型為可調(diào)，方便電路調(diào)節(jié)。N系列為無感。

一、各位買家朋友，由于電子產(chǎn)品型號多，流量大，季節(jié)性很長，再加上原材料斷貨等等原因，缺貨是很正常的情況。買家朋友在購買前先于賣家旺旺詢問有否有現(xiàn)貨，雙方溝通后再拍，以免給您帶來不必要的麻煩。

二、電子元器件是專一性的產(chǎn)品，技術(shù)含量較高，本身含有較多種品牌，后輟與封裝可能導(dǎo)致參數(shù)與怍能不能差異，如有不慎，很有可能導(dǎo)致元器件購買錯誤，(此種失誤非質(zhì)量問題，不律不預(yù)退換！）所以請您務(wù)必在購買前，請將產(chǎn)品的詳細(xì)資料告訴我們。切誤直接拍下并付款！

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如果買家在收到貨不能用或者別的原因，請不要在沒與我們聯(lián)系之前就直接差評或者中評，請先與我們聯(lián)系協(xié)商解決，謝謝

庫存數(shù)量與價格會因市賣場影響會有變更，如有需要請先我們談好再拍！1. 1)過負(fù)荷能力強，熱穩(wěn)定性好，使用壽命長。

2)表面涂漆為綠色不燃性面漆。

這種電阻被廣泛應(yīng)用于大型電源、電力設(shè)備、機車等等

訂貨示例：型號-功率-阻值-精度，RX20-50W-1K-J-100支

1.電阻表面無鉛釉抗污染性強，具備“三防”性能，耐高溫，可在惡劣環(huán)境下使用。一般用于直流或低頻交流電路中，若想用于高頻電路可訂制無感產(chǎn)品。高溫玻璃釉作為表面涂層、優(yōu)良的高溫負(fù)荷性能，全焊接結(jié)構(gòu)，保證電阻的可靠性，應(yīng)用于大型電源、電力設(shè)備、機車。

3)使用環(huán)境溫度-55℃-+275℃。

4)精度范圍：±5%、±10%

2. 型號尺寸及耐壓性能見下表：

型號

Type 功率 L1±2 L2±3 L3±3 L4±3 H1±2 H2±2 S±0.5 F±0.5 W±1 T±0.5

RX20 10W 28 40 80 58 13 40 6 3.5 4.5 5

RX20 20W 35 50 84 75 16 45 6 3.5 4.5 5

RX20 25W 35 50 90 75 20 47 6 3.5 4.5 5

RX20 30W 55 70 110 95 20 47 6 3.5 4.5 5

RX20 40W 75 90 130 118 20 47 6 3.5 4.5 5

RX20 50W 75 90 145 122 28 65 8 4.5 6.5

RX20-8W

RX20-10W

RX20-16W

RX20-20W

RX20-25W

RX20-30W

RX20-40W

RX20-50W

RX20-75W

RX20-100W

RX20-150W

RX20-200W

東方紅型內(nèi)燃機車的型號較多，有東方紅1型、東方紅2型、東方紅3型、東方紅4型、東方紅5型、東方紅6型、東方紅7型、東方紅21型東風(fēng)4型柴油機車（DF4），是中國鐵路第二代電傳動柴油機車的首型機車，也是中國第一種交—直流電傳動柴油機車。東風(fēng)4型機車由大連機車車輛廠設(shè)計制造，首臺機車于1969年試制成功，但由于初期機車可靠性較差，此后十多年一直處于“一邊生產(chǎn)、一邊改進(jìn)”的局面，經(jīng)過在實際運用中不斷改進(jìn)設(shè)計，機車可靠性、耐久性明顯改善，大大降低了故障率。1982年，大連廠在東風(fēng)4型的基礎(chǔ)上研制成東風(fēng)4B型柴油機車，成為中國鐵路上運用最廣泛、技術(shù)最成熟的柴油機車車型之一。

被釉電阻具有較高的散熱性。精心選用的高穩(wěn)定性電阻絲，依科學(xué)的工程標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚪椒ɡ@制，使電阻具有較強的耐沖擊性和較高的穩(wěn)定性。電阻表面被釉，使電阻絲得到有效保護，從而提高電阻的使用壽命。若以波紋式繞制，既能消除電阻的寄生電感，又能提高電阻的散熱性。

車標(biāo)稱功率1500kW，最大速度120km/h，車長15045mm，軸式B-B。自1964年開始，中國著手設(shè)計和研制燃?xì)廨啓C車。1969年，由哈爾濱汽輪機廠、湘潭電機廠、大同機車工廠等單位共同試制了一臺長征型燃?xì)廨啓C車。機車采用簡單開式循環(huán)的單軸燃?xì)廨啓C，傳動方式為交—直流電傳動，可以燃用重油。燃?xì)廨啓C的額定功率為3000馬力，實測熱效率為14.4%，機車的構(gòu)造速度為100公里/小時。除了牽引電動機型號不同外，長征型機車的電傳動系統(tǒng)基本與東風(fēng)4型柴油機車相同。NJ2型柴油機車是中國鐵路的柴油機車車型之一，專門用于擔(dān)當(dāng)青藏鐵路格爾木至拉薩區(qū)段客、貨運列車牽引任務(wù)，全數(shù)78臺機車均配屬青藏鐵路公司格爾木機務(wù)段。NJ2型機車采用電子控制燃油噴射柴油機、交流傳動技術(shù)，在空氣稀薄的高原鐵路沿線特殊的地理環(huán)境和氣候條件下仍可具有較高可靠性和牽引性能。