康明斯是全球的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件(燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng))以及發(fā)電系統(tǒng)?得魉雇ㄟ^其在全球190多個(gè)國家和地區(qū)的600多家分銷機(jī)構(gòu)和6500多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。
|
500KW康明斯KTA19-G6A發(fā)電機(jī)組廠家報(bào)價(jià)由我們大秦機(jī)電業(yè)務(wù)員(肖笑)發(fā)布提供,咨詢訂購電話:18890503801
|
|
康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一,1981年康明斯開始在重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立。到目前為止,康明斯在華總計(jì)設(shè)有26家機(jī)構(gòu),包括15家獨(dú)資和合資企業(yè),員工9,000多名,生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺(tái)和1000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。
|
康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè),三十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的中國商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠,康明斯二十三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有十四個(gè)在中國本地生產(chǎn)。
|
康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司,2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。
|
2011年康明斯在華銷售額逾37億美元,中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。[1]
|
技術(shù)性能 康明斯發(fā)電機(jī)組型式:旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),單軸承,4極,無刷,防滴漏結(jié)構(gòu),絕緣等級(jí)H級(jí),符合GB766,BS5000,IEC34-1等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機(jī)可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。
|
康明斯發(fā)電機(jī)組相位方向:A(U)B(V)C(W) 定子:斜槽結(jié)構(gòu),2/3節(jié)踞繞組,將有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變!∞D(zhuǎn)子:裝配前經(jīng)過動(dòng)平衡,并通過柔性驅(qū)動(dòng)盤直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時(shí)的振蕩。 冷卻:直接驅(qū)動(dòng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組離心式風(fēng)機(jī)。
|
|
一、康明斯發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì):
|
品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎,全球三包連保。
中美合資東風(fēng)康明斯、重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器,
具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。
|
|
二、康明斯發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品概述
|
1)發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試完全符合GB/T2820-97國家標(biāo)準(zhǔn)。
|
2)配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)先進(jìn),性能可靠,工作壽命長(zhǎng)。
|
3)發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時(shí),頻率波動(dòng)迅速恢復(fù)。
|
4)發(fā)電機(jī)低電搞設(shè)計(jì)使非線性負(fù)載下的波形失真極小,并有良好的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)能力。
|
5)康明斯公司對(duì)全系列產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。
|
6)康明斯公司建設(shè)遍布全國的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供24小時(shí)售后服務(wù)和零配件供應(yīng)。
|
|
三、康明斯發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組工藝介紹:
|
1、康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)
|
1)使用吊架或支架支撐排氣管和增壓器
|
2)波紋管嚴(yán)禁用來充當(dāng)彎頭和補(bǔ)償安裝誤
|
3)對(duì)于200KW以上機(jī)組,使用610mm以上的不銹鋼波紋管。
|
4)水平鋪設(shè)排氣管設(shè)0.3-0.5%坡度,坡向室外,最低點(diǎn)設(shè)排污閥。
|
5)配置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管時(shí),禁止使用直徑小于排氣口的管道。
|
6)如排氣管必須向上彎曲時(shí),應(yīng)在上升起始點(diǎn)位置設(shè)置排水栓。
|
7)多臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝時(shí),共用排氣管道需特別注意。
|
2、康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)
|
1)進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)定在發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)兩側(cè),面積應(yīng)大于水箱面積2.2倍。
|
2)出風(fēng)口面積應(yīng)為水箱面積的1.5倍,并應(yīng)在出風(fēng)口安裝百葉窗和擋風(fēng)墻。
|
3)使用柔性風(fēng)道法蘭與水箱連接,吸收機(jī)組位移和振動(dòng),防止噪聲傳播。
|
4)熱風(fēng)必須通過風(fēng)道排放到機(jī)房外,風(fēng)道截面積應(yīng)從小到大平滑過渡,如風(fēng)道存在彎道,則必須安裝導(dǎo)流板以減少壓力損失。
|
5)當(dāng)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)溫度時(shí),考慮降功率使用。
|
|
四、康明斯發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
|
發(fā)動(dòng)機(jī):康明斯4沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
|
發(fā)電機(jī):斯坦福/馬拉松無刷交流發(fā)電機(jī)
|
控制系統(tǒng):以微處理器為核心的機(jī)組專用控制器
|
起動(dòng)系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)采用直流電馬達(dá)啟動(dòng)
|
短路保護(hù):MCCB空氣開關(guān)
|
冷卻系統(tǒng):滿足環(huán)境溫度40oC散熱要求的聯(lián)機(jī)冷卻水箱
|
濾清器系統(tǒng):康明斯機(jī)油、燃油和空氣濾清器
|
附件:排氣彎頭、波紋管、消音器等配件
|
|
五、康明斯發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組安裝
|
1、康明斯發(fā)電機(jī)組機(jī)房設(shè)計(jì)
|
1)機(jī)組宜橫向布置,當(dāng)受建筑物場(chǎng)地限制時(shí),可以縱向布置
|
2)當(dāng)機(jī)房與控制室毗鄰時(shí),發(fā)電機(jī)出線端及電纜溝應(yīng)靠近配電室。
|
3)蓄電池應(yīng)靠近起動(dòng)馬達(dá)側(cè)
|
4)機(jī)房應(yīng)有足夠的新風(fēng)進(jìn)口,熱風(fēng)和排煙道應(yīng)伸出室外,進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在電機(jī)側(cè),排風(fēng)口設(shè)置在水箱側(cè)
|
5)機(jī)房應(yīng)采用機(jī)組消音及機(jī)房隔音綜合治理措施
|
2、康明斯發(fā)電機(jī)組降噪處理方法
|
A.機(jī)組安裝在混凝土地板上:
|
1)應(yīng)在地板上澆注一個(gè)鋼筋混凝土底座
|
2)混凝土底座應(yīng)經(jīng)過一個(gè)月173KPa以上壓力測(cè)試合格
|
3)混凝土底座應(yīng)高于地板至少150mm,延機(jī)組底盤每邊至少擴(kuò)展150mm
|
4)水泥機(jī)座上應(yīng)預(yù)埋”J”或”L”型地腳螺栓
|
B.機(jī)組固定在底盤式油箱上:
|
1)發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間必須加裝減振器
|
2)油箱結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度必須能承受機(jī)組的靜載荷和動(dòng)載荷
|
3)油箱底部和地面之間必須留有一定距離,便于檢修維護(hù)
|
|
特點(diǎn):
|
●采用PT泵技術(shù) ●油耗低 ●性能穩(wěn)定可靠 ●維護(hù)簡(jiǎn)單方便 ●使用壽命長(zhǎng),排風(fēng)低 ●排放滿足歐三標(biāo)準(zhǔn)
|
1.柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后,要注意檢查柴油發(fā)電機(jī)組有無“三漏”現(xiàn)象,潤(rùn)滑油,燃油,冷卻液 2.關(guān)閉燃油閥 3.關(guān)閉機(jī)房進(jìn),排風(fēng)設(shè)施 4.關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開 5.關(guān)閉控制屏[2]電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,妥善保管 6.柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)較長(zhǎng)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須將柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除,必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。
|
優(yōu)點(diǎn)
|
作為一個(gè)成熟的技術(shù),清潔的和現(xiàn)代的康明斯發(fā)電機(jī)組所擁有的優(yōu)點(diǎn)有: 1.快速產(chǎn)品供應(yīng) 2.高可靠性和低生命周期成本 3.高效率和業(yè)務(wù)靈活性 4.高品質(zhì)的電氣性能 5.完善的服務(wù)和燃料供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施 6.可在工廠集成排氣量高、環(huán)境敏感地點(diǎn)的使用。 7.7.5千瓦到25千瓦的空氣或液體冷卻柴油發(fā)電機(jī)組提供了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,耐用性和可靠性的應(yīng)用范圍廣,為遠(yuǎn)程或臨時(shí)用地的原動(dòng)力。 8.在35千瓦至500千瓦,以柴油為燃料的康明斯發(fā)電機(jī)組提供備用電源或集成系統(tǒng),可以根據(jù)您特定的應(yīng)用添加程序的功能,發(fā)電機(jī)組應(yīng)用廣泛!9.在600千瓦至2.7兆瓦的范圍內(nèi),以柴油為燃料的康明斯發(fā)電機(jī)組能夠滿足您最苛刻的需求。
|
1、 幾臺(tái)發(fā)電機(jī)并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)向負(fù)載供電,可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺(tái)機(jī)(機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油最低),從而達(dá)到節(jié)省柴油,降低發(fā)電機(jī)成本的目的。
|
2、 實(shí)現(xiàn)不間斷電源保障工廠正常生產(chǎn),機(jī)組轉(zhuǎn)換使用時(shí),可先將備用機(jī)組開機(jī),再停止原運(yùn)行機(jī)組,中途完全無須停電。
|
3、 多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)動(dòng)行,在負(fù)載突然增加時(shí),電流沖擊由多臺(tái)機(jī)組平均分擔(dān),使每臺(tái)機(jī)組受力減少,電壓及頻率穩(wěn)定,可延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。
|
缺點(diǎn)
|
一次性投資費(fèi)用大。
|
保養(yǎng)
|
康明斯柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的能源損耗,這些損耗的能源不僅僅是排放掉了,更多的是磨損了機(jī)組的其他組件
|
不發(fā)電原因
|
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,有可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)器啟動(dòng),卻不發(fā)電的情況,這種情況是什么原因呢?
|
首先,柴油發(fā)電機(jī)組的檢查及處理方法:
|
1、丈量是否真正有電,發(fā)電機(jī)更換電壓表.
|
2、將其打到自動(dòng)或手動(dòng).
|
3、按線路圖栓查糾正.
|
4、新發(fā)電機(jī)或較長(zhǎng)時(shí)間不用的機(jī)子輕易出現(xiàn).可按控制屏上充值按鈕充磁,或可用12V蓄電池對(duì)勵(lì)磁繞組充磁,正極接F1,負(fù)極接F2,.假如仍不能建立電壓,將蓄電池正、負(fù)極調(diào)換再試.
|
5、清潔是環(huán)表面,砂磨碳刷端面使其與集電環(huán)表面圓弧吻合面積大于70%,加強(qiáng)彈簧壓力.
|
6、清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動(dòng)自如.
|
7、用萬用表檢查二極管正反向電阻,如損壞更換.
|
8、用萬用表檢查,若正反向電阻不符合二極管特性要求時(shí)更換.
|
9、柴油發(fā)電機(jī)組用萬用表1K檔檢查繞組,若阻值無窮大,應(yīng)予接通.再用1歐檔檢查,若阻值為零,更換或處理繞組.若不穩(wěn)定,檢查接頭接線是否松動(dòng).
|
發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障及原因:
|
1、控制屏指示電壓表壞
|
2、控制屏上"自動(dòng)-手動(dòng)-滅磁"開關(guān)在滅磁位置(全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組功能).
|
3、接線錯(cuò)誤.
|
4、無剩磁或剩磁太低.
|
5、碳刷和集電環(huán)接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠(有刷電機(jī)).
|
6、碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動(dòng)(有刷電機(jī)).
|
7、勵(lì)磁整流板上的整流二有管開路或續(xù)流二極管短路(有刷電機(jī))。
|
8、旋轉(zhuǎn)整流模塊損壞.
|
9、柴油發(fā)電機(jī)繞組或勵(lì)磁繞組斷線或接觸不良.
|
|
注意事項(xiàng)
|
1、新機(jī)安裝好后,在起動(dòng)前應(yīng)作起 封檢查。
|
2、每次開機(jī)前,應(yīng)做好“起動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作,切記柴油機(jī)必須空載起動(dòng)。
|
3、對(duì)新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī),開始使用時(shí)須經(jīng)60h磨合運(yùn)行。
|
4、柴油機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)先空載運(yùn)行3~5min。然后才允許逐步加速及加載,待柴油機(jī)的出水溫度高于75℃、機(jī)油溫度高于50℃、機(jī)油壓力高于0.25Mpa時(shí),才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行。
|
5、對(duì)新的增壓柴油機(jī)或新調(diào)換的增壓器,都必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭,加注50~60ml的機(jī)油,防止起動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。
|
6、一般不允許在不帶空氣濾清器時(shí)開動(dòng)柴油機(jī)(船用柴油機(jī)除外),防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī),以免柴油機(jī)早期磨損。
|
7、柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)時(shí)刻觀察柴油機(jī)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應(yīng)采取緊急停車措施,防止因缺水過熱或機(jī)油失壓而使柴油機(jī)咬死。
|
8、在調(diào)整三角膠帶張力及其它驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),應(yīng)使柴油機(jī)處于停車狀態(tài)。
|
9、對(duì)運(yùn)行中的柴油機(jī),加注冷卻液時(shí)(閉式)應(yīng)小心防止蒸氣傷人,只有在水溫低于70℃時(shí)才允許打開壓力蓋。
|
10、防止柴油機(jī)在突減負(fù)荷時(shí),因調(diào)速器失靈而引起的“飛車”。
|
11、不允許采用海水直接冷卻柴油機(jī),如遇控制水溫的調(diào)溫器失靈應(yīng)及時(shí)換新,不得隨便拆除不用。
|
12、柴油機(jī)停車后,尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時(shí)應(yīng)放掉所有冷卻水腔內(nèi)的冷卻水,以防凍裂機(jī)件。
|
13、應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母有否松脫。
|
14、柴油機(jī)上凡有鉛封之處,用戶不能隨使拆除自行調(diào)節(jié)。如有必要應(yīng)送專管部門修理或調(diào)整。
|
15、當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)期停車不用或在維修時(shí),為防止柴油機(jī)意外起動(dòng),應(yīng)拆除柴油機(jī)與蓄電池的連接導(dǎo)線。
|
16、在補(bǔ)充蓄電池電解液時(shí),應(yīng)小心避免酸傷人。
|
17、在加注機(jī)油時(shí),不同規(guī)格的潤(rùn)滑油不能混合使用,
|
18、應(yīng)嚴(yán)格遵守說明書規(guī)定,進(jìn)行日常維護(hù)和三級(jí)保養(yǎng)。
|