儲(chǔ)霸蓄電池經(jīng)銷(xiāo)商
儲(chǔ)霸蓄電池性能的檢查：
1)檢査內(nèi)部電解液是否干涸：査看安全閥的周同是否有酸液等導(dǎo)，F(xiàn)象, 檢査安全閥帽和安全閥座之間是否有粘連.松動(dòng)或損壞等現(xiàn)象。然后用工具打開(kāi)安全閥帽,如圖 5-39所示,用手電筒成在臺(tái)燈下,觀察蓄電池孔內(nèi)電解液是否干涸, 也可以使用木棍或火柴桿插入蓄電池孔內(nèi)探試 。
(2)用燈泡泡和萬(wàn)用表査找開(kāi)路單格：把用蓄電池容量表檢測(cè)發(fā)現(xiàn)落后的蓄電池的正負(fù)般I·11二,加上12v、1oow的燈泡作放電負(fù)裁,用萬(wàn)用表或探針測(cè)量単格電1壓,就可找到落后的単格,落后單格的放電表現(xiàn)為在
放電過(guò)程中,這個(gè)単格電壓下降較快, 電壓述遠(yuǎn)低于其它好格的電壓; 有的很快降到甚至降到 oV以下.或出現(xiàn)反扱現(xiàn)象。如果取下放電負(fù)裁,単格電壓能較迅速同升至正常単格電壓值,這種營(yíng)電池一般通過(guò)更換單格就可修復(fù)。
儲(chǔ)霸蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1：同箱電池同組使用，切勿將不同規(guī)格、不同廠(chǎng)家、新舊不同的電池混用；
2：切忌正負(fù)極間短路；3：避免電池達(dá)到保護(hù)電壓后的再次使用；
4：使用過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷；
5：充、放電使用過(guò)程中切勿超出技術(shù)參數(shù)（電壓、電流）要求范圍；
6：遠(yuǎn)離熱源、火源、避免陽(yáng)光直射；7：遠(yuǎn)離兒童；8：蓄電池在維護(hù)過(guò)程中避免溶液沾到眼睛或皮膚上，如偶有發(fā)生沾到皮膚、衣物上，須立即用大量清水；嚴(yán)重時(shí)須送醫(yī)院治療；9：請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池；
10：廢棄的舊蓄電池應(yīng)集中存放到指定地點(diǎn)或由蓄電池廠(chǎng)家回收；
11：該電池為電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用電池，如用于其他用途，請(qǐng)事先咨詢(xún)生產(chǎn)廠(chǎng)家。
儲(chǔ)霸蓄電池操作時(shí)的注意事項(xiàng)：
儲(chǔ)霸蓄電池充入電量的多少幾乎與充電電壓無(wú)關(guān)。所有的儲(chǔ)霸電池廠(chǎng)家都異口同聲說(shuō)充電電壓低電池會(huì)充不飽，電池會(huì)提前鹽化報(bào)廢，特別是在冬季氣溫低的時(shí)候。我們的試驗(yàn)正好是在冬季，水溫5℃，試驗(yàn)的中心值是44V，上下偏差1V，相對(duì)誤差是2.3%。在用43V和45V充電的情況下，充入電量和放出電量相差無(wú)幾，與大家公認(rèn)的看法大相徑庭，我們的試驗(yàn)是用同一組電池，同樣的充、放電條件，輪番做同樣的測(cè)試，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)重復(fù)同樣的規(guī)律，可排除偶然因素干擾，試驗(yàn)數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確可信的。從意大利儲(chǔ)霸電池充電原理上看，只要充電源電壓高于電池端電壓，都會(huì)給電池充電，一直到電池中的活性物質(zhì)轉(zhuǎn)換完成。充電***電壓，也就是充電源開(kāi)始由恒流區(qū)轉(zhuǎn)變到恒壓區(qū)，這種轉(zhuǎn)變是由電池自身充入電量多少、活性物質(zhì)反應(yīng)了多少?zèng)Q定的，充電電壓的高低，僅是能進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)的條件，只要高于電池開(kāi)路電壓就會(huì)給電池充電，多少物質(zhì)能參與反應(yīng)由電池自身決定。從這個(gè)思路理解，就不難得出，充電電壓高低對(duì)電池容量沒(méi)有多大影響。
儲(chǔ)霸蓄電池性能的優(yōu)越性：
1.1 設(shè)計(jì)浮充壽命18年以上；80%DOD循環(huán)壽命1200次以上。
特殊專(zhuān)利配方的板柵合金；特殊的負(fù)極鉛膏配方；防止活性物質(zhì)脫落的管式正極板；特殊膠體電解質(zhì)配方。1.2 密封性能可靠，不漏液，循環(huán)運(yùn)行數(shù)次后，密封反應(yīng)效率達(dá)95%以上。
專(zhuān)利的極柱密封結(jié)構(gòu)；恒定開(kāi)、閉閥壓的靈敏整體安全閥；高精度ABS熱封技術(shù)或防酸、氣泄漏的膠封技術(shù)；新型的多孔低內(nèi)阻的PVC－SiO2隔板。
1.3 初始容量達(dá)到額定容量的95%以上；儲(chǔ)存3個(gè)月（25℃）電池的剩余容量為初期容量的90%以上。
1.4 卓越的大電流放電性能。電導(dǎo)率高的膠體電解質(zhì)；專(zhuān)利的板柵設(shè)計(jì)；大銅芯結(jié)構(gòu)。
1.5獨(dú)特的鍍銀專(zhuān)利軟連接。
確保極柱與連接條的良好接觸，連接電阻極低；柔性與剛性結(jié)合，連接更方便；預(yù)留監(jiān)測(cè)端線(xiàn)。
儲(chǔ)霸蓄電池過(guò)放電的預(yù)防：
我們?cè)谑褂脙?chǔ)霸蓄電池作為我們的主要備用能源的時(shí)候，首先會(huì)考慮的就是如何預(yù)防儲(chǔ)霸蓄電池過(guò)度放電損害?小編在這里為大家說(shuō)明一下。充滿(mǎn)電儲(chǔ)霸蓄電池的時(shí)候，不連接任何負(fù)載(設(shè)備)空置大約六個(gè)月后蓄電池就必須重新充電，以避免儲(chǔ)霸蓄電池有損壞。一個(gè)帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的蓄電池，在蓄電池放完電后72小時(shí)內(nèi)必須重新充電，以避免蓄電池?fù)p壞。電源在閑置不用時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)連接的電池，否則在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致連接的儲(chǔ)霸蓄電池過(guò)放電而損壞，所以不用不間斷電源時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)儲(chǔ)霸蓄電池和電源主機(jī)的連接線(xiàn)。儲(chǔ)霸蓄電池在放電后很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有重新充電，將會(huì)導(dǎo)致極板的氧化，也即是大量的晶體或固化的危險(xiǎn)鉛留在電池金屬極板上，常用的充電方法將很難或不能重新使危險(xiǎn)鉛重新分解，這會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)早的損壞。蓄電池廠(chǎng)家都建議電源 電池放電后應(yīng)立即充電，電源電池在放電后72小時(shí)內(nèi)盡量的重新充電會(huì)完全恢復(fù)蓄電池的容量和壽命。
儲(chǔ)霸蓄電池充放電時(shí)的注意事項(xiàng)：
充電時(shí)正極由硫酸,鉛(PbSO4)轉(zhuǎn)化成棕色二氧化鉛（PbO2），負(fù)極則由PbSO4轉(zhuǎn) 變?yōu)榛疑UPb。隨充電過(guò)程進(jìn)行，正極電位逐漸升高，負(fù)極電位降低。在充電末期，會(huì)發(fā)生水的電解反應(yīng)，正極開(kāi)始產(chǎn)生氧氣，負(fù)極則由于活性物質(zhì)過(guò)量且加入析氫電位高的金屬（如鈣，鎘）而不會(huì)產(chǎn)生氫氣。正極產(chǎn)生的氧氣透過(guò)隔膜傳遞到負(fù)極，與負(fù)極鉛化合成氧化鉛，氧化鉛與硫酸化合 生成水，即水可以循環(huán)利用，因此在使用過(guò)程中不需加水維 護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)電池密封。密封鉛蓄電池要求必須恒壓充電，就是為了保證充電末期僅有少量氧氣產(chǎn)生，以便能及時(shí)傳遞到 負(fù)極重新化合，避免水的損失；相反，如果充電電壓過(guò)高，會(huì)有大量氧氣產(chǎn)生，因氧氣來(lái)不及化合使內(nèi)壓急劇增加，后沖開(kāi)安全閥釋放出來(lái)，造成水的損失，嚴(yán)重影響電池壽命。Pb+HSO4≈PbSO4+H+2e.放電；電池放電時(shí)，正極由二氧化鉛轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U，負(fù)極由海綿狀鉛變?yōu)榱蛩徙U。放電過(guò)程中電池電壓逐漸下降，硫酸濃度不斷降低。在放電末期，由于正負(fù)極生成的不良導(dǎo)電體硫酸鉛逐漸積累使電極歐姆電阻迅速增大，同時(shí)硫酸濃度下降后氫離子擴(kuò)散緩慢，導(dǎo)致電池電壓下降很快，此時(shí)應(yīng)終止放電，否則出現(xiàn)過(guò)放電。電池過(guò)放電的害處是部分硫酸鉛再充電時(shí)不能正常轉(zhuǎn)化和恢復(fù)，下次放電時(shí)電池容量降低。多次過(guò)放電會(huì)造成電池容量迅速衰減，使用壽命顯著縮短。
儲(chǔ)霸蓄電池性能的監(jiān)測(cè)：
變電所的直流系統(tǒng)發(fā)生一點(diǎn)接地，不會(huì)產(chǎn)生短路電流，則可繼續(xù)運(yùn)行。但是必須及時(shí)查找接地點(diǎn)并盡快消除接地故障，否則當(dāng)發(fā)生另一點(diǎn)接地時(shí)，就有可能引起信號(hào)裝置、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置、斷路器的誤動(dòng)作或拒盡動(dòng)作，有可能造成直流電源短路，引起電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，使設(shè)備失往操縱電源，引發(fā)電力系統(tǒng)嚴(yán)重故障乃至事故。因此，不答應(yīng)直流系統(tǒng)在一點(diǎn)接地情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，必須加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，迅速查找并排除接地故障，杜盡因直流系統(tǒng)接地而引起的電力系統(tǒng)故障。
儲(chǔ)霸蓄電池性能的測(cè)試：
儲(chǔ)霸蓄電池的內(nèi)阻是由蓄電池內(nèi)部物質(zhì)形成的電阻,蓄電池的內(nèi)阻只有在充放電時(shí)才能形成.它不是常數(shù),而是在充放電過(guò)程中隨時(shí)間的變化而變化的.我們平時(shí)所講的內(nèi)阻是某一時(shí)刻的總內(nèi)阻.它不僅包含了蓄電池的內(nèi)阻,而且還包含有極化的全電阻值。就單電池而言, 儲(chǔ)霸蓄電池的內(nèi)阻很小,主要是由電解液,隔板和極板本身的電阻構(gòu)成.如果是儲(chǔ)霸蓄電池組,單體電池之間的連接導(dǎo)線(xiàn)、極柱等都是構(gòu)成電阻的重要部分.計(jì)算電池內(nèi)阻可用以下方法:設(shè)空載電壓為V1,負(fù)載電壓為V2,則電池的內(nèi)阻為R=V1-V2/I.I是放電電流.必須注意的是***:測(cè)量的全過(guò)程必須在10﹣-4秒內(nèi)完成,否則 測(cè)內(nèi)阻應(yīng)該包括極化時(shí)的全部電阻值,它是可以變化的。
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