保利時蓄電池尺寸
保利時蓄電池容量下降的原因：
保利時蓄電池研發(fā)中心認為，蓄電池的能量存儲一般可以分為三個虛擬區(qū)域，即可填充的空白區(qū)、提供能量的可用區(qū)以及由于使用和老化作用造成的閑置不可用區(qū)域，或者說是巖石區(qū)。電池從制造完成時就開始衰減，一個新電池須提供 的容量，但大多數(shù)使用中的電池組是達不到的。隨著電池的可用區(qū)域縮小，可填充的能量降低，充電時間逐漸縮短。在大多數(shù)情況下，由于周期循環(huán)和老化的原因，電池容量呈線性衰減。此外，深度放電給電池造成的壓力大于不完全放電，因此不要把電池電量全部耗盡，而是經(jīng)常性充電。對于鎳基電池以及作為校準部件的智能電池則應周期性深度放電，這有助于消除鎳基電池的“記憶效應”。鎳基鋰電池在容量衰減到80%之前可以完全充放電循環(huán)300～500周。充放電循環(huán)并不是容量衰減的原因，高溫下存儲鋰電池也會導致容量衰減。一個充滿電的鋰電池在40℃(104°F)保存一年而不使用的情況下會造成35%的容量損失。超快速充放對電池也是有害的，會使電池壽命減少一半，這對于單體電池是非常明顯的。電池組比能量高，但由于單體電池的差異而顯得特別微妙。
保利時蓄電池充放電時的注意事項：
將電池正、負極分別接電源正、負極 ,首先用初充電電流充到電解液放出氣泡 ,單格電壓升到2.3～2.4Ｖ。然后將電流降為1/2初充電電流 ,繼續(xù)充到電解液放出劇烈氣泡 ,電液比重和電壓連續(xù) 3ｈ穩(wěn)定不變?yōu)橹。全部充電時間約為45～ 65ｈ。充電過程中應常測量電解液溫度 ,若溫度過高 ,可用電流減半、停止充電或冷卻的方法 ,將溫度控制在35～40℃。初充電完畢 ,若電解液比重不合規(guī)定 ,應用蒸餾水或比重為 1.4的電解液進行調(diào)整后再充電 2ｈ ,直至比重符合規(guī)定為止。新蓄電池*一次充電后往往達不到額定容量 ,應進行充、放電循環(huán)。用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到 1.75Ｖ ,然后再用補充充電電流充足。經(jīng)過一次充、放電循環(huán) ,若容量仍低于額定容量的 90%,應再進行一次充、放電循環(huán)。
保利時蓄電池使用時的注意事項；
雖然免維護蓄電池和鉛酸保利時蓄電池一樣會產(chǎn)生氧氣和氫氣，但即使完全充電時，特意設計的負極板也不能產(chǎn)生完全的鉛（海綿狀）。因此，即使在過充電的負極板上產(chǎn)生氧氣，負極板還是不能處于完全充電狀態(tài)。而且，負極板產(chǎn)生的氧氣，由于立即與負極板上處于充電狀態(tài)的活性物質(zhì)（鉛）反應生成水，所以很難引起水分損失。但是，若處于電解液充電狀態(tài)，并使之過充電，因充電電流電解液減少，會造成蓄電池能力下降，必須加以注意。蓄電池在高溫季節(jié)運行，主要存在過充電的問題。蓄電池溫度增高時，各活性物質(zhì)的活度增加，正極析氧電位一下降，負極析氧電位也下降(負值下降)，因此，充電時充電反應速度快，充電電流大，充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓，應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。
保利時蓄電池性能的測試：
對于離線或電池開路情況下測量內(nèi)阻而言，測量時可方便地將激勵電流回路與電壓測量回路以4端子方式與電池組中的單體相連接，但對于在線測量，很難解決激勵和測量的問題。目前大多采用在電池組兩端并聯(lián)放電器，因為有充電器和電池組并聯(lián)，需要將充電器停止工作，而且要實時同步測量電池的電流變化和電壓變化，很難處理采樣干擾。采用中點抽頭的激勵裝置，與目前采用的在電池組正負極兩端施加激勵的內(nèi)阻測試裝置相比，由于連接了中點抽頭，激勵裝置的電流通過中點抽頭后經(jīng)上部電池組和下部電池組到達電池組的正極和負極，消除了電池組外部充電器和用電負載的并聯(lián)影響，在電池上產(chǎn)生了穩(wěn)定的電流激勵，能夠準確測試電池的內(nèi)阻。
保利時蓄電池補充放電方法：
1.循環(huán)使用時，為防止過充電，建議安裝定時器或采取完全充電后自動轉(zhuǎn)為涓流充電的方式。
2.當環(huán)境溫度不是25℃時，應對設置電壓進行溫度補償，計算公式：
U修正＝U25℃-K×（T實際-25）（T實際—環(huán)境溫度，K—溫度補償系數(shù)）
蓄電池充電發(fā)生以下現(xiàn)象應停止充電
一般情況下，當東洋蓄電池充電達到下述條件之一的，即可視為充電終止。
1）、充入電量為放出電量的1.1～1.3倍。
2）、充電后期充電電流小于0.005C10A（C10＝電池的額定容量）。
3）、充電后期充電電流連續(xù)5小時不變化。
保利時蓄電池優(yōu)越的性能特點；
1.1 設計浮充壽命18年以上；80%DOD循環(huán)壽命1200次以上。
特殊專利配方的板柵合金；特殊的負極鉛膏配方；防止活性物質(zhì)脫落的管式正極板；特殊膠體電解質(zhì)配方。1.2 密封性能可靠，不漏液，循環(huán)運行數(shù)次后，密封反應效率達95%以上。
專利的極柱密封結(jié)構(gòu)；恒定開、閉閥壓的靈敏整體安全閥；高精度ABS熱封技術或防酸、氣泄漏的膠封技術；新型的多孔低內(nèi)阻的PVC－SiO2隔板。
1.3 初始容量達到額定容量的95%以上；儲存3個月（25℃）電池的剩余容量為初期容量的90%以上。
1.4 卓越的大電流放電性能。電導率高的膠體電解質(zhì)；專利的板柵設計；大銅芯結(jié)構(gòu)。
1.5獨特的鍍銀專利軟連接。確保極柱與連接條的良好接觸，連接電阻極低；柔性與剛性結(jié)合，連接更方便；預留監(jiān)測端線。1.6安裝靈活方便，整體美觀。防震模塊化組裝；滿足客戶的個性化需求，可提供八級防震要求；進口電池外殼，外觀造型美觀大方，符合德國DIN 40742標準。
保利時蓄電池放電時的注意事項：
保利時蓄電池放電時，正極由二氧化鉛轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U，頻繁的測量沒有任何意義如何對閥控式鉛酸蓄電池建立起一套有效的維護管理方法長期的跟蹤管理卻是最為重要的除非在較深的放電深度下才能得到體現(xiàn)負極由海綿狀鉛變?yōu)榱蛩徙U。放電過程中電池電壓逐漸下降，硫酸濃度不斷降低。在放電末期，由于正負極生成的不良導電體硫酸鉛逐漸積累使電極歐姆電阻迅速增大，同時硫酸濃度下降后氫離子擴散緩慢，導致電池電壓下降很快，此時應終止放電，否則出現(xiàn)過放電。電池過放電的害處是部分硫酸鉛再充電時不能正常轉(zhuǎn)化和恢復，下次放電時電池容量降低。多次過放電會造成電池容量迅速衰減，使用壽命顯著縮短。
保利時蓄電池性能的優(yōu)越性：
采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。采用進口全自動電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性，同時更與電池大電流放電特征相適應。鉛膏是電池技術的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領域，同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。利用自主研發(fā)的技術改造進口涂片機，從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術，通過準確的風向及流量設計，電池不僅在較大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個點極板的均勻性，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。采用定量加酸工藝，加酸精度達到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。同時，電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進口的環(huán)氧膠，端頭片及0型圖進行組裝，使電池更可靠。出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán)，使得冠通電池更加均勻、更可靠。
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