星怡蓄電池12V200AH操作時的注意事項：
星怡蓄電池充入電量的多少幾乎與充電電壓無關。所有的星怡電池廠家都異口同聲說充電電壓低電池會充不飽，電池會提前鹽化報廢，特別是在冬季氣溫低的時候。我們的試驗正好是在冬季，水溫5℃，試驗的中心值是44V，上下偏差1V，相對誤差是2.3%。在用43V和45V充電的情況下，充入電量和放出電量相差無幾，與大家公認的看法大相徑庭，我們的試驗是用同一組電池，同樣的充、放電條件，輪番做同樣的測試，實驗數據重復同樣的規(guī)律，可排除偶然因素干擾，試驗數據是準確可信的。從意大利星怡電池充電原理上看，只要充電源電壓高于電池端電壓，都會給電池充電，一直到電池中的活性物質轉換完成。充電***電壓，也就是充電源開始由恒流區(qū)轉變到恒壓區(qū)，這種轉變是由電池自身充入電量多少、活性物質反應了多少決定的，充電電壓的高低，僅是能進行電化學反應的條件，只要高于電池開路電壓就會給電池充電，多少物質能參與反應由電池自身決定。從這個思路理解，就不難得出，充電電壓高低對電池容量沒有多大影響。
星怡蓄電池壽命的影響因素：
星怡蓄電池的失水：蓄電池失水也是影響其使用壽命的因素之一，蓄電池失水會導致電解液比重增加，電池柵板的腐蝕，使蓄電池的活性物質減少，從而使蓄電池的容量降低而導致其使用壽命減少。當失水5.5％時，容量降到75％；失水達到25％時，容量基本消失。星怡蓄電池的過度放電或過度充電。蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。這種情況主要發(fā)生在交流停電或充電模塊損壞后，蓄電池組為負載供電期間。當蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時，會導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，其使用壽命就越短。過充電會使電池冒液。在電池外表及連接片上產生墨綠色氧化物，腐蝕構件，降低盡緣，使自放電增加。假如電池使用不當，長期處于過充電狀態(tài)，那么電池的柵板就會變薄，減少極板有效面積，容量降低，會縮短使用壽命。
星怡蓄電池充電時的注意事項：
蓄電池維護全面解決方案蓄電池充電時正極由硫酸[1] 鉛(PbSO4)轉化成棕色二氧化鉛（PbO2），負極則由PbSO4轉 變?yōu)榛疑UPb。隨充電過程進行，正極電位逐漸升高，負極電位降低。在充電末期，會發(fā)生水的電解反應，正極開始產生氧氣，負極則由于活性物質過量且加入析氫電位高的金屬（如鈣，鎘）而不會產生氫氣。正極產生的氧氣透過隔膜傳遞到負極，與負極鉛化合成氧化鉛，氧化鉛與硫酸化合生成水，即水可以循環(huán)利用，因此在使用過程中不需加水維護，從而實現電池密封。密封鉛蓄電池要求必須恒壓充電，就是為了保證充電末期僅有少量氧氣產生，以便能及時傳遞到負極重新化合，避免水的損失；相反，如果充電電壓過高，會有大量氧氣產生，因氧氣來不及化合使內壓急劇增加，最后沖開安全閥釋放出來，造成水的損失，嚴重 影響電池壽命。
星怡蓄電池內阻值的重要性：
星怡蓄電池內部的內阻值是一個很重要的參數。許多蓄電池不能再使用的原因都是在使用前電壓值屬于正常，但是在有設備連接后電壓迅速的開始下降，電壓迅速下降的原因就是因為內部內阻值的增加。是蓄電池內阻值增大的原因有很多種，電池內部金屬物質被腐蝕，電池內阻增加，放電電流過大，內阻值增加，還有等等原因就不一一的講述了。如果內阻值大于80毫歐，就必須要對蓄電池進行均衡充電或者對其活化處理。在蓄電池內阻值增大后，一些其他的故障也會隨之出現，電池的放電率會降低，容量也會減少，舉個例子，如果您使用的是電量為100AH的電池，當內阻值變?yōu)?0毫歐后，剩余的容量多剩50AH，投入工作時，工作率也會降低。為了您能夠更好的使用，所以建議使用者在使用蓄電池時應時常關注電池內阻的變動，來確保賽特蓄電池能夠正常的工作。
星怡蓄電池性能的優(yōu)越性：
- 高品質鉛錫鈣合金板柵涂膏式厚極板確保低腐蝕和高性能
- 電解液固定于膠體結構中，完全填充極板間從頂部到底部的間隙
- 有著極高孔率和非常低的內部電阻的隔板
- 符合IEC 707 FV0標準的阻燃ABS塑料外殼
- 外殼和中蓋的設計保證了高的機械強度
- 螺母式M8/M10 銅芯端子保證了最高的電導率，最短的安裝時間和最大的扭矩保持力
- 濾氣片排出了多余的氣體同時阻止了火花或明火進入電池內部
星怡蓄電池容量降低的原因及處理：
蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉動無力 ,發(fā)動機起動困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于1.5Ｖ,即為蓄電池容量降低。應先檢查發(fā)電機容量是否合適、調節(jié)器電壓是否過低、蓄電池是否因長期存放自行放電、是否使用起動機太頻繁、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質或其它雜質 ,說明是由這些物質造成極板間短路,引起容量不足！ 7)怎樣診斷蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現象是 :頭天收車時存電尚足 ,第二天起動機就轉動無力 ;發(fā)動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應檢查蓄電池的導線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次。如開始電壓達到某一數值 ,瞬即迅速下降 ,嚴重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障。應打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質。此時應取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現象 ,說明故障是隔板穿孔所致。此外還應檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。
星怡蓄電池驗收存儲特性：
用戶必須按照正確的程序驗收和儲存蓄電池，以確保安裝和使用時的質量。以下是三個重要的步驟：
損壞檢查：在蓄電池交貨后，要立即進行檢查，以便用戶能迅速掌握損壞或部件缺失的情況。因為如果反映問題的時間太遲，不僅會加重損失，而且向廠商或供貨公司索賠也會很困難。在完成上述檢查以后，才可進行安裝。完成安裝后，進行充電，充滿電后再浮充72個小時，然后作完整容量測試。如果通過容量測試，蓄電池驗收才算完畢。驗收完畢后，蓄電池必須再充滿電，浮充72個小時后，測其內阻作為以后判別其性能的基值。如果內阻值都在平均值的±5%，則視為阻值匹配，超過平均值5%的蓄電池好要求供應商更換，因為內阻值相差太多的蓄電池組壽命會受到影響。儲存處應涼爽干燥，高溫和較快的自放電率會使蓄電池的內耗增加如果必須充電，如果蓄電池的儲存時間已超過六個月，用戶還不對它們進行升壓充電，那么多數的生產商所做的保證都將無法實現。如果蓄電池的儲存在高溫92F°環(huán)境中，這個時間將變?yōu)槿齻月。
星怡蓄電池技術性能指標：
3.1容量標定：蓄電池容量是以10小時放電率(C10)的100％額定容量。
3.2蓄電池在環(huán)境溫度-15℃～+45℃條件下應能正常工作（會影響電池容量）；蓄電池在0℃時至少應放出其額定容量的72%。3.3蓄電池的正、負極端子應便于連接，并有明顯標記；蓄電池按1小時率電流放電時，兩只電池之間的連接電壓降△U≤10mV。3.4由若干個單體組成一體的蓄電池，其各單體蓄電池間的開路電壓較高與較低值差不大于20mV。
3.5蓄電池自放電損失：每天小于0.14%。
3.6蓄電池密封反應效率應不低于95%。
3.7安全閥應具有自動開啟和自動關閉的功能，其開閥壓應是10KPa～49KPa，閉閥壓應是1KPa～15KPa。
3.8蓄電池應能承受50KPa正壓或負壓；-30℃～+65℃（儲存溫度）變化時，不破裂、不變形、無溢漏。
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