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信源蓄電池12V24AH性能的維護保養(yǎng)：
一、保養(yǎng)要求1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換。二、補充充電1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當蓄電池負載電壓低于10V，空載電壓低于12.4必須補充充電；2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；3、充電第一階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電；4、充電第二階段，以蓄電池容量ｘ0.04的電流充電，如6－QW－60蓄電池，充電電流為60ｘ0.045＝2.7A。充電至平均每只電池電壓達到16V后再繼續(xù)充3－5個小時；5、充電時電解液濕度超過40度時，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當濕度達到45度時必須停止充電；6、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；7、充足電標準，電眼為綠色。三、快速充電1、快速充電僅限于汽車不能啟動的應(yīng)急措施，時間容許的條件下盡量采用普通充電機。
信源蓄電池優(yōu)越的性能特點：
長壽命設(shè)計： 采用超厚板柵設(shè)計，高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%，有效提高電池的耐腐蝕性能，達到延長蓄電池壽命的目的。
安全性高：密封進行獨特設(shè)計，電池殼蓋密封采用安全性最高的膠封技術(shù)，極柱密封采用雙重密封技術(shù)，并采用預(yù)留正極板伸長空間設(shè)計，多重保證蓄電池?zé)o酸液、無酸霧逸出；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好。 維護簡便： 采用柜式和架式結(jié)構(gòu)安裝，電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發(fā)生，整體結(jié)構(gòu)簡潔易操作，便于維護與檢測。中達電通蓄電池產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中嚴格按照ISO9000以及ISO14001要求進行生產(chǎn)與管理，嚴把質(zhì)量關(guān)。2003年5月順利通過了信息產(chǎn)業(yè)部泰爾認證中心的認證。中達電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領(lǐng)域主設(shè)備的后備供電問題，實現(xiàn)了與電源設(shè)備、大容量UPS等供電設(shè)備的優(yōu)化配套使用。通過用戶實際使用后反饋的信息，產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、容量充足、維護簡單、安全性高的特點，得到用戶的一致贊譽。
信源蓄電池正確的使用方法：
1、不要堵塞非免維護電池通風(fēng)孔。非免維護電池的通風(fēng)孔是用來散熱和釋放內(nèi)部壓力的，如果通風(fēng)孔阻塞，會導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升，嚴重時會導(dǎo)致信源蓄電池發(fā)生爆炸。2、不要采用不正確的充電方式。電池充電應(yīng)采用長時間小電流的方法，如果使用大電流長時間充電，會造成電解液受熱沸騰，內(nèi)部水分蒸發(fā)，從而使電解液的密度發(fā)生改變。3、不要在長時間虧電狀態(tài)下工作。如果車主由于疏忽大意造成信源蓄電池放電過量，在重新啟動車輛后，至少應(yīng)保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)1小時，為信源蓄電池充電。有條件的情況下應(yīng)駕車行駛，即使在怠速的條件下也可以為信源蓄電池充電。如想提高充電效果可提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，一般在1200轉(zhuǎn)就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現(xiàn)信源蓄電池過放電情況，對信源蓄電池的壽命影響不大，只要車主在解決問題后，保證信源蓄電池充電充足即可。長期在虧電狀態(tài)下工作對信源蓄電池壽命損傷
信源蓄電池性能智能管理：
1、電池放電終止保護電壓自動調(diào)節(jié)根據(jù)生產(chǎn)電池廠家提供的技術(shù)標準，電池放電終止電壓保護點的設(shè)置對應(yīng)放電電流不同而不同。艾默生iTrustTM02系列UPS產(chǎn)品通過對電池放電電流的檢測可自動判別電池的放電倍率，進而自動調(diào)節(jié)電池放電，終止電壓，延長了蓄電池的使用壽命。
2、均浮充自動轉(zhuǎn)換02iTrustTM02系列UPS采用了先進的均浮充轉(zhuǎn)換技術(shù)，根據(jù)對電池充電電流的檢測及電池容量情況的判斷，自動進行均浮充轉(zhuǎn)換，大大節(jié)省充電時間，活化電池，從而延長電池使用壽命。
3、自動溫度補償02iTrustTM系列02UPS可根據(jù)環(huán)境溫度的變化自動調(diào)節(jié)浮充電壓，最大限度的保證電池的有效容量，延長電池使用壽命。
4、自動均流的可并聯(lián)充電器02iTrustTM系列02UPS特別設(shè)計了可并聯(lián)的自動均流的充電器，采用了成熟的通信電源并聯(lián)技術(shù)，均流不平衡度<3%，能夠滿足用戶對電池盡快恢復(fù)能量儲備的渴望。
信源蓄電池壽命的延長方法：
1.蓄電池電極樁上氧化物及時清除，應(yīng)涂上黃油或凡士林，以防止再氧化。
經(jīng)常檢查蓄電池在座架上固定是否可靠，同時還要檢查蓄電池電樁的接線是否松動，以免造成啟動困難或電樁導(dǎo)線之間產(chǎn)生火花，燒壞電樁、導(dǎo)線等。2.蓄電池需要正確使用。工作中應(yīng)經(jīng)常注意電表或指示燈，如果發(fā)現(xiàn)蓄電池放電時，要立即檢查并排除其故障。不要把工具或其它物件放在蓄電池上，并且避免用“碰火”的方法來檢查蓄電池貯電情況。3.蓄電池及時修理 用負荷電叉測量電壓時，如發(fā)現(xiàn)某單格蓄電池的電壓和其它格相差0.1V很不穩(wěn)定(逐漸下降)時，說明這個單格電池有毛病，應(yīng)及時進行修理。發(fā)現(xiàn)蓄電池價格外殼滲漏電解液時，就應(yīng)及時拆下送修。因為這說明外殼已經(jīng)有了裂紋。
4.蓄電池妥善存放 在設(shè)備上使用時，要避免風(fēng)吹、日曬、雨淋。蓄電池在 2 ～ 3 個月不用時，可將蓄電池充足電后，放在陰涼通風(fēng)處，以后必須每月進行一次補充充電。
信源蓄電池操作時的注意事項：
若接觸不牢，程度較輕，會發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢(絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位)，端子會大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合，時間一長就會發(fā)生漏液“爬酸”現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路，斷路時會產(chǎn)生強烈的火花，可能點爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且大力神蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，爆炸的可能性相當大。）
電動車在運行時要承受較為強烈的振動，因此，應(yīng)對所有連接的可靠性進行考核，接插件應(yīng)帶“自鎖”功能，防止振動和拉動時脫落，對與大力神蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件，并用焊錫將其焊牢，接插件與連線應(yīng)用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）。
信源蓄電池性能下降的原因：
為了延長信源蓄電池的壽命，在2012年我們還研制出信源蓄電池保護器，信源蓄電池延壽器，它是接在電池兩端靠電池供電的電子產(chǎn)品，它是低能耗的。使信源電池極板產(chǎn)生硫化鉛結(jié)晶的原因有多方面，長見的是電池長期放置不用，如汽車制造廠新出廠的汽車長期沒賣出去，停在車庫內(nèi)，時間久了，要賣時車打不著火，電池壞了，原因是極板上已大面積地生成硫化鉛結(jié)晶。信源蓄電池的報廢原因大致可分為三種：一種是由于經(jīng)常性地在缺水情況下過充電或過放電嚴重所造成的。如日夜行駛的出租車，其電池常在缺水的情況下還工作，行駛中發(fā)電機對其浮充，引起電池發(fā)熱，極板彎曲短路電池報廢；陽光電池在過充的情況下，電解液會升溫，嚴重時會象沸騰一樣，上下翻滾的電解液沖刷著極板，會使其鉛粉脫落，時間久了，脫落的鉛粉越積越高，等高到碰鉛板時就把極板短路了，從而使電池報廢。
信源蓄電池使用時的注意事項：
1)信源蓄電池室應(yīng)用完善的透風(fēng)設(shè)備，并應(yīng)定期的檢查和維護，確保設(shè)備的健康運行。
2)嚴禁在信源蓄電池室內(nèi)安裝電器開關(guān)、插座、熔斷器，照明應(yīng)使用防爆燈。
3)在信源蓄電池室內(nèi)只能使用塑料扳手等專用工具，以防金屬工具不慎碰撞電池樁頭產(chǎn)生電弧火花。
4)在信源蓄電池定期充放電維護時應(yīng)留意：
a．充電時不宜采用過大的電流，以免升溫過高。
b．信源蓄電池組的加液口蓋應(yīng)全部打開，便于氫氣逸出。c．應(yīng)將透風(fēng)設(shè)備投進運行。
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