14方攪拌車廠家澳門澳門半島
一個好的教師，是一個懂得心理學(xué)和教育學(xué)的人。 —— 蘇霍姆林斯基
我公司生產(chǎn)的的混凝土攪拌車有2方攪拌車、3方攪拌車、4方攪拌車、5方攪拌車、6方攪拌車、7方攪拌車、8方攪拌車、10方攪拌車、12方攪拌車、14方攪拌車、16方攪拌車，因全國每個地區(qū)上牌要求不同可選擇國四、國五車型；品牌有：東風(fēng)、福田、陜汽、重汽、現(xiàn)代南駿、王牌、三環(huán)、躍進、徐工、老楚風(fēng)、聯(lián)合重卡等等，根據(jù)用戶的要求為您量身訂做，滿足客戶的需求！
小型單橋系列攪拌車：（3方、4方、5方、6方、7方）
后雙橋系列攪拌車：8方、10方、12方、14方
前四后八攪拌車：15方、16方、18方
具體價格、配置、參數(shù) 請來電咨詢！153-3577-7787
攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當(dāng)會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴重后果。在我公司購車我們會有專業(yè)的司機教您如何使用攪拌車及保養(yǎng)小技巧，讓您買的放心用的安心！拔廠家熱線咨詢：153-3577-7787陳
售后環(huán)節(jié)
以關(guān)心客戶，關(guān)心每一臺車為服務(wù)宗旨，凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國各地服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身負責(zé)維修并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。
小型攪拌車：卸料殘余率檢測
攪拌車出料殘留率幾乎為零，同時極大限度的遏止混凝土的離析發(fā)生。
尾部活動卸料溜槽可以上下左右在不同的位置鎖定，從而實現(xiàn)在不同方位的卸料操作，人性化設(shè)計，性能可靠、操作簡便、工作壽命長等優(yōu)點。
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下面為大家介紹幾款熱銷車型：
大運運途4方5方6方攪拌車，玉柴140/160馬力，陜齒法士特小8檔變速箱，10噸后橋，軸距3700/3900 ,9.00尼龍?zhí)?10.00鋼絲胎，輪距2350，此款底盤是大運運隆的升級豪華版，相對運隆來說，質(zhì)量和配置有所提升，是一款配6方罐較合適的車型，質(zhì)量和口碑都還不錯，款式也很新穎，軸距3.7米，比一般品牌3.6米軸距的要長，相對來說發(fā)動機較省力，車身穩(wěn)定性要高些，是6方攪拌車中我們常推薦的車型，這款車今年上市，一上市就大賣，屬于熱銷車型，唯一的問題跟運隆一樣，就是在辦營運證嚴格的地方需要更換10.00的輪胎，但是只是小部分區(qū)域，大部分還是可以的，客戶們可在購車前咨詢下。
大運運隆4方5方6方攪拌車，玉柴140馬力，6檔帶付變速箱，10噸后橋，9.00尼龍?zhí)ィS距3600，輪距2350，此款車是大運公司全新上市的車型，由十堰東風(fēng)公司流水線生產(chǎn)的，屬于東風(fēng)公司翻版產(chǎn)品，起初上市小毛病較多，現(xiàn)在慢慢改進，質(zhì)量趨于成熟，這款車的優(yōu)勢是公告上的還可以，上戶問題比較容易解決，唯一有缺陷的是這款車如果辦營運證，部分辦營運證比較嚴格的地區(qū)需要在上完牌以后再更換成10.00的輪胎才可以辦營運證。
現(xiàn)代南駿3方4方5方6方攪拌車，玉柴130馬力，6檔帶付變速箱，9噸后橋，3400/3700軸距，2200輪距，9.00尼龍?zhí)，可選裝新款豪華駕駛室，此款底盤的優(yōu)勢是通過性強，軸距是3.4米，在鄉(xiāng)村公路上方便轉(zhuǎn)彎，輪距2.2米，一般的鄉(xiāng)村小道都可以過去，由于是二線品牌的底盤，配置也相對較低，所以價格相對來說便宜些，對于想買比較經(jīng)濟型攪拌車的朋友可以推薦。14方攪拌車廠家澳門澳門半島
王牌4方5方6方攪拌車，玉柴130馬力，6檔帶付變速箱，9噸后橋,3650軸距，9.00尼龍?zhí)ィ?250輪距，此款底盤的特性是經(jīng)濟實惠，配備的是4108的發(fā)動機，玉柴動力股份有限公司的發(fā)動機，比玉柴原廠的發(fā)動機價格稍微便宜個幾千元錢，動力方面問題到不是很大，大的是抖動性相對玉柴原廠發(fā)動機要大，在意這一點的朋友不建議這一款。這款車的公告上的也不是很好，做4方5方還能夠保證符合合格證的尺寸和重量，做6方就不推薦了，第一是配置低，第二因為做出來超重超長，當(dāng)然客戶自己在本地關(guān)系特別硬可以就當(dāng)我沒說過這句話。
東風(fēng)4方5方6方攪拌車，玉柴140馬力，5檔/8檔變速箱，7.65/9/10噸后橋，3600軸距，8.25尼龍?zhí)?鋼絲胎.2350/2250輪距，這是一款暢銷車型，東風(fēng)神宇公司生產(chǎn)，屬于東風(fēng)小循環(huán)產(chǎn)品，此款車上市較早，賣的挺多的，但根據(jù)客戶反饋小毛病較多，尤其是電路問題，但是由于東風(fēng)服務(wù)站較多，售后也還算方便。
躍進4方5方6方攪拌車，玉柴130馬力，小8檔變速箱，9噸/10噸后橋，3300/3850軸距，9.00尼龍?zhí)?輪距2250，此款產(chǎn)品屬于國三優(yōu)勢車型，價格相對別的國四車型，價格優(yōu)勢明顯，但只能在少部分區(qū)域可以上牌，質(zhì)量也還算中規(guī)中矩，服務(wù)站較少，但躍進廠家給予三包，客戶遇到問題可以自行修理，躍進廠家報銷，想要買價格便宜的車型，這款比較合適。
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陜汽華康4方5方6方攪拌車，玉柴130馬力，5/6檔變速箱，9/10噸后橋，軸距3700,9.00尼龍?zhí)，輪?250/2350mm，此款車型屬于陜汽首款小型攪拌車型，質(zhì)量也算可以，偶爾有一點小毛病，基本都能夠解決，價格相對屬于中等，但這款底盤最大的問題是公告出的不行，整備質(zhì)量報備的太輕，做5方都還超重3-500公斤，一般不推薦這款底盤，除非客戶在本地關(guān)系非常硬，不然上牌需要花一筆冤枉錢.
重汽豪曼4方5方6方攪拌車，玉柴130馬力發(fā)動機，5檔變速箱，9噸后橋，軸距3650,輪距2200，9.00尼龍?zhí)?此款底盤是重汽小型底盤的一種，質(zhì)量介于重汽豪沃和重汽王牌之間，屬于中檔產(chǎn)品，適合做3-5方攪拌車，做6方配置有點低，路況較好的地區(qū)也可以拉6方，賣出去客戶口碑尚可。
福田時代4方5方6方攪拌車，玉柴130/140馬力中冷增壓發(fā)動機，5檔/6檔帶付變速箱，9噸/10后橋，帶ABS,軸距3600/3700/3900 ,8.25/9.00尼龍?zhí)ィ喚?250/2350，這兩款車型都是福田的產(chǎn)品，但不是由一個公司生產(chǎn)的，上面那款是湖南長沙生產(chǎn)的，下面這款是山東諸城生產(chǎn)的，相對來說長沙生產(chǎn)的質(zhì)量要成熟些，銷量額高，賣出去客戶口碑都還不錯，會出一些小毛病是國四車型的通病就點電路的問題，但相對有些品牌來說，故障率較低，但這款底盤價格稍微貴點，不介意價格想要質(zhì)量相對穩(wěn)定可以選擇這款底盤。
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東風(fēng)3-5方攪拌車，玉柴130馬力，帶中冷增壓電噴發(fā)動機，萬里揚6檔帶副變速箱，前橋2.7噸，D86縮短后橋，232雙層加厚大梁，8.25原廠鋼絲胎，斷氣剎，帶遠程油門控制，不帶ABS，不帶空調(diào)，軸距3.65米，輪距2.25米，整車高度3.318米，長度7米左右，此款車唯一的缺陷是不帶環(huán)保，對于客戶上牌當(dāng)?shù)貙Νh(huán)保要求非常嚴格的客戶我們就不推薦，不是太嚴格的地方客戶可以想辦法找下關(guān)系或者黃牛都可以解決的，此款車可定制東風(fēng)原廠上裝，底盤和罐體整車都可以由東風(fēng)售后服務(wù)站整車三包售后，對于離我們廠家太遠，又擔(dān)心售后不能及時到位的客戶非常適用。
★拌筒的大容積設(shè)計，使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。
★較低的重心，使得整車行駛時具有更高的穩(wěn)定性。
★緊湊的閉式液壓回路系統(tǒng)，提高了工作效率。
★溫控開關(guān)能保證液壓系統(tǒng)的溫度始終不高于65℃。
★副車架采用箱形結(jié)構(gòu)，增加了整車的抗扭性能。
★進料斗與擺動出料溜槽均加有耐磨襯板，提高了使用壽命。
★對葉片的形狀、布局及其在拌筒內(nèi)的位置進行了專門的設(shè)計。
★左、右側(cè)及駕駛室內(nèi)均裝有拌筒操縱手柄，操作輕松靈便。
★采用特殊材料制作的攪拌筒殼體及葉片，具有更高的耐磨性。
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攪拌車在使用過程中應(yīng)該注意的事項 ：
1.攪拌車重心較高，拐彎時一定要減速，90%的翻車事故都
是拐彎時發(fā)生的
2.天注意清洗，防止混凝土在罐體積淀。
3.再好的車都有壞的時候，防止混凝土干在罐體的最好方
法：至少有兩部車三大件配置一模一樣，買車時多買一根
加長油管，一部車壞了時 用加長油管從另一臺車接過來，
把混凝土卸出來。 千萬不能讓混凝土干在罐子里，切
記！！切記！。
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使用壽命長
我公司混凝土攪拌車其材質(zhì)均選用優(yōu)質(zhì)高強度合金鋼耐磨材質(zhì)，均按7年的使用壽命設(shè)計，比一般廠家生產(chǎn)的混凝土攪拌車多用至少長達兩年。有效延續(xù)了混凝土攪拌罐的使用壽命及耐磨度，確保混凝土攪拌車罐的有效使用。
能有效延緩混凝土的初凝，避免發(fā)生混凝土的分層和離析，確保施工的質(zhì)量和速度。同時在容易磨損的部位如進料斗和卸料斗溜槽等與混凝土接觸的部位也都貼上耐磨鋼板，從而使該產(chǎn)品具有超長的使用壽命。
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一直以來有很多客戶購買攪拌車都不知道該如何選擇底盤，都是聽朋友的或者是看路上跑的，其實選擇攪拌車主要是看用途，地域，路況，還有就是品牌，質(zhì)量，配置，價錢，售后。
比如說像云貴川地區(qū)這樣山區(qū)就需要選購馬力相對較大的底盤才能夠保證馬力夠用，上坡有勁，千萬別因為價格選擇馬力較小的，否則買回去您也會后悔的，平原地帶拉5方6方選用130馬力就夠用了，那么山區(qū)必須選擇140馬力或以上的，坡度較大的地區(qū)甚至要選擇160-180馬力以上的，總的來說坡度越大，您配的馬力也要越大。但是每個朋友的經(jīng)濟狀況不一樣，總的來說選擇一款自己能夠接受的，并且實用的車型才是最合適的。如果不缺錢就選擇大品牌，質(zhì)量好，配置高，售后也方便。比如東風(fēng)，福田，陜汽，重汽，大運之類的。還有就是買車要找耿直誠實的銷售，肯告訴你每款車真實性能的人，別因為便宜點錢就選擇愛忽悠的銷售，那樣只會讓你當(dāng)時舒服，買回去后痛苦，好的銷售經(jīng)理會推薦你最適合的車型給你，不好的銷售經(jīng)理就推薦他利潤最大的車型給你，這就是區(qū)別！
上裝罐體配置，標配進口液壓系統(tǒng)，可選裝國產(chǎn)液壓系統(tǒng)(不推薦，因為國產(chǎn)液壓系統(tǒng)性能不穩(wěn)定，故障率高，卸料速度慢)，進口液壓系統(tǒng)的油泵及馬達可選用美國薩利，美國伊頓，意大利英特帕普，德國力士樂。減速機可選用科翼，樂琺，德國ZF，意大利PMP，意大利TOP,意大利邦飛利。3-8方罐體材質(zhì)采用5mm厚度的高強度耐磨的合金鋼，封頭采用的6mm厚度的合金鋼，10-16方罐體采用的是6個厚的合金鋼，封頭是8個厚的合金鋼，合金鋼的硬度是錳鋼的1.6倍，目前市場上部分廠家采用的錳鋼，罐體的焊接和切割過都是采用電腦自動化，罐內(nèi)葉片也是采用5-6mm厚度的合金鋼.
還可選裝三位一體操作（駕駛室也可操作攪拌罐體攪拌卸料），
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攪拌罐車由廠家直接銷售，拒絕中間（經(jīng)銷商、代理商、當(dāng)?shù)赝＼噲觯┑?/SPAN>
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四、強大的底盤合作商 |
我司與國內(nèi)知名東風(fēng)、福田、重汽、陜汽等大型汽車公司合作，不僅為用
戶提供常規(guī)需求還提供多樣化品牌及配置需求，（右置方向盤、寒區(qū)駕駛
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車、水渠隧道攪拌車、自密式混凝土灌注專用攪拌車、干料濕料混合攪拌
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作為一個父親，最大的樂趣就在于：在其有生之年，能夠根據(jù)自己走過的路來啟發(fā)教育子女。 —— 蒙田
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