| 博爾特蓄電池廠家直銷 |
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價格：15 元(人民幣) | 產(chǎn)地：國產(chǎn) |
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北京鑫源宏宇科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：代理商 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：國內(nèi) | |
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博爾特蓄電池廠家直銷 博爾特蓄電池性能監(jiān)測的重要性： 如何監(jiān)視博爾特電池以準(zhǔn)確地預(yù)測其臨界失效期和如何延長電池的有效壽命。解決這兩個問題需要UPS廠家和電池制造商的緊密合作。一般情況下，影響電池性能的主要因素是連續(xù)充電，電池連續(xù)充電大約要減少一半的使用壽命。國外使用一種先進(jìn)的博爾特蓄電池管理系統(tǒng)（A BM這種A BM不象目前大多數(shù)的UPS系統(tǒng)中的蓄電池連續(xù)充電，只有在需要時才給浙江博爾特蓄電池充電，減少博爾特蓄電池腐蝕，并延長博爾特蓄電池的壽命。測試結(jié)果標(biāo)明ABM可以將蓄電池的壽命延長50％。ABM電源運(yùn)行時檢測蓄電池，就不會有因蓄電池故障而引起系統(tǒng)解體的危險。同樣也能檢測出故障，并且提前給出警告，隨時記錄電池工作狀態(tài)，給出時間標(biāo)志。蓄電池 終會耗盡，如何置換和處置舊電池？大多數(shù)制造廠采用帶電替換技術(shù)，即能在系統(tǒng)不停止工作的情況下拆卸現(xiàn)有的電池組并換上新的電池組 博爾特蓄電池安裝時的注意事項(xiàng)： 1、首先應(yīng)檢查蓄電池的包裝有無損壞，然后仔細(xì)拆開包裝逐只檢查電池是否完好；并檢查電池出廠日期，以確定電池投入運(yùn)行鉛需補(bǔ)充電的時間。2、由于電池組的電壓較高，安裝時應(yīng)使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊。3、電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離熱源和可能產(chǎn)生火花（大于2米）的地方，比如要遠(yuǎn)離變壓器、 電源開關(guān)和熔斷器。4、為了便于電池散熱，電池之間的距離應(yīng)在于20mm以上。在電池連接前應(yīng)以銅絲刷或砂布將接線端子表面擦至出現(xiàn)金屬光澤。5、電池之間的連接，極性必須正確無誤，并且要連接十分牢固。電池組連接好后將電池組的正極、 負(fù)極分別與充電設(shè)備的正極、負(fù)極連接，連接要牢固。然后在連接部位涂抹一層凡士林加以保護(hù)。6、為延長電池組使用壽命，應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良的自動限流恒壓充電設(shè)備，在負(fù)載變化0~ 范圍內(nèi)，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到 1%的穩(wěn)壓精度。7、為了防止電池溫升而減少壽命以及防止電池內(nèi)析出的氫氣積聚而可能爆炸，安裝電池的場所必須通風(fēng)良好。如有條件電池安裝在恒溫20℃左右的空調(diào)房內(nèi)，電池的使用壽命會更長。8、電池組在安裝時要孝慮保證電池運(yùn)行時與地之間絕緣良好。 博爾特蓄電池正確的使用方法： 定期充放電：UPS長期處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程，相當(dāng)于處在“儲存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時間過長，則會造成蓄電池因儲存過久而失效報廢。這主要表現(xiàn)為蓄電池內(nèi)阻增大，嚴(yán)重時內(nèi)阻可達(dá)幾歐姆。在室溫（20%3）下，存儲一個月后蓄電池可供使用的容量為其額定值的97%左右，如果儲存6個月不用，它的使用容量則變?yōu)轭~定容量的80%.如果儲存溫度升高，它的可使用容量還會進(jìn)一步降低。因此建議用產(chǎn)較好每隔一個月有意的中斷市電輸入，讓UPS工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時間過長，在負(fù)載額定輸出的30%左右時放電10分鐘即可。減少深度放電：蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS所帶的負(fù)載越輕，市電供電中斷時，蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大。當(dāng)UPS因蓄電池電壓過低而自動關(guān)機(jī)時，蓄電池被放電的深度就比較深。實(shí)際應(yīng)用中減少蓄電池深度放電的方式是：當(dāng)市電供電中斷，改由蓄電池向逆變器供電時，當(dāng)UPS電源報警時，說明蓄電池已處于深度放電狀態(tài)，應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理，關(guān)閉UPS.如果不是迫不得已，一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過低而自動關(guān)機(jī)。 博爾特蓄電池拆卸時的注意事項(xiàng)： *一種：首先要確定你的電池類型是不是免維護(hù)型的鉛酸蓄電池，如果不是的話可以用平常木工用的鋸子小心鋸開，也可以用加熱過的電阻絲，然后看看是哪個極板壞掉了把它們上面的蓋子打開，這時候要注意了要沿著上蓋和下盒的交界處，用尖嘴鉗子絞斷極板連接，拽出極板，然后換上新的就可以了。如果是免維護(hù)型的就不能拆開上面的蓋子了，還有就是黑色殼體的鉛酸蓄電池要用火加熱把蓋子上面的瀝青溶化后就能直接拿掉蓋子拆開了。上面說的都是普通類型的博爾特蓄電池，如果不是普通型的打開也就報廢不能再用了。第二種：先把蓄電池上面的塞子打開把酸倒干凈，然后用一個開口螺絲刀對準(zhǔn)封口處，用錘子慢慢敲打螺絲刀，電池的四個方向都這樣做一次，然后用勁就能把蓋子打開，免維護(hù)型的也是這樣。 博爾特蓄電池性能分類特性： 目前，我們使用的電池主要分為三大類，即普通蓄電池，干荷蓄電池和免維護(hù)電池三種。普通電池;普通的電池極板是由鉛和鉛的氧化物，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是，電壓的穩(wěn)定性，價格便宜;缺點(diǎn)是低比能量（每公斤電池存儲即能量），使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。干荷蓄電池：它的全稱是干荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，所產(chǎn)生的電力可以保存兩年，在使用時，只需添加電解質(zhì)，因此可以使用20到30分鐘后。免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于其結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在基本不需要補(bǔ)充蒸餾水的生活。它也有震動，高溫，小尺寸，低自放電特性。普通電池的壽命一般是兩次。免維護(hù)蓄電池在市場上，有兩種：*一種在購買時一次性使用后的時間，不需要添加電解液的維護(hù)（添加補(bǔ)充液）;另一種是電池本身出廠時已被添加到電解質(zhì)和密閉性好，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。 博爾特蓄電池正極板軟化的原因及影響： 電池的正極板是由板柵和活性物質(zhì)組成的，其中活性物質(zhì)的有效成分就是二氧化鉛。放電的時候二氧化鉛轉(zhuǎn)為硫酸鉛，充電的時候硫酸鉛轉(zhuǎn)為二氧化鉛。二氧化鉛是由α二氧化鉛和β二氧化鉛組成的，在2種二氧化鉛中以其中α二氧化鉛荷電能力小但是體積大，比為β二氧化鉛堅(jiān)硬，主要起支撐作用；β二氧化鉛恰好相反，荷電能力大但是體積小，比為β二氧化鉛軟，主要起荷電作用。α二氧化鉛是在堿性環(huán)境中生成的，在電池內(nèi)部一旦出現(xiàn)參與放電以后，在充電只能夠生產(chǎn)β二氧化鉛。正極板的活性物質(zhì)是多孔結(jié)構(gòu)的，就與電解液——硫酸的接觸面積來說，多孔結(jié)構(gòu)是平面的數(shù)十倍。如果α二氧化鉛參與放電以后，重新充電以后只能夠生成β二氧化鉛，這樣就失去了支撐，不僅僅會產(chǎn)生正極板活性物質(zhì)脫落，而且脫落的活性物質(zhì)還會堵塞正極板的微孔，導(dǎo)致正極板參與反應(yīng)的真實(shí)面積下降，形成電池容量的下降。 博爾特蓄電池充電時的注意事項(xiàng)： 如果正確地充電，博爾特電池應(yīng)不產(chǎn)生氣體以致出現(xiàn)排氣的問題。但是電池在某些條件下也會產(chǎn)生內(nèi)部壓力。某些電池內(nèi)部配置--電路開關(guān)，當(dāng)電池壓力達(dá)到某個臨界值時，該開關(guān)可切斷電流。另外有些電池則設(shè)計(jì)成一種可控的方式或打開安全隔膜以釋放氣體。但在其使用壽命期間會損失一些電解液，特別是如果由于粗心不適當(dāng)充電產(chǎn)生過大的氣體壓力以致出現(xiàn)氣體排放。博爾特電池放電終止的依據(jù)是蓄電池的端電壓，即單體蓄電池的終止電壓約為1.80V。但是蓄電池的端電壓與正、負(fù)極的3種極化密切相關(guān)，終止電壓1.80V/單格是針對0.1C10左右的放電速率而設(shè)置的。由于不同的環(huán)境溫度會極大的影響蓄電池中電解液的冰點(diǎn)和活性物質(zhì)的活性，為保證化學(xué)反應(yīng)的充分進(jìn)行，博爾特電池較低溫度較好控制在25℃左右。 通常的博爾特電池室溫或成組溫度都局限于某幾點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中，我們曾發(fā)現(xiàn)在某用戶的蓄電池組，同時有6只蓄電池的溫度出現(xiàn)低溫報警，但動環(huán)監(jiān)測系統(tǒng)中室溫為18度，一切正常，經(jīng)過對報警的蓄電池實(shí)際檢測，發(fā)現(xiàn)這6只蓄電池的分別安裝在靠近電池室的兩個排風(fēng)口，由于電池室的排風(fēng)口的保溫層破損以及管路上的故障，所以單體蓄電池的溫度測試可以盡早發(fā)出預(yù)警信號，及時發(fā)現(xiàn)問題，合理地設(shè)計(jì)和分配蓄電池的布局，有效地利用蓄電池的容量。 博爾特蓄電池放電發(fā)熱的原因及影響： 放電過快，有可能是博爾特蓄電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào)：短途行駛后，博爾特蓄電池雖然消耗一定的電量，但靜止以后，博爾特蓄電池有一個恢復(fù)過程，極板的電化學(xué)過程仍然繼續(xù)進(jìn)行，因此電壓會有所回升，但并不意味著容量回升；相反，長途行駛時路途不停車，極板的電化作用與電能的消耗同時進(jìn)行，這會有三種情況出現(xiàn)：①當(dāng)電機(jī)額定電壓值低，博爾特蓄電池容量較小，工作電流偏大，電壓會急劇降低，容量也很快消耗殆盡，對博爾特蓄電池最為不利。②博爾特蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車，博爾特蓄電池沒有恢復(fù)和喘息的機(jī)會，經(jīng)常做整循環(huán)充放電，稍不注意便會超消耗。遇到迎風(fēng)上坡，耗電甚大，迫使博爾特蓄電池極板急劇反應(yīng)，博爾特蓄電池外殼的熱度較高，會使博爾特蓄電池受到損傷，縮短壽命，說明容量也不富余。③比較理想的是博爾特蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能。博爾特蓄電池的外殼沒有異常熱度，說明博爾特蓄電池容量是富余的。三種情況只有最后一種做長途行車是理想的。應(yīng)當(dāng)說明一點(diǎn)，博爾特蓄電池外殼明顯發(fā)熱，內(nèi)部博爾特蓄電池本身的熱度就更高了。 |
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